风砂地区　主要分布在北非和中东。中国主要分布在青海、新疆、甘肃、宁夏和内蒙古等省、自治区。风砂地区筑路应充分掌握地区的风和沙丘移动规律，首先在选线上尽可能避免沙害。防治沙害的根本措施是植树造林，但非短期可收成效。此外，风沙地区路基本体也是沙粒筑成，在风力作用下易被吹蚀破坏，因而在造固沙林的同时，路基附近还修建机械式防沙措施，如铺面、喷注沥青，或设置各种沙障。

雪害地区　主要分布在寒冷地区和高原。中国雪害多见于东北地区和青藏高原。在雪害地区，应根据积雪和风向，在路基单侧或双侧设置一定宽度的防护林带。在不宜种植防护林地段，可设置固定式或移动式防雪栅栏。

多年冻土地区　在苏联和加拿大分布最广。中国东北大小兴安岭地区有多年冻土，属于退化性，多为岛状和不衔接的分布。青藏高原的多年冻土则仍处于发展状态，大片连续分布，冻层厚度还在增大。多年冻土区地面部分为冻融层，随季节气温的变化冻结和融化，基下则为地温多年一直保持摄氏零度或零度以下的多年冻层。多年冻层中水以固态冰而存在，与普通土不同，其强度与荷载作用时间长短、地温的变化有密切的关系。研究冻土的工程性质已形成专门的学科。多年冻土区道路的修建会引起局部地温的改变，而使多年冻层上限发生变化和土中水分的转移或汇积，引起路基的变形。多年冻土区修筑路基主要是避免或减少外界气温变化引起地基土的冻融循环作用对路基稳定性的影响。为此，需在路堤底部设置隔断层，隔断毛细水的上升，在路堤两侧或坡脚以及路堑边坡铺设隔温层防止土体融化。多年冻土区还存在冰丘、冰椎、埋藏冰和热溶湖等现象，亦需采取防治措施。中国东北多年冻土区，冬季冰雪封山，开春地面融化、沼泽密布，运输十分困难。青藏高原海拔4500米以上的多年冻土区，气压低，机械功率效能降低，因而多年冻土区筑路施工组织和方法也和其他地区不同。

盐渍土地区　土中含盐量高，危害路基的稳定性。盐分的存在和转移将影响到土的压实性能和密度的变化。中国规定土中含氯盐超过8%，或硫酸盐超过2%，易溶碳酸盐超过 0.5%，则不能取做路堤填料。盐渍土地区地下水一般离地面较近，为避免毛细水作用使盐分向路堤顶部集中,一般应将基底表层含盐量高的土层铲除,并在路堤底部设置隔断毛细水上升的隔断层。

水库地区　公路、铁路沿水库，特别是新建水库边缘行进，水库坍岸、地下水的变化会使路基坍滑或沉陷。最好将公路、铁路修筑在水库坍岸影响范围之外，但由于影响水库坍岸的因素复杂，目前尚难精确预测坍岸的范围。路基在坍岸影响范围内通过时，必须对库岸加固和防护，如用堆石和砌石方法护岸。通过水库支沟的水中路堤，长年受水浸泡渗透，并受水库水位涨落和风浪的影响。为减少路堤两侧水位不等对路堤稳定性的影响，水下部分的路堤应用透水性良好的粗粒或石块填筑，并设置过水涵洞。水中路堤的路肩必须高出最高水位，并应不受波浪袭击的影响。水中路堤类似土坝，它的断面形式的选择、稳定性的计算、坡面的防护以及施工控制等，也类似土坝。2100433B

地处特殊气候或特殊地质条件下的路基，。特殊地区路基若设计和施工不当，会发生路基变形或破坏，影响铁路、公路的正常运营。

山坡变形地区　指山坡在重力、自然营力和人类活动的作用下，易发生崩坍、错基、滑坡和泥石流等灾害的地区。通过这种地区的路基应根据变形的成因类型、生成条件，设置排水和其他构筑物等，以保持路基稳定。

软土地区　指孔隙比大、含水量高、强度低的饱和粘性土地区。主要分布在沿海平原，但山间盆地亦有分布。软土上可修筑低路堤，但填筑高路堤超过临界高度时，会发生路基基底滑动。软土地区高路堤的地基需处理。常用换填、反压、柴排和排水砂井等方法处理。其中排水砂井是在软土中钻孔灌沙,形成许多排水通道,在外荷（预压或真空抽气）作用下，加速软土中水分的排出，使软土压密而强度得到提高。其他如生石灰深层搅拌、旋喷桩、砾石桩和土工织物等新的加固方法也在试用中。

（1）湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、风积沙及沙漠地区路基；

（2）季节性冻土地区路基、多年冻土地区路基、涎流冰地区路基、雪害地区路基；

（3）滑坡地段路基、崩塌与岩堆地段路基、泥石流地区路基；

（4）岩溶地区路基、采空区路基；

（5）沿河（沿溪）地区路基、水库地区路基、滨海地区路基。

特殊路基类型

1、软土地区路基。以饱水的软弱粘土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。

2、滑坡地段路基。滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。

3、岩坍与岩堆地段路基。岩坍是岩崩与岩塌的统称，包括错落、坍塌、落石、危岩。岩堆则是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。

4、泥石流地区路基。泥石流是指地区由于地形陡峻，松散堆积物丰富，特大暴雨或大量冰融水流出时，突然爆发的包含大量泥沙、石块的洪流。有时每年发生，有时多年发生一次，危害程度也不一样。

5、岩溶地区地基。岩溶是石灰岩等可溶性岩层，在流水的长期溶解和剥蚀作用下，产生特除的地貌形态和水文地质现象的统称。岩溶对地基的危害，一般为溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆；突然性的地下涌水冲毁路基等。可溶性碳酸盐类岩石主要集中在我国华南和西南，其次是长江中、下游的华中区。

6、多年冻土地区路基。凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土（石）称为冻土，这种状态三年或三年以上者，称为多年冻土。主要集中于我国东北大、小兴安岭和青藏高原。

7、黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多空隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。广泛分布于黄河中游的河南西部，山西、陕西和甘肃的大部分地区，以及青海、宁夏、内蒙古部分地区。黄土的湿陷性是在外荷载或自重的作用下受水浸湿后产生的湿陷变形，

8、膨胀土地区路基。膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀、失水收缩的特点，是一种特殊结构的黏质土。多分布于全国各种二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。

9、盐渍土地区路基。盐渍土中氯盐、硫酸盐受水易溶解，可形成雨沟、洞穴、湿陷等病害，冬季冻胀、盐胀形成鼓包、开裂，夏季溶蚀、翻浆。盐渍土在我国分布较广，新疆、青海、甘肃、内蒙古、宁夏等省区分布较多。

10、沙漠地区路基。沙漠地区气候干燥，降雨小、温差大，冷热变化剧烈，风大沙多，土中易溶盐多，植被稀疏、低矮。我国新疆、青海、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西等省区分布有大面积的沙漠与沙地。

11、雪害地段路基。公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。积雪包括自然降雪和风吹雪。自然降雪一般不致对公路造成严重危害；风吹雪可阻段交通，埋没车辆，主要发生在我国东北地区、青藏高原及新疆等地。

12、涎流冰地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地区和高寒地区。山坡涎流冰由山坡或路基挖方边坡出露的地下水冻结形成。河谷涎流冰则是沿沟谷漫流的泉水和冻雪融水冻结形成。

1.特殊土路基在加固处理施工前应做好下列准备工作。

(1)进行详细的现场调查，根据工程地质勘察报告核查特殊土的分布范围、埋置深度和地表水、地下水状况，根据设计文件、水文地质资料编制专项施工方案。

(2)做好路基施工范围内的地面、地下排水设施，并保证排水通畅。

(3)进行土工试验，提供施工技术参数。

(4)选择适宜的季节进行路基加固处理施工，并宜符合下列要求。

1)湖、塘、沼泽等地的软土路基宜在枯水期施工。

2)膨胀土路基宜在少雨季节施工。

3)强盐渍土路基应在春季施工；黏性盐渍土路基宜在夏季施工；砂性盐渍土路基宜在春季和夏初施工。

2.软土路基施工应符合下列规定。

(1)软土路基施工应列入地基固结期。应按设计要求进行预压，预压期内除补填因加固沉降引起的补填土方外，严禁其他作业。

(2)施工前应修筑路基处理试验路段，以获取各种施工参数。

(3)置换土施工应符合下列要求。

1)填筑前，应排除地表水，清除腐殖土、淤泥。

2)填料宜采用透水性土。处于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。

3)填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实，层厚宜为15cm。

4)分段填筑时，接茬应按分层做成台阶形状，台阶宽不宜小于2m。 2100433B

特殊路基有可能因自然平衡条件被打破，或者边坡过陡，或者地质承载力过低，而出现各种各样的问题，因此，除要按一般路基标准、要求进行设计外，还要针对特殊问题进行研究，做出处理。