选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
隧道凿孔车
技术参数
轨 距(mm) 1435
车 钩 自动车钩
载 重(t) 30
车 钩 高(mm) 880
自 重(t) 18
转向架型号 转8A型
车辆长度(mm) 13938
构造速度(Km/h) 100
车底架长度(mm) 13000
制动系统 空气制动
车底架高度(mm) 2950
装载面距轨高(空车)(mm) 1320
车辆车距(mm) 9000
限 界 符合GB146-59机车车辆限界。2100433B
地理位置 天恒山位于太平区境内,北望松花江,西临阿什河,南靠哈同、哈佳两条国家级公路,向东绵延数公里。天恒山海拔高度在120-215米之间。总面积3000多公顷,属丘陵状地貌。地层土质为黄粘土。山上...
关角隧道属世界高海拔最长隧道,是国内第一长隧。隧道结构为两条分离式单线隧道组成,全长32.46双公里。关角隧道地质之复杂,隧道施工中必须经过地质断层和二郎洞断层束素有隧道建设史上的地质博物馆之称。它的...
虹梅南路隧道,是中国上海市黄浦江上一座待建的公路隧道,亦是闵行区的第一条黄浦江越江隧道。虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区,全长5.26公里,起于浦西永德路北侧,于剑川路北侧入地跨越黄浦江,经西闸公路后出...
建筑物施工凿孔打洞管理制度
建筑物施工凿孔打洞管理制度——第三条 因工程需要在已建建(构)筑物上凿孔开洞,一律填写委托单,经工程部批准后统一由土建专业负责实施(附《委托、申请建(构)筑施工凿孔打洞申请表》)。委托申请单中须标明孔洞位置和大小,并告知作业危险源,必要时由安...
8隧道开挖及凿孔作业安全技术交底(隧道工程三级交底)
安全技术交底 单位:中铁十八局集团有限公司田桓铁路 TH-2标工程项目经理部一分部 编号: TH2-1-AQJD-S-08 第 1 页 共 5 页 交底项目 隧道开挖及凿孔作业安全技术交底 交底部位 交底日期 交底人 审核人 接受单位 接受人 交底内容 : 隧道开挖及凿孔作业 一、黄土段开挖 1、开挖方法采用全断面、台阶法等开挖法开挖,施工中采用机械开挖人工配 合。 . 2、深入贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加强安全生产,科学管理,施 工队、班组要指派责任心强的同志担任专职安全员和兼职务安全员。 3、根据地质条件,按设计要求做好超前支护、初期支付,保证隧道开挖安 全。 4、测量人员严格按照规程要求布设监控量测点,按要求进行沉降观测,及时 向技术负责人反馈围岩及支护的变形情况,以调整支护参数和预留变形量,保证 施工安全。 5、超前、锁脚锚杆 (管)施钻时不得采用湿钻,并根据地下出露情况
隧道喷浆车就是隧道用湿喷台车?隧道喷浆车用于建筑墙面喷涂,对环境的适应性强。
隧道工地的隧道喷浆车产品介绍:
隧道工地的隧道喷浆车广泛用于建筑墙面喷涂、边坡护坡、隧道施工等无有害气体且需要混凝土喷涂的地方。工程建筑、矿山、隧道、涵洞、地铁、水电工程,地下工程及煤炭高沼矿井巷道喷射混凝土施工作业;
隧道工地的隧道喷浆车即可用于干喷,也可以用于干喷及个类纤维喷射作业。其主要特点和优势在于直通转子式不粘结料腔,出料通畅,高效省时:四点弹性补偿压紧,密封效果好,机旁粉尘少,易损件寿命长:采用低压高速涡旋气流输送,克服物料输送中粘结,堵管和脉冲离折等问题,料流均匀,连续稳定新型喷头,出料弯头装置,改善喷敷效果,回弹少,喷层质量高。
隧道工地的隧道喷浆车机器底盘可以装配成轮胎式、滑撬式和各种轨距的轨轮式。隧道工地的隧道喷浆车喷性能稳定价格便宜功能强大,深受广大煤矿业主的喜爱质量保证,安全系数高,喷浆能力稳定。
隧道工地的隧道喷浆车厂家产品特点:
(1)直通转子式不粘结料腔,出料通畅,高效省时;
(2)四点弹性补偿压紧,密封效果好,机旁粉尘少,易损件寿命长;
(3)采用低压高速涡旋气流输送,克服物料输送中粘结,堵管和脉冲离折等问题,料流均匀,连续稳定;
(4)新型喷头,出料弯头装置,改善喷敷效果,回弹少,喷层质量高。
隧道工地的隧道喷浆车维修和保养:
(1)每班作业结束后,一定要将机器清理干净;
(2)检查各部件的紧固件,特别是振动料斗上的螺栓;
(3)电焊连接处,发现问题及时处理;
(4) 机器内部的料腔,旋流器的弯头、锥套虽然具有一定的防粘性,但每班作业结束后,仍应检查清理,及时更换易损件。
三民重科不断钻研隧道喷浆车,力求做出效率更高,更环保的隧道工地用的隧道喷浆车。
武汉长江隧道(2008年12月28日通车)
上海长江隧道(2009年10月31日通车)
南京长江隧道(2010年5月28日通车)
武汉地铁2号线过江隧道(2012年12月28日)
南京地铁10号线过江隧道(2014年7月1日通车)(单洞)
武汉地铁4号线过江隧道(2014年12月28日通车)
南京地铁3号线过江隧道(2015年4月1日通车)(单洞)
南京扬子江隧道(2016年1月1日通车)
武汉地铁8号线过江隧道(2017年12月26日)(单洞)
武汉长江公铁隧道(2018年10月1日通车)
其中3条为单洞双线,因此总共有17条隧洞穿过长江底部。
允许车身高度在3米(含)以下的小型客车进入隧道通行。车身高于3米的小型客车及各类货运机动车、摩托车、非机动车和行人均不允许进入隧道通行的。凡进入隧道的机动车一律严禁装载和携带易燃、易爆等化学危险物品。
机动车在隧道内行驶时,车速不得高于40公里/小时;同时,为了保持车辆通行顺畅,隧道内也不准低速行驶。驾车新手和车况不好的车辆在隧道内行车要格外谨慎。
如车辆在隧道内发生交通事故或遇车辆抛锚时,必须在车辆后侧50米处放置三角警示牌,并迅速拨打122或110电话报警,严禁下车修理或更换轮胎。
抛锚车辆除驾驶员外,未经允许其他乘客不得随意下车逗留和行走,但遇车辆起火时,随车人员应迅速从隧道中央紧急通道撤离,同时使用就近洞壁上放置的灭火器及时灭火。一旦发现隧道内有抛锚车辆,应及时将抛锚车辆拖移出隧道。此外,车辆在隧道内发生自身车损事故或车辆之间发生的车损事故,只要责任明确,即可驶出隧道后报警。