海洋焊接技术重点实验室将建成我国首个海洋焊接技术研发中心，实验室着眼于具有世界先进水平的且为我国海洋焊接领域所急需的前沿技术，科研成果可在我国的海洋油气田开发、海上救助、深远海资源调查、深潜器制造、舰船维护维修等领域具有广阔的应用前景。

实验室研究领域包括水下焊接与切割技术、船舶高效焊接技术与装备、特种焊接材料与表面工程等我国急需解决的涉海焊接关键技术。

实验室总人数27人，其中具有博士学位12人，外聘国外专家2人，具有高级职称12人。实验室计划利用三到五年的时间，实现人才队伍的建设，初步规划实验室总人数50人，引进博士以上8～10人，硕士5～8人，一般研究人员及其它专业技术工人5～10人。实验室为科研骨干人员制定相应学术成果奖励政策，提供宽松的成长环境，鼓励科研创新和高水平研究，并持续引进和培养高水平人才，建立具备合理结构的科研团队，学术带头人和中青年学术性人才高水平人才占到团队的40%以上，具备独立展开科学研究的能力和水平。

科研用房总面积2000平方米，科研设备总投资在1800万元以上，实验室拥有一批大型、特有设备，具备深海水下焊接模拟环境、浅海水下焊接模拟环境、自动化焊接模拟水池、水下焊接/切割设备、厚板钛合金磁控窄间隙焊接设备、大型材料分析设备 X射线衍射仪及X射线荧光光谱分析仪、高速摄像机以及金相显微镜等。

在实验室成立短短的2年时间里，共获得各类科研项目经费近3000万元，其中，国家“863”重点项目1项，山东省重大项目1项，国家自然科学基金1项。实验室承担单位山东省科学院海洋仪器仪表研究所向实验室注入资金1100余万元，主要用于国际合作交流与技术引进。

实验室拥有一支高水平、专门从事特种焊接技术研究开发的队伍，在山东省相关领域具有明显技术优势，已获国家973、863、国家自然科学基金等省部级资助项目15项，在研企事业横向合作课题5项。

实验室将结合山东传统工业技术革新需求和新兴涉海产业装备技术需求，开展水下焊接及切割技术、微连接、特种焊接材料、高效焊接技术及装备的研究，不但可以为新兴海洋工业、核电工业、船舶工业提供技术支撑和智力支持，而且为山东传统优势冶金、电子、机械等工业的技术革新和产品升级提供理论基础和工艺指导。

经江苏省教育厅批准，2005年9月正式设立江苏省先进焊接技术重点实验室。该重点实验室是国内最早的焊接专业实验室之一，其前身是上海船舶工业学校焊接实验室，成立于1953年；1996年成为原中国船舶工业总公司（部级）“船舶高效焊接重点实验室”，2007年成为财政部与地方共建特色优势专业实验室，并被列为原国防科工委特种焊接技术研究应用中心、大型构件焊接技术研究应用中心的共建单位。该重点实验室还是江苏省焊接学会挂靠单位、中国焊接学会理事单位、中国船舶行业协会焊接专业委员会理事单位。其依托的江苏科技大学“焊接技术与工程”专业是国家特色专业和江苏省品牌专业，是目前国内仅有的几个专业目录外同类专业之一；其所属的“材料科学与工程”学科，是江苏科技大学首批获得一级学科博士学位授权点的学科之一，现为江苏省“十二五”重点学科。

该重点实验室拥有一支结构合理的江苏省优秀学科梯队，其中，教授10人，副高职称12人；具有博士学位20人，硕士学位15人；“国家新世纪百千万人才工程”培养对象1人，省“六大人才高峰”高层次人才培养对象2人，省“333工程”高层次人才2人，省“青蓝工程”创新团队1个。

该重点实验室教学与研究条件完备，研究手段先进。现有实验场地3000多平方米，拥有搅拌摩擦焊、真空钎焊与扩散焊、弧焊机器人、数字化焊机、电弧高速摄像系统、透射电子显微镜、扫描电子显微镜、X射线衍射等大型特色加工设备和检测仪器，总值超过2000万元。该重点实验室面向船舶、武备、交通、机械、化工、冶金和能源等主要领域，重点开展焊接电源及其数字化控制、先进焊接工艺与装备、机器人焊接、焊接自动化理论与技术、新材料及异种材料连接等方面的研究，在新型弧焊电源、先进弧焊工艺与装备、焊接自动化技术、先进材料钎焊与扩散焊等研究方面，已形成显著的特色和优势，不少研究成果已获得推广应用。近年来，承担和完成了一批国家级、省部级以及企业委托的重大科技项目，获省、部、市级等科技奖励20余项，申请及获得国家发明专利100余项、实用新型专利30余项，每年在国内外发表高水平学术论文100余篇。

多年来，该重点实验室与国内以及美国、加拿大、日本、俄罗斯、乌克兰等国的一些学术团体、大学与研究机构，保持着经常性的学术交流与合作。在船舶行业和江苏省内知名度高，在国内外学术界有一定影响力。