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收弧简介

收弧简介

常用的收弧方法有反复断弧收尾法画圈收尾法、回焊收尾法和转移收尾法。

1)反复断弧收尾法

焊条移到焊缝终点时,在弧坑处反复熄弧、引弧数次,直至填满弧坑,此法适用于薄板和大电流焊接时的收尾,不适于碱性焊条。

2)画圈收尾法

焊条移到焊缝终点时,在弧坑处作圆圈运动,直至填满弧航再拉断电弧。此法适用于厚板。

3)回焊收尾法

焊条移至焊缝终点时即停住,并且改变焊条角度回焊一小段。此法适于碱性焊条。

4)转移收尾法

焊条移到焊缝终点时,在弧坑处稍作停留,将电弧慢慢抬高,引到焊缝边缘的焊件坡口内。此法适用于换焊条或临时停弧时的收尾。2100433B

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收弧简介常见问题

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收弧简介文献

手工电弧焊的收弧技术要求及收弧方法 手工电弧焊的收弧技术要求及收弧方法

手工电弧焊的收弧技术要求及收弧方法

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手工电弧焊的收弧技术要求及收弧方法 ( 一)收弧技术要求 当一条焊缝在 焊接结束时,采用止确的中断电弧的方法称为 收弧。如果焊缝收尾时采用立即拉断电弧的方法, 则会形成低于焊件 表面的弧坑,容易产生应力集中和减弱接头强度。 导致产生弧坑 裂纹、 疏松、气孔、夹渣等现象。因此焊缝完成时的收尾动作不仅是熄灭电 弧,而且要填满弧坑。 ( 二)收弧方法 焊条电弧焊常用的收弧方法有以下几种 : 1. 划圈收弧法 划圈收弧法,当焊条移至焊缝终点时, 作圆 圈运动,直到填满弧坑再拉断电弧。 这种收弧方法主要适用于厚板焊 件。 2. 反复断弧收弧法 收弧时,焊条在弧坑处反复息弧、 引弧 数次,直到填满弧坑为止。 此法一般适用于薄板和大电流焊接,但 碱 性焊条不宜采用,因为这种收弧方法易产生气孔。 3. 回焊收尾法 当焊条移至焊缝收尾处立即停止, 并改变焊 条角度回焊一小段。此法适用于碱性焊条。

技术 | 气保焊起弧、收弧、运丝、焊接参数讲解

二保焊工艺适用于低碳钢和低合金高强度钢各种大型钢结构工程焊接,其焊接生产率高,抗裂性能好,焊接变形小,适应变形范围大,可进行薄板件及中厚板件焊接。

1.焊接前接头清洁要求在坡口两侧30mm范围内影响焊缝质量的毛刺、油污、水锈脏物、氧化皮必须清洁干净。

2.当施工环境温度低于零度或钢材的碳当量大于0.41%,及结构刚性过大,物件较厚时应采用焊前预热措施,预热温度为80℃~100℃,预热范围为板厚的5倍,但不小于100mm。

3.工件厚度大于6mm时,为确保焊透强度,在板材的对接边缘应采用开切V形或X形坡口,坡口角度为60°钝边p为0~1mm,装配间隙b为0~1mm;当板厚差≥4mm时,应对较厚板材的对接边缘进行削斜处理,如图:

4.焊前应对CO2焊机送丝顺畅情况和气体流量作认真检查。

5.若使用瓶装气体应作排水提纯处理,且应检查气体压力,若低于9.8×10.5PQ(10kgf/mm2)应停止使用。

6.根据不同的焊接工件和焊接位置调节好规范,通常的焊接规范可以用以下公式: V=0.04I+16 (允许误差±1.5V)

焊接材料

1.CO2 气体纯度要求99.5%;含水量不超过0.1%;含碳量不超过0.1%。

2.焊丝牌号低碳钢及高强度低合金钢重要结构焊接选用H08Mn2SiA;H08Mn2SiA低碳钢一般结构焊接选用H08MnSi。

焊丝表面镀铜不允许有锈点存在。

1.垂直或倾斜位置开坡口的接头必须从下向上焊接,对不开坡口的薄板对接和立角焊可采用向下焊接;平、横、仰对接接头可采用左向焊接法。

2.室外作业在风速大于1m/s时,应采用防风措施。

3.必须根据被焊工件结构,选择合理的焊接顺序。

4.对接两端应设置尺寸合适的引弧和熄弧板。

5.应经常清理软管内的污物及喷咀的飞溅。

6.有坡口的板缝,尤其是厚板的多道焊缝,焊丝摆动时在坡口两侧应稍作停留,锯齿形运条每层厚度不大于4mm,以使焊缝熔合良好。

7.根据焊丝直径正确选择焊丝导电咀,焊丝伸出长度一般应控制在10倍焊丝直径范围以内。

8.送丝软管焊接时必须拉顺,不能盘曲,送丝软管半径不小于150mm。施焊前应将送气软管内残存的不纯气体排出。

9.导电咀磨损后孔径增大,引起焊接不能稳定,需重新更换导电咀。

焊接程序

1.焊接板缝,有纵横交叉的焊缝应先焊端焊缝后焊边焊缝。

2.接缝长度超过1米以上,应采用分中对称焊法或逐步退焊法。

3.物架上对接与角接焊缝同时存在时,应先焊板的对接缝,后焊物架的对接焊缝,最后焊物架与板的角接焊缝。

4.凡对称物件应从中央向首尾方向开始焊接并左、右、方向对称进行。

5.物件上、平、立、角焊同时存在时,应先焊立角焊,后焊平角焊;先焊短焊缝,后焊长焊缝。

6.一切吊运“马”,其焊脚应为“吊马”的板厚四周焊缝包角,焊后认真检查焊缝质量。

7.部件焊缝质量不好,应在部件时就进行反修改合格,不得留在整体安装焊接时进行。

质量要求

1.重要结构对接焊缝按各种设计规定技术要求进行一定数量的X光或超声波缝内部检查,并按设计规定级别评定。

2.外表焊缝检查,所以结构焊缝全部进行检查,其焊缝外表质量要求:

①焊缝直线度,任何部位在≤100mm内直线度≤2mm。

②焊缝应过渡光顺,不能突变<90°过渡角度。

③焊缝高低差在长度25mm,其高低差应≤1.5mm。

④角焊缝K值公差为物件板厚≤4mm时0.9K0≤K≤K0+1;物件板厚>4mm时0.9K0≤K≤K0+2。(K0为设计焊脚尺寸)

⑤焊缝咬边:当板厚≤6mm d≤0.3mm局部,d<0.5mm;

当板厚>6mm d≤0.5mm (d为咬边深度)

⑥焊缝不允许低于工件表面及裂缝和尚未熔合的缺陷存在。

⑦多道焊缝表面堆叠相交处下凹深度应≤1mm。

⑧全部焊接缺陷允许进行修补,修补后应打磨光顺。

⑨部件物材为铸钢件时,焊后必须经550℃退火处理,以消除应力。

3.焊接结构允许进行火工校正。

1 起弧

(1)保持干伸长不变。

(2)倒退引弧法,在焊道前端10—20mm处引弧。

(3)接头处磨薄,防止接头未熔和。

2 收弧

(1)保持干伸长不变。

(2)在熔池边缘处收弧。

起弧与收弧工艺,虽然说CO2的起弧与收弧工艺简单,但若达到一定的质量要求,掌握规范的操作工艺是很必要的。

起弧工艺:起弧之前在焊丝端头与母材之间保持一定距离的情况下,按下焊枪开关。在起弧时,保持干伸长度稳定。起弧处由于工件温度较低,又无法象手工焊那样拉长电弧预热,所以应采用倒退引弧法,使焊道充分熔和。

收弧工艺:CO2焊收弧时,应保持干伸长度不变,并把燃烧点拉到熔池边缘处停弧,焊机自完成回烧、消球、延时气保护的收弧过程。

3 操作方法

(1)左焊法(右→左):余高小,宽度大,飞溅小,便于观察焊缝,焊接过程稳定,气保效果好(有色金属必须用左焊法),但溶深较浅。

(2)右焊法(左→右):余高大,宽度小,飞溅大,便于观察熔池,熔深深。

(3)运枪方法:锯齿形摆抢。

(4)平角焊不摆或小幅摆动。

(5)立角向上焊,采用三角形运枪。

(6)焊枪过渡:熔池两边停留,在熔池前1/3处过渡。

(7)枪角度:垂直于焊道,沿运枪方向成80—90°角。

(8)试板:间隙2.0—2.5mm,起弧点略小于收弧点。无钝边,反变形1°。

(9)予防缺陷:

防夹角不熔—烧透夹角。 防层间不熔—注意枪角度。

4 焊接参数

(1) 电流、电压 U2=14+0.05I2 焊接电流应根据母材厚度、接头形式以及焊丝直径等,正确选择焊接电流。短路过渡时,在保证焊透的前提下,尽量选择小电流,因为当电流太大时,易造成溶池翻滚,不仅飞溅大,成型也非常差焊接电压必须与电流形成良好的配合。焊接电压过高或过低都会造成飞溅,焊接电压应伴随焊接电流增大而提高,应伴随焊接电流减小而降低,最佳焊接电压一般在1-2V之间,所以焊接电压应细心调试。

电流过大:弧长短、飞溅大,有顶手感觉,余高过大,两边熔合不好。

电压过高:弧长长、飞溅稍大,电流不稳,余高过小,焊逢宽,引弧易烧导电嘴。

(2) 干伸长度

焊丝伸出导电咀的长度为干伸长度,一般经验公式为10倍的焊丝直径I=10d。规范大时,略大。规范小时,略小。干伸过长:焊丝伸出长度太长时,焊丝的电阻热越大,焊丝熔化速度加快,易造成焊丝成段熔断,飞溅大,熔深浅,电弧燃烧不稳。同时气保护效果不好。

干伸过短:易烧导电嘴。同时,导电嘴发热易夹丝。飞溅物易堵塞喷嘴。熔深深。

电流 200A以下 200~350A 350~500A

干伸长度 10~15mm 15~20mm 20~25mm

(3) 气体流量

L=(10—12)d L/min 过大:产生紊流,造成空气侵入,产生气孔。 过小:气保护不好。 风速≤2m/s 时不受影响。 风速≥2m/s 时应采取措施。

①加大气体流量。

② 采取挡风措施。

注意:当发生漏气时,会使焊缝出现气孔,必须处理漏气点,不能用加大流量的方法补充。

(4) 电弧力

当不同板厚、不同位置、不同规范,不同焊丝,选择不同的电弧力。 过大:电弧硬、飞溅大。 过小:电弧软、飞溅小。

(5) 压紧力

过紧:焊丝变形,送丝不稳。 过松:焊丝打滑,送丝慢。

(6) 电源极性

直流反极性:熔深大,飞溅小,焊缝成型好电弧稳定,且焊缝含氢量低。 直流正极性:在相同条件下,焊丝熔化速度快。是反极性的1.6倍,熔深浅,余高大,飞溅很大。在堆焊、铸铁补焊、高速焊时采用。

(7) 焊接速度

焊接速度对焊缝内部与外观的质量都有重要影响,当电流电压一定时:焊速过快:熔深、熔宽、余高减小,成凸型或驼峰焊道,焊趾部咬肉。焊速过快时,会使气体保护作用受到破坏,易产生气孔。同时焊逢的冷却速度也会相应加快,因而降低了焊逢金属的塑性和韧性。并会使焊逢中间出现一条棱,造成成型不良。焊速过慢:熔池变大,焊道变宽,焊趾部满溢。焊速慢易排出熔池中的气体。因过热造成焊缝金属组织粗大或烧穿。

选择焊接参数应按以下条件:焊缝外型美观,没有烧穿、咬边、气孔、裂纹等缺陷。熔深控制在合适的范围内。焊接过程稳定,飞溅小。焊接时听到沙...沙的声音。同时应具备最高的生产率。CO2焊的焊接规范主要包括:焊接电流、电弧电压、焊接速度和气体流量。这些参数对焊丝的加热和熔化及焊缝成型都有很大影响。

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焊道连接及起弧、收弧图文演示

本文编辑:糖糖

第二步:

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舷弧舷弧修正

船舶实际舷弧值为从甲板边线量至通过舷弧线船长中点处所作的龙骨平行线的距离。公约中首先定义了标准舷弧剖面形状,然后将需计算的船舶实际舷弧面积与标准面积相比较,根据首尾面积差的多寡而对干舷进行一定的增减,得到船舶经舷弧修正后的所需干舷值。

舷弧公约中定义的标准舷弧剖面

如图1《首部标准舷弧剖面》和图2《尾部标准舷弧剖面》所示。

其中,a=L/3 10,首部抛物线方程可表达为:y=7.2a/L3x3 194.4a/L2x2 a/Lx(原点为船中),舷弧面积为8.3375aL(133.4/16aL),沿整个船长的贡献为133.4/16a;尾部抛物线方程可表达为:y=3.6a/L3x3 97.2a/L2x2 0.5a/Lx(原点为船中),舷弧面积为4.16875aL(66.7/16aL),沿整个船长的贡献为66.7/6a。

舷弧选用的舷弧

一般地,被核定干舷的船舶实际舷弧与标准舷弧总会有所不同,并非标准的抛物线,此时可根据公约第38条,遵循辛普森面积计算法,对图1和图2已知首尾部各既定坐标处舷弧值分别乘以1、3、3、1,再除以16,即得到实际船舶的首尾舷弧面面积沿整个船长的贡献,也就是公约中用于修正干舷的舷弧(如表1《公约中用于修正干舷的舷弧》所示)。 2100433B

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