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铁路运输密度,一定时期内平均每千米铁路线路(营业里程)所担负的客、货运周转量。
世界上海拔最高的铁路在南美洲的秘鲁。J 秘鲁早在1851年从首都利马开始修建了一条长24.5公里的铁路,后来形成了秘鲁的中央铁路。1871年建成了南方铁路。这两条都是世界上著名的高原铁路。1 972年...
铁路路网密度是指区域内所有的铁路的总长度与区域总面积之比。路网密度是交通与发展的骨架,对合理路网间距的认识是路网规划的关键。最新数据显示 ,2012年,全国铁路营业里程达到9.8万公里,比上年增长4....
1.提出地方铁路固定和移动运输设备发展规划意见。2.拟定铁路运输行业政策、法规。技术管理规程(行车组织和信号显示局分)和地方铁路运输规章、办法及设备维修技术标准,承担拟定铁路运输主要技术政策、 技术标...
铁路运输合同
http://zs.9787.com http://zs.lingdang.com http://zs.lingdang.com http://zs.9787.com 甲方: ________________________ 乙方: ________________________ 为确保甲方的 ____________产品(含促销品、推广用品等)能安全、快捷、准确地通过 铁路运输发至全国各地。甲、乙双方本着真诚合作、互惠互利的精神,经友好协商,甲方同 意将铁路运输业务委托乙方办理,并签订本合同: 一、甲方的责任及义务 1.甲方负责以互联网 (电话或传真) 的方式将铁路运输计划通知乙方, 包括:产品品种、 数量、体积、重量、提货时间、到货时间要求以及收货人地址、电话等相关资料; 2.甲方负责发货地点、交货地点的装卸; 3.甲方提供货物运输途中需要的相关证明文件, 如《产品送货单》 、《
国际铁路运输合同w..
国际货运代理合同 合同编号 : 委托方 (以下简称甲方 ) : 电话: 受托方 (以下简称乙方 ):: 电话: 传真: 根据《中华人民共和国民法通则》 、《中华人民共和国合同法》的有关规定 ,经甲乙 双方友好协商 ,就甲方委托乙方进行货物运输代理有关事宜 ,达成以下协议 . 一.代理事项 甲方委托乙方为货运代理 ,进行货物运输 .乙方接受甲方委托 ,同意作为甲方代理 ,办 理有关代理事项。 二.甲方义务 1. 甲方应于提出的发运日期前 5日向乙方提供有关详细资料 ,包括 : 收货人 (或发货 人)名称、联系方式、详细地址 ,货物名称、海关编码、数量、重量、发运日期、 运输期限等 .需要办理审批、 检验等手续的货物 ,甲方应将有关部门审批、 检验的 文件一并提供乙方 . 甲方保证向乙方提供货物资料真实、完整准确,与实际货物相符,若包装没有 破损,发货人对货物的真实性负责, 如因甲方提供
铁路运输建设是铁路运输设施和运输设备的建造购置活动。如线路、车站、信号装置及其他建筑物、构筑物的建造和机车、车辆等设备的购置等。
在铁路运输建设中考虑的主要问题有:
(1)选择一条在自然条件上最有利(路线短、坡度小、弯道少),经济价值最大(吸引范围大、资源较丰富),技术上可行的铁路线路;
(2)选用合适的牵引动力机车,逐步减少蒸汽牵引,适当发展内燃牵引和电力牵引,以便节省能耗,提高运输能力;
(3)适当增加大型车的比重,不断提高列车重量,并相应提高钢轨和桥梁的载重等级;
(4)正确处理老线改造与新线建设的关系,在集中力量搞好旧线改造的同时,根据需要与可能安排好新线建设。
铁路运输实际成本是指预算期内运输生产实际发生的费用。反映铁路运输企业生产经营情况的基础和编制铁路运输成本预算的依据。把本期的实际成本与计划成本、上期实际成本进行比较分析,揭示运输成本节约或超支的项目和原因,从而找出降低运输成本的有效措施。
由于铁路运输生产的特点,铁路各级运营单位所发生的支出都不是运输支出的全部,为了节约运输支出降低运输成本,铁路运输成本实行集中统一领导和分级核算相结合的管理制度。铁路局计算完整的运输成本,并对所属分局、站段发生的直接生产费和间接管理费进行控制和监督,对全局运输成本发生情况作综合分析,负责完成上级规定的运输盈亏目标。2100433B
铁路运输部门为办理客货运输业务、进行运输生产活动和确定铁路与其利用者之间的关系而制定的章程和规则,具有约束效力或法律作用。大致可分为客货运输规章、技术管理和行车规章两类。
发展概况19世纪30年代初期,英国和美国的铁路企业开始实行比较完整的客货运输规章,确定业务范围,明确铁路与其利用者之间的权利、义务和责任。随着铁路联轨、铁路公司合并和出现地方政府经营直至国家经营的趋势,各国铁路运输规章也逐步趋于统一。最早有全国铁路统一的运输规章的国家为比利时。比利时从1834年开始建路时,就决定全部由国家经营。除美国和加拿大尚有主要铁路属于私人所有外,其余国家的全部铁路或主要铁路均已先后国有化,都制定有全国统一的铁路运输规章,并辅有一些地区性或专业性的补充规定。北美铁路运输规章虽由各铁路公司自行制定,但必须符合国会通过的铁路安全法的基本要求。北美铁道协会也定有一些标准规则,供各铁路公司制定规章时参考。
中国的铁路运输规章中国早期铁路运输规章多仿照各债权国的规定。1908年清朝政府开始收回路权,才着手拟定全国统一的铁路规章,但未颁布实行。中华民国成立后,由政府颁布的铁路规章甚多,但其中矛盾百出,未成体系。1922年开始实行国有铁路《客车运输通则》、《货车运输通则》和《行车规则》后,铁路运输规章始渐成系统。但这些规章仅在部分地区铁路实施。中华人民共和国成立后,全国铁路运输规章真正实现统一。中国的铁路规章是由铁道部根据国家法令统一编制和颁布的。各铁路局可以根据具体情况制定管辖范围内适用的补充规则。铁道部颁布有以下主要运输规章。
旅客运输规章有:①《铁路旅客运输规程》,是全国铁路组织旅客运输和办理客运业务的基本法规。其主要内容为旅客、行李、包裹运输中铁路方面与旅客、包裹的发货人、收货人方面的权利、义务和责任的规定;有关车票的分类、发售、签证、检验、退补、变更径路及有效期限的规定;行李、包裹的范围及其运送条件;客运运价里程、票价、运费和杂费的计算;包车、租车及自备车挂运、行驶的办理方法和收费原则;旅客、行李、包裹运输发生意外时的应急措施和处理办法。②《铁路旅客运输管理规则》,是铁路内部管理旅客运输的基本规章。其主要内容为旅客运输计划、组织的基本原则和制度;客车运用、客运设备设置和使用的基本要求;保证安全运输和服务质量的基本条件;事故分类及其处理办法和措施。
货物运输规章有:①《铁路货物运输规程》,是办理货运业务的基本法规。其主要内容为货物运输中铁路方面与发货人、收货人方面的权利、义务和责任的有关规定;货物运输的种类及运输条件;货物从托运受理搬入至交付搬出止各个环节的要求;货物运到期限的计算;货物运输变更、阻碍和事故的处理。②《铁路货物运输管理规则》,是铁路内部管理货物运输的基本规章。其主要内容为货物运输计划、组织的基本原则和制度;货车运用和货场、专用铁道、专用线管理的基本要求;各种货物的装运条件和换装整理的规定;货运事故的分类及处理办法。此外,还有各种专业性规则,如《铁路货物运价规则》、《铁路危险货物运输规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货运事故处理规则》等。
技术管理和行车规章有《铁路技术管理规程》,是铁路内部组织运输生产活动和实施技术管理的基本法规。其主要内容为:铁路运输设备的设计建造、保养维修、验收交接、管理使用的基本要求和标准;行车组织工作的基本原则、工作方法、作业程序和相互关系;铁路行车工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。在此基础上,铁道部还制定有《铁路行车事故处理规则》等各种专业性规则。2100433B