"神舟六号"上重要能源动力部件--太阳能硅片，全部是由万向集团旗下的万向硅峰电子股份有限公司提供的。神舟六号载人飞船与运载火箭分离进入预定轨道后，飞船上一对太阳能帆板顺利展开。太阳能帆板有供电和充电两大功能，相当于一个小型发电站。在飞船入轨之前，一对小的太阳能帆板折叠固定在轨道舱的两侧，另一对大的折叠固定在推进舱外侧的舱壁上。在升空阶段，为了使它们免受迎面空气动力流的作用，太阳能帆板折叠收藏在整流罩内，直到飞船进入轨道后才展开。而太阳能帆板上的硅片，就是"万向制造"。

据介绍，由于飞船上的许多试验仪器装置都依赖电力作为能源，因此太阳能帆板能否正常展开是飞船飞行中一个关键动作。尽管飞船的太阳能帆板采用了大量先进技术，然而，由于面积较大，结构相对复杂，在太空中展开时仍会面临一定的风险。此次飞船上的两对太阳能帆板顺利展开，为神舟六号载人飞船多天的太空之旅提供了充足的电力保障。

万向集团有关负责人告诉记者，万向硅峰电子股份公司是国家重点高新技术企业，公司所生产的硅单晶、硅片质量可靠、性能稳定、光电转换效率高，被我国发射的多颗卫星以及神舟一号、二号、三号、四号飞船，神舟五号载人飞船采用。2008年9月发射的神舟七号载人飞船也使用了太阳能帆板。

太阳能电池是通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能的装置，他与太阳能帆板相似。太阳能帆板与太阳帆并不是同一种事物，太阳能帆板是一种收集太阳能的装置，而太阳帆是利用太阳光的光压进行宇宙航行的一种航天器。

由于主力供电系统——太阳能设备的效率低下，这成了离子引擎发展的一大障碍。离子引擎主要应用在小型探测器上，如果想进一步将其应用在大型探测计划中，尚需高效率供电设备（如核电设备或新型太阳能帆板）的研发。

研究人员也希望能进一步延长离子引擎的工作时间，使其可以全功率工作一年以上，以适应未来的长途探测任务。

Deep Space 1的表现已充分说明了离子引擎的光明前途，正在进行中的SMART-1和Hayabusa计划也飞行正常，进一步确认了离子引擎的威力。虽然从某种意义上说，月球探测器使用离子引擎有些浪费，不过未来众多的彗星、小行星和内行星探测计划很可能就是让离子引擎大显身手的舞台了。

相关专家表示，即使是离子电推进系统，也需要电能支持。但如果距离太阳越来越远，这种方法已经不能够支撑航天器进行更远的星际旅行。最终还是需要其他的动力来支持航天器的所有电力，在可预见的未来，核动力将是最可行的动力来源。

深入分析金属橡胶材料组织结构特点和物理、机械性能的基础上，确认金属橡

胶材料在工程中具有极其广阔的应用前景，主要应用领域包括:

(1)采用耐高温的金属橡胶减振垫后，可使发动机等管道振动事故大为减少;

(2)采用金属橡胶隔振器后，可以减少航天器太阳能帆板的振动，显著提高对地侦察卫星及无人机拍照分辨率和清晰度;

(3)兼顾孔隙散热和吸声特性的MR材料能综合解决热防护及噪声抑制问题;

(4)具有多孔隙毛细作用MR制造的各类性能优良的热管和常规热管相比具有可弯曲变形以适应结构形状的特点，特别适合于飞行器的应用;

(5)采用薄金属壳裹带弹性的MR制造的O型密封圈比不带MR的'空心O型密封圈'的密封效果要好得多;

(6)工作温度范围宽、介质稳定性好、有效孔隙度高、使用寿命长等特点的MR制造的性能优良的过滤器、减压器和调压器，可用于火箭发动机和气动、液压系统;

(7)与其它防摩材料(氟塑料等)相复合制造的弹性金属塑料(EMP)轴承，可提高轴承的工作寿命，与其它多孔隙材料轴承相比，金属橡胶轴承的弹性与阻尼特性更好，从而更有利于安装和提高使用寿命。

金属橡胶隔振器、隔振垫特点

1、 具有橡胶的弹性和多孔金属的孔隙特性;

2、 独特的阻尼特性为精密仪器、仪表提供专属的精确隔振;

3、 三维等刚度隔振器，对隔离空间任意方向的振动和冲击能力近似相同;

4、 全环境适应性、存储、使用寿命长:耐高低温(-80℃--1000℃)、耐盐雾、霉菌、潮湿、臭氧、油脂、真空、日照、核辐射、尘埃和各种有机溶剂腐蚀;

5、 变刚度特性:载荷与变形关系呈现非线性，即出现刚度渐软效果，会降低系统空间方向的"固有频率"。使本品随外激励量级的增加，"固有频率"减小，因此具有良好的隔振效果;

6、 变阻尼特性:在共振区内阻尼显著增大，能有效抑制共振峰值，在隔振区内阻尼迅速减小，因而具有优良的阻尼减振特性;

7、 结构紧凑、体积小、重量轻;

8、 低蠕变特性:避免因隔振器蠕变引起导线、导管因冲击而扯断、开裂，以及设备下沉、倾斜而导致的刚性碰撞;

9、方便现场拆卸、更换隔振器另部件。