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合金的热处理主要是固溶处理和时效处理,以获得合适的晶粒度,分布合理和大小适宜的强化相,有利的晶界状态,使合金具有良好的综合性能。例如,用于制造涡轮盘件的材料,晶粒度一般在4~5级;γ'相大小约为100~500┱,均匀分布于基体;晶界有分布均匀的球化了的析出相(如碳化物、Laves相等)。
铁基高温合金中的镍是形成和稳定奥氏体的主要元素,并在时效处理过程中形成Ni3(Ti、Al)沉淀强化相。铬主要用来提高抗氧化性、抗燃气腐蚀性。钼、钨用来强化固溶体。铝、钛、铌用于沉淀强化。碳、硼、锆等元素则用于强化晶界。铁基高温合金按制造工艺可分为变形高温合金和铸造高温合金,按强化方式可分为加工硬化型、固溶强化型和沉淀强化型高温合金(见金属的强化)。一些典型的铁基高温合金的成分和性能见表。组织 铁基高温合金的基体为奥氏体,主要的沉淀强化相有γ'【Ni3(Ti、Al)】和γ"(Ni3Nb)相两类。此外,还有微量碳化物、硼化物、Laves(如Fe2Mo)相和δ相等。与镍基高温合金组织相比,铁基合金中相组织较复杂,稳定性较差,容易析出η(如Ni3Ti)、σ(如FexCry)、G(如Fe6Ni16Si7)、μ(如Fe7Mo6)和Laves等有害相(见合金相)。几种典型合金的组织见。
铁基高温合金是从奥氏体不锈钢发展起来的。40年代,发现18-8型不锈钢中加入钼、铌、钛等元素可提高这种钢在500~700℃条件下的持久强度,从而制成以美国牌号 16-25-6(Fe-25Ni-16Cr-6Mo)为代表的加工硬化型奥氏体耐热钢。为了适应航空工业对耐高温材料的需要,发展出一系列沉淀强化型Fe-Ni-Cr系、Fe-Ni-Co-Cr系高温合金,如A286、Incoloy 901等。第二次世界大战期间,德、日等国迫于战争需要和镍资源缺乏,发展出Fe-Cr-Mn系、Fe-Ni-Cr-Mn系高温合金。这样就逐步形成铁基高温合金系列。50年代,美国为节约镍资源还研制出无镍的AF-71(Fe-Cr-Mn系)合金,用于制造燃气轮机部件。中国结合本国资源条件,于50年代末开始研制铁基合金,发展出一系列Fe-Ni-Cr系固溶强化型、沉淀强化型的高温合金,如GH140、GH130、GH135、K13、K14等。
钴基高温合金耐热性最好一般钴基高温合金缺少共格的强化相,虽然中温强度低(只有镍基合金的50-75%),但在高于980℃时具有较高的强度、良好的抗热疲劳、抗热腐蚀和耐磨蚀性能,且有较好的焊接性。适于制作...
变形高温合金是指可以进行热、冷变形加工,工作温度范围-253~1320℃,具有良好的力学性能和综合的强、韧性指标,具有较高的抗腐蚀性能的一类合金。
高温合金是在高温严酷的机械应力和氧化、腐蚀环境下应用的一类合金。随着科技事业的发展,高温合金逐渐形成六个较为完整的部分。 一、变形高温合金 变形高温合金是指可以进行热、冷变形加工,工作温度...
加工铁基高温合金的麻花钻
我厂在钻削GH302铁基高温合金、厚为6毫米、φ5.8通孔时,用普通钻头不易加工,经常烧坏钻头,为此,设计制造了如图所示钻头。经使用效果较好,大大提高了生产效率。加工高温合金要求钻
镍基高温合金综述
镍基高温合金综述 镍基合金应用领域 :航空航天 ,核工程、能源动力、交通运論、油气开 发、石油化工,海洋工程、治金工业、治金行业 ? 航空发动机和工业 燃气轮机涡轮叶片等热端部件的主要用材。 目前广应用于涡轮机的热 端机部件。涡轮部分的工作叶片导向热片、涡轮盘、燃烧室等高温部 件。 镍基合金性能:高温合金是以铁 -镍-钴为基体的一类高温结构材料, 可以在 600℃以上高温环境服役,并能承受苛刻的机械应力、高温合 金具有良好的高温强度、 良好的抗氧化和抗热腐蚀性能、 优异的蠕变 与疲劳抗力、良好的组织稳定性和使用可靠性。 适合长时间在高温下 工作、耐磨蚀。镍基合金不仅在诸多工业腐蚀环境中具有独特的抗腐 蚀甚至抗高温腐使性能 ,而且具有强度高、塑韧性好 ,可治炼、铸造、 冷热变形、加工成型和悍接等性能。 镍基合金组成成分 :镍基高温合金通常含有 Cr、Co、W、Mo、Re、Al、 Ti、Nb、
时效强化型铁基高温合金的化学成分比较复杂,含有较多的能形成化合物的合金元素其组织为奥氏体加数量较多的化合物,可通过固溶 时效处理使合金的热强性得到大大提高常用牌号有GH2036、GH2132、GH2135等。
通过时效处理时析出第二相而得以强化的铁基高温合金。时效时析出的第二相主要是Ni3Al或Ni3(Al、Ti)型的 γ’相,有时也有Ni3Nb型的γ”相(见高温合金材料的金属问化合物相),这些都是有序的金属间化合物,因此有时也把这类合金称为金属间化合物强化的铁基变形高温合金或沉淀强化铁基高温合金。
铁基变形高温合金中,铁总量最高只能达到20%左右,再增高铝、钛总量会使铁基体失稳,反而使性能恶化。这就限制了铁基高温合金进一步强化,只能在750℃左右的中温下使用。增加镍含量是一个方向。美国开发的Inconel718合金中镍含量超过了50%,铁含量已下降到20%左右,受传统习惯影响,仍称之为铁基变形高温合金,实际上已成为铁镍铬基变形高温合金,有时归入镍基变形高温合金。通过细化晶粒和加镁微合金化等强韧化手段,改善和消除低塑性和持久缺口敏感性是当前铁基变形高温合金发展中一个重要方向。
镍基合金是高温合金中应用最广、高温强度最高的一类合金。其主要原因,一是镍基合金中可以溶解较多合金元素,且能保持较好的组织稳定性;二是可以形成共格有序的 A3B型金属间化合物γ'[Ni3(Al,Ti)]相作为强化相,使合金得到有效的强化,获得比铁基高温合金和钴基高温合金更高的高温强度;三是含铬的镍基合金具有比铁基高温合金更好的抗氧化和抗燃气腐蚀能力。镍基合金含有十多种元素,其中Cr主要起抗氧化和抗腐蚀作用,其他元素主要起强化作用。根据它们的强化作用方式可分为:固溶强化元素,如钨、钼、钴、铬和钒等;沉淀强化元素,如铝、钛、铌和钽;晶界强化元素,如硼、锆、镁和稀土元素等。
镍基高温合金按强化方式有固溶强化型合金和沉淀强化型合金。
·固溶强化型合金
具有一定的高温强度,良好的抗氧化,抗热腐蚀,抗冷、热疲劳性能,并有良好的塑性和焊接性等,可用于制造工作温度较高、承受应力不大(每平方毫米几公斤力,见表1)的部件,如燃气轮机的燃烧室。
·沉淀强化型合金
通常综合采用固溶强化、沉淀强化和晶界强化三种强化方式,因而具有良好的高温蠕变强度、抗疲劳性能、抗氧化和抗热腐蚀性能,可用于制作高温下承受应力较高(每平方毫米十几公斤力以上,见表2) 的部件,如燃气轮机的涡轮叶片、涡轮盘等。
钼系高碳含钴超硬型高速工具钢,硬度高,可达63HRC,热硬性好,高温硬度高,容易磨削。用该钢制造的切削工具,可以切削铁基高温合金、铸造高温合金、钛合金和超高强度钢等,但韧性稍差,淬火时温度应采用下限。由于可磨削性能好,所以可用来制造各种高精度复杂刀具。