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1975年,《水运工程》试刊,为内部参考资料。
1976年,经中华人民共和国交通运输部批准正式创刊,并由中华人民共和国交通运输部主管,中交水运规划设计院有限公司主办。
1981年,《水运工程》正式公开发行。
1988年,《水运工程》正式面向中国全国发行。
1991年,《水运工程》正式面向中国国内外发行。
2009年6月,经国家新闻出版总署批准,中国交通建设集团有限公司成为《水运工程》主管单位。
2010年,建立全国审稿专家库 。
2017年4月,该刊成为中国国家新闻出版广电总局第二批认定学术期刊 。
报道内容
《水运工程》主要报道港口、航道、通航建筑物与航电枢纽,适当报道勘察、施工、监理、信息化、工程经济、管理之新理论、新技术、新材料、新工艺、新方法 。
主要栏目
《水运工程》主要设有综合、港口、航道及船闸、地基与基础、施工、监理、信息化等栏目 。
据2018年11月《水运工程》官网显示,《水运工程》第十五届编辑委员会(2015年11月—2019年10月)共有编委44人 。
姓名 |
姓名 |
姓名 |
姓名 |
姓名 |
姓名 |
---|---|---|---|---|---|
王仙美 |
王胜年 |
王宝善 |
左其华 |
叶国良 |
叶跃平 |
司政 |
田俊峰 |
刘亚平 |
刘齐辉 |
刘怀汉 |
刘诗净 |
李伟 |
吴华林 |
吴相豪 |
吴海根 |
张子闽 |
张光权 |
张晴波 |
邱田金 |
陈国荣 |
杨胜发 |
周春儿 |
金国强 |
姜乃锋 |
研究员 |
胡旭跃 |
胡亚安 |
柳淑学 |
洪毅 |
侯晓明 |
高伟 |
徐元 |
曹民雄 |
寇军 |
黄良材 |
蒋凯辉 |
曾林 |
- |
- |
- |
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据2018年11月《水运工程》官网显示,《水运工程》第八届理事会(2018年1月—2019年12月)共有常务理事31人、理事19人 。
常务理事 |
徐秀梅 |
徐启文 |
刘奇峰 |
刘德进 |
卢永昌 |
林靖 |
---|---|---|---|---|---|---|
陈伟里 |
王永平 |
顾勇 |
罗大伟 |
李照东 |
沈坚 |
|
胡亚安 |
王宝善 |
周春儿 |
吴长武 |
叶跃平 |
王晋 |
|
张晴波 |
黄建 |
王多银 |
朱治 |
王玮 |
杜领南 |
|
王峰 |
杨胜发 |
柯松林 |
朱浩 |
付桂 |
曾林 |
|
郑金海 |
- |
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- |
- |
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理事 |
施忠良 |
鲍明哲 |
练学标 |
张戟 |
刘倬 |
柳淑学 |
赵雷 |
严骏 |
张斌 |
丁七成 |
沈雪松 |
徐革胜 |
|
楼启为 |
陈学国 |
程斌 |
许建军 |
陈秀瑛 |
程万里 |
|
洪毅 |
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2012年6月20日,《水运工程》社长陈路华在大连组织召开了“《水运工程》社长调研恳谈会”,与会人员主要围绕杂志市场地位、特色、组织体制和两大运行机制(编读交流和优秀论文评选)运行现状进行了交流 。
2012年8月30日,《水运工程》社长陈路华在南京河海大学举行了专场读者作者调研座谈会,内容涉及期刊现状、编读交流和优秀论文评选两大运行机制、撰稿态度与端正文风、审稿标准、现场交流等 。
2017年11月10 日,由《水运工程》编辑部主办的《水运工程》第十一期编读交流会在宁波举行 。
《水运工程》月刊是1975年在交通部召开刊物协调会上决定由中交水运规划设计院主办的内部刊物,1980年为国内公开发行,1988年扩大为国内外公开发行。 20多年来,《水运工程》月刊的编辑出版工作一直得到有关领导的积极支持和正确领导,成立了由部基建司、部直属工程局、航道局、设计院及水运事业发达地区的交通厅等单位的主要技术负责人组成的刊物编委会,到目前为止,已召开了十一届编委会议,编委成员单位已发展到131个。
《水运工程》月刊是经国家新闻出版署批准,由交通部主管中交水运规划设计院主办,面向全国水运工程行业,在国内外公开发行的科技刊物,本刊及时报道国家在水运工程行业方面的方针、政策;重点报道港口、航道与航电枢纽、桥梁、修造船厂、市政建设等勘察、设计、科研、施工、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺新方法及技术发行方面的成果和主要经验教训,贯彻"双百"和科学技术为经济建设服务的方针、开展学术和信息交流;介绍国内外水运建设方面的先进技术及水平动向。专业分类有综合、港口、航道、施工、电算、监理、规范、讲座、消息九大专业栏目。
《水运工程》月刊随着我国改革开放的深入而不断的发展成长,已被国内同行公认为在水运工程行业中有重大影响的权威性技术刊物,并荣获多次奖励。
主管单位:
主办单位:
编辑单位: 《水运工程》编辑部
主 编: 吴澎
主 任: 陈路华
国内刊号: CN 11-1871/U
国际刊号: ISSN 1002-4972
邮发代号: 28-19
国外发行代号
联合征定代号 LD111871
创刊日期 1976
出刊日期 1
报刊版式 大16开60页
海外价格
发行量(每期)12500册
主要有以下几类:1。沿海港口工程概预算编制规定及其配套定额 2.内河港口工程概预算编制规定及其配套定额 3.疏浚工程定额 等等。
主要有以下几类:1。沿海港口工程概预算编制规定及其配套定额2.内河港口工程概预算编制规定及其配套定额3.疏浚工程定额等等。
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据2018年11月23日中国知网显示,《水运工程》出版文献共13261篇 。
据2018年11月23日万方数据知识服务平台显示,《水运工程》载文量为7507篇 。
《水运工程》有世界二十个国家和地区的网络读者,三千多家国际网络机构用户 。
据2018年11月23日中国知网显示,《水运工程》总被下载996170次、总被引32323次;(2018版)复合影响因子为0.307、(2018版)综合影响因子为0.236 。
据2018年11月23日万方数据知识服务平台显示,《水运工程》被引量为21164、下载量为170400;据2015年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,《水运工程》影响因子为0.428,在全部统计源期刊(6735种)中排第3298名,在交通运输(152种)中排第53名 。
《水运工程》是北京大学《中文核心期刊要目总览(1992年第一版、1996年第二版、2000年版、2004年版、2008年版、2011年版、2014年版、2017年版)》来源期刊 。
据2018年11月中国知网显示,《水运工程》曾被评为中科双效期刊,还是Caj-cd规范获奖期刊 。
据2018年11月万方数据知识服务平台显示,《水运工程》被中华人民共和国交通运输部评为优秀期刊 。
办刊目标
《水运工程》弘扬改革创新精神,践行” 专业论坛、技术伴侣”的目标,有效履行使命,为实现水运建设事业的光荣与梦想,做出新的贡献 。
办刊模式
《水运工程》以“网络是工具,互动是精髓”为办刊模式 。
办刊方针
《水运工程》贯彻“双百”和“科学技术为经济建设服务”的方针,开展学术和信息交流 。
职务 |
姓名 |
---|---|
主编 |
吴澎 |
名誉主任 |
谢世楞(中国工程院院士)、蒋千 |
主任 |
孙子宇 |
常务副主任 |
吴澎 |
副主任 |
程泽坤、卢永昌、曹根祥、李一勇、王晋、包起帆、王平义、曹湘波、张华庆、董志良、范期锦、诸裕良 |
职务 |
姓名 |
---|---|
理事长 |
邢佩旭 |
副理事长 |
孙子宇、吴澎、刘宝河、邱田金、林宜艳、杨晖、肖飞、顾明、刘齐辉、王柏欢、丁兆宽 |
任职时间 |
职务 |
姓名 |
---|---|---|
1989年 |
主编 |
朱振华 |
1990年-1999年 |
李碧湖 |
|
2000年-2006年 |
曲长志 |
|
1985年-1993年 |
主任 |
刘济舟 |
1993年-1996年 |
邹觉新 |
|
1996年-2001年 |
李悟洲 |
|
2001年-2008年 |
徐光 |
|
2008年-2015年 |
肖大选 |
水运工程概预算实习
目录 目录 ..................................................................................................... 1 一、总说明 ........................................................................................ 2 二、机械台班费计算表 .................................................................... 3 三、水泥砂浆材料计算表 ................................................................ 4 四、单 位 估 价 表 ............
水运工程统一规范用表
水运工程质量管理 统一用表 基 本 规 定 1、水运工程施工管理、监理管理、检验、试验及评定表格,应采用本 “水运工程质量管理统一用表” (以下简称“统一用表” )所规定的表格格式。 2、“统一用表”可使用 A4 纸或 A3 纸,表格左侧应留装订线。 3、使用“统一用表”应符合下列规定: (1)填写时应使用 钢笔或黑色签字笔,不得使用易退色的书写材料。 (2)按照表格要求的项目内容认真填写(或打印)完整 ,字迹要求清楚、 工整,不得涂改。 (3)表格中有关人员的签字手续应完备(不得盖签字印章) ,需盖公章 的应加盖公章,不得有漏填、漏签、漏盖现象。 (4)表格填写结论应准确明晰, 子项填写齐全, 当有空格时应在空格处 划“ /”表示。 4、有关证明材料使用抄件或复印件时应符合下列规定。 (1)抄件或复印件应清楚 ,不得涂改。 (2)抄件或复印件应有抄件人的签字和抄件单位的公章, 并注明原件
水运工程一般是水资源综合利用工程的部分,水利工程综合利用设施包括水运工程设施,水利工程效益包括水运工程效益。
水运工程效益是在可将性研究阶段对水运建设项目进行技术经济论证的重要组成部分。足编制评估和审批设计任务书及投资决策的主要依据之一。中国已制定了建设项目效益评价方法专门文件,作为指导水运工程效益计算的依据 。2100433B
水运工程效益是指新建、改建水运工程设施投产后,工程所带来的净效益。水运工程效益是反映水运工程效果的一个重要指标。
水运工程效益主要包括国民经济得到的宏观效益,水运企业(部门)得到的财务效益和社会得到的社会效益。
国民经济效益是指完成设计运输任务后对国民经济所做的经济贡献,即有水运工程项目与无水运工程项目在投入费用、运输费用、装卸费用、维护费用等几方面进行比较,计算所节约的费用。
企业财务效益是指由于水运工程建设后,扩大了通航能力,改善了运输条件,提高了劳动生产率,降低了运输成本,从而使水运企业扩大了净收人额,即水运企业经营的净利润。
社会效益又称波及效益,即有了该水运工程项目以后,可能对社会产生的非定量的影响。如改善航运条件,提供生活、工业用水,吸引沿河建厂、建港,促进地区发展等 。