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塔尔萨,美国俄克拉何马州第二大城。临阿肯色河,在首府俄克拉何马东北190公里。人口36万,大市区人口68.9万。1901年附近发现丰富的石油。现为全国性石油工业主要中心。有大型炼油厂、采油设备工厂和800家以上与石油有关的公司、机构。有“世界油都”之称。其他有机械、农畜产品加工、建筑钢材、科学仪器等工业部门。
塔尔萨国际机场是美国俄克拉何马州最大城市塔尔萨的机场,是该州仅次于州首府俄克拉何马城威尔·罗杰斯世界机场的第二大机场。机场位于塔尔萨东北部8公里,占地1764公顷。第138战斗机联队的空军国民警卫队设在机场上,该机场是美国航空公司的全球维修总部,是美国最大的维护设施,还提供了根据合同若干国际航空公司类似的服务。
8301机场,全称独山通用机场,位于被称为将军镇的安徽六安市独山镇,原空十师训练机场。机场建于1970年,由南京军区8301工程团建设(当地县志)。2条长度2640米跑道,机堡依山而建,两道30CM厚...
大力推进机场建设,积极开拓航空市场,把西藏民航建设成以拉萨为中心, 以林芝、阿里、邦达、日喀则等机场为支线机场,连接国内外的区域航空网。大力推进机场建设,是建设西藏区域航空网的物质基础;开拓航空市场,...
慕尼黑机场的航班起降上限为每小时90架次,航站楼的旅客吞吐能力为每年5000万人次。1号及2号航站楼各自拥有每年2500万人次的吞吐能力,其中2号航站楼已经达到其容量上限。1号航站楼负责接纳各航空公司...
藏族建筑文化的探求—拉萨贡嘎机场候机楼设计
本文分析了传统建筑形式在现代建筑中的运用及其表现方法,阐述了民族建筑创作的观点。
北京首都国际机场3号航站楼介绍
北京首都国际机场 3号航站楼介绍 (组 图) (建筑成本 167亿 ) 北京首都国际机场 3号航站楼 点击此处查看全部新闻图片 3号航站楼简介 北京首都国际机场 3号航站楼主楼由荷兰机场顾问公司 (NACO)、英国诺曼? 福斯特建筑事务所负责设计, 2000年 6月,中国民用航空总局开始进行北京首 都国际机场中远期规划研究。 2004年 3月 26日,3号航站楼完成施工及监理 招 标,正式签订了施工和监理合同,首都机场开始三期扩建工程。共征用了 22200 多亩土地,搬迁了 9个村庄,共涉及 1.2 万人。扩建工程将于 2007年底全面竣 工,2008年 2月试运行,确保 2008年奥运会之前投入正常运营。 3号航站楼位 于北京首都国际机场东边。 T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之 间。3号航站楼建成后将是中国国内面积最大的单体建筑。 3号航站楼 (T3) 由主 楼和国内候
印度裔亿万富豪米塔尔麾下的米塔尔集团,在钢铁业内被誉为“世界上全球化程度最高”的公司。2005年4月,米塔尔以45亿美元收购美国国际钢铁集团,超过当时排名第一的欧洲阿塞洛钢铁集团,成为全球最大的钢铁生产企业。业界总结其成功秘诀为:在最合适的时机去收购与合并;用最精明的经营手法壮大那些被收购的企业。2100433B
在这缤纷交错间,我看见那株迪吉塔尔在银线、眼睛和长发结成的地毯上盛开---<<兰波诗集>>长长的丝带,灰莹莹的纱罗,绿色天鹅绒,水晶圆盘有著阳光下青铜的黯淡色泽,在这缤纷交错之间,我从金阶梯向下方看去,我看见那株迪吉塔尔(注)在银线、眼睛和长发结成的地毯上盛开。
玛瑙镶金的构件,桃花心木列柱,支撑著绿玉圆屋顶,还有一簇簇雪白的缎子,一支支红宝石镶成的细杆,围在玫瑰花形泉水四周。
就像神明的蓝色大眼睛,以雪的形状,海与天在云石平台上引来无数初放的刚健攻瑰。
(韩波 著/王道乾 译/麦田出版 2005)
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