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太原国际机场2号航站楼

太原国际机场2号航站楼

2号航站楼充分体现了"起飞·三晋"的建筑主题,也体现着"功能性与艺术性统一"和"以人为本"两大原则,集中呈现了五大看点。

  

●一:2号航站楼造型新颖别致,犹如一架展翅欲飞的三角翼飞行器,以"起飞·三晋"为建筑主题。整体布局由多个三角形组成,多片三角形屋面交错起伏,使2号航站楼雄浑而飘逸、现代而独特。贯穿其中的两大设计理念:一是多处使用数字"三",意为传承三晋历史文脉;二是运用"三角翼飞行器"的形象,突出了航空业特点。

●二:2号航站楼采用了空间网架钢结构作为主要结构体系,为室内提供了一个高大宽敞的空间。出于节能环保的考虑,航站楼采用了自然通风设计,使其成为一个会"呼吸"的建筑。主楼与指廊间布置的三个极富山西特色的内院,给整个航站楼带来了充足的光线,既节省了能源,又为旅客带来全阳光流程和开阔的视野,可有效缓解旅客出行的焦虑感。

●三:按满足2015年旅客吞吐量600万人次、飞机起降7.1万架次、高峰小时旅客吞吐量2301人次需要设计,2号航站楼为两层半式结构,拥有近机位12个,远机位6个,值机柜台36个,安检通道13条,行李处理系统3套。2号航站楼分为国际部分和国内部分,采用剪刀式分层登机廊桥,很好地实现了进港旅客通道、出港旅客通道和中转旅客通道的分离。新建停车场4.6万平方米,使航站楼前停车场总面积达6.5万平方米,可同时停放车辆1650辆。新航站楼内还创造了无障碍的通行环境。楼前广场设有残疾人停车位。

●四:作为大型交通建筑,2号航站楼装配有相当数量的垂直交通和水平交通设施,楼内设有楼梯17部,自动扶梯10部,客梯6部,货梯2部,食梯4部,观光电梯2部。此外,连廊设有楼梯1部,自动扶梯2部。2号航站楼位于旧航站楼东侧,两楼呈45度角,浑然一体。航站楼楼前道路宽敞,方向清晰,围绕机场的交通网络正在形成。机场道路与太原外环高

  机场T2航站楼

速、龙城大街(机场大道)、太榆路衔接,高速和低速共同打造了机场与我市市区的发达交通。

●五:2号航站楼拥有液晶航显屏 (航班信息显示屏)142块、电子大屏4块、条屏18块。这些显示屏可以为旅客和工作人员提供进出港航班动态信息。同时,2号航站楼配备了三级民航安检信息管理系统,提升了民航安全管理工作和机场服务质量,同时对旅客人身和财产安全提供更好保障。行李快速转运系统的应用,可以在短时间内实现行李的转运,缩短了转机旅客在机场的等候时间。在您候机的同时,打开笔记本电脑,覆盖整个航站楼的无线网络系统也可以让旅客享受上网冲浪的乐趣。

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太原国际机场造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

航站楼专用彩涂铝板

  • 厚度(mm):定制 产品系列:工程专用辊涂铝板
  • m2
  • 心合
  • 13%
  • 山东亚泰新材料科技有限公司
  • 2022-12-06
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护士(⑤

  • H:180/即时贴刻字
  • 13%
  • 郑州市郑东新区中艺标识材料商行
  • 2022-12-06
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  • 400*400 拉丝不锈钢
  • 13%
  • 海南金百利实业有限公司
  • 2022-12-06
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楼层(5

  • h:300 h:190/采用15mm厚亚克力雕刻烤漆,无痕胶黏贴
  • 13%
  • 郑州市郑东新区中艺标识材料商行
  • 2022-12-06
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病区单元(5

  • 1000*400/采用10MM厚亚克力雕刻,正侧烤漆
  • m2
  • 13%
  • 郑州市郑东新区中艺标识材料商行
  • 2022-12-06
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混凝土搅拌

  • HLXS200B
  • 台班
  • 深圳市2005年7月信息价
  • 建筑工程
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混凝土搅拌

  • HLS120
  • 深圳市2005年7月信息价
  • 建筑工程
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混凝土搅拌

  • HLS150
  • 台班
  • 深圳市2005年7月信息价
  • 建筑工程
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混凝土搅拌

  • HLS150
  • 深圳市2005年7月信息价
  • 建筑工程
查看价格

混凝土搅拌

  • HLX150B
  • 深圳市2005年7月信息价
  • 建筑工程
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(航站楼)消防转输泵

  • Q=40L/S,H=140m,N=90KW
  • 3台
  • 1
  • 广一
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-06-11
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T2航站楼标识移位安装

  • -
  • 1项
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-06-05
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(航站楼)消防转输泵

  • Q=40L/S,H=140m,N=90KW
  • 3台
  • 1
  • 格兰富Grundfos
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-07-02
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(航站楼)消火栓加压泵

  • Q=40L/S,H=190m,N=132KW
  • 2台
  • 1
  • 格兰富Grundfos
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-07-02
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(航站楼)消火栓加压泵

  • Q=40L/S,H=190m,N=132KW
  • 2台
  • 1
  • 广一
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-06-11
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太原国际机场机场概况

太原武宿国际机场是一座位于山西太原市的民用机场,是海南航空的重点城市之一。是山西省的国际航空港。

太原武宿国际机场位于太原市小店区东南方向。机场始建于1939年,曾于1968年,1992年2007年进行过三次改扩建,为国内干线机场,首都国际机场的备降机场。

太原武宿国际机场拥有3600米长的4E级跑道,拥有一号航站楼、二号航站楼。

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太原国际机场航点

中国国际航空 (北京、成都、重庆)

中国东方航空 (包头、北京、成都、重庆、广州、杭州、香港、南京、上海-虹桥)

中国南方航空 (长沙、广州、杭州、沈阳、武汉、西安、大连)

海南航空公司(北京、长沙、大连、广州、杭州、哈尔滨、合肥、兰州、南京、青岛、上海-虹桥、深圳、天津、武汉、西安、银川,郑州)

  

山东航空公司 (兰州、青岛)

上海航空公司 (上海-虹桥)

深圳航空公司 (深圳)

厦门航空公司 (福州)

春秋航空 (上海虹桥)

吉祥航空 (上海虹桥)

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太原国际机场2号航站楼常见问题

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太原国际机场机场交通

★公共交通

太原市公交公司201路无人售票公共汽车,

■票价:2元

■首站末站:火车站-太原飞机场

■运行时间:(夏季:06:00-20:00 冬季:06:00-20:00)

■站点分布:火车站-广场-并西商场-塑料公司-山西报社-大营盘-二营盘-狄村街西口-建南汽车站-狄村-东太堡-长风街东口-许坦北-许西-北营火车站

  

-山针-北营-郑村-新营-航空公司-省局站-太原飞机场

★出租车

太原市内拥有8300多辆出租车,起步价8元(含4公里),4公里后每公里1.1元,车型主要为桑塔纳、夏利、三菱。从太原机场乘坐出租车到达市区,价格约在50元人民币左右。

★机场巴士

根据航班的时间,不定期地有发往市内东航太原售票处(迎泽大街158号)的民航班车,一般是根据当日的航班,提前2小时发车(请提前确认),票价10元/人。

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太原国际机场2号航站楼文献

武汉国际机场2号航站楼 武汉国际机场2号航站楼

武汉国际机场2号航站楼

格式:pdf

大小:4.6MB

页数: 7页

武汉国际机场2号航站楼

北京首都国际机场3号航站楼介绍 北京首都国际机场3号航站楼介绍

北京首都国际机场3号航站楼介绍

格式:pdf

大小:4.6MB

页数: 9页

北京首都国际机场 3号航站楼介绍 (组 图) (建筑成本 167亿 ) 北京首都国际机场 3号航站楼 点击此处查看全部新闻图片 3号航站楼简介 北京首都国际机场 3号航站楼主楼由荷兰机场顾问公司 (NACO)、英国诺曼? 福斯特建筑事务所负责设计, 2000年 6月,中国民用航空总局开始进行北京首 都国际机场中远期规划研究。 2004年 3月 26日,3号航站楼完成施工及监理 招 标,正式签订了施工和监理合同,首都机场开始三期扩建工程。共征用了 22200 多亩土地,搬迁了 9个村庄,共涉及 1.2 万人。扩建工程将于 2007年底全面竣 工,2008年 2月试运行,确保 2008年奥运会之前投入正常运营。 3号航站楼位 于北京首都国际机场东边。 T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之 间。3号航站楼建成后将是中国国内面积最大的单体建筑。 3号航站楼 (T3) 由主 楼和国内候

FOC国际机场

FOC,代表福州长乐国际机场,简称福州机场,IATA代码为FOC,四字代码:ZSFZ。长乐机场为福建省主要的国际机场,是我国航空国际口岸之一,福州长乐国际机场位于福州市东南方向长乐市在漳港镇的一块沙地,距离福州市中心约55公里。福州市区有直达长乐机场的机场大巴和机场高速,往返时间仅需90分钟。福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用,为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。飞行区等级为4E级,停机坪面积30万平方米。2100433B

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阜阳西关国际机场航班情况

西关机场航线

阜阳机场到广州白云国际机场

阜阳机场到上海虹桥国际机场

阜阳机场到天津滨海国际机场

阜阳机场到厦门高崎国际机场

阜阳机场到北京首都国际机场

阜阳机场到西安咸阳国际机场

阜阳机场到温州龙湾国际机场

阜阳机场到重庆江北国际机场

阜阳机场到深圳宝安国际机场

2014夏季时刻表

到港航班:

航班号起飞机场起飞时间到达时间每周班次机型
FM9279上海虹桥08:2009:401357B737
CZ6915广州07:1509:101234567A320
GS6617天津10:2011:351357E190
KN9551北京(南苑)13:30 14:401357B737
CA1867北京(首都)17:0519:052346 B737
GS6618厦门15:1516:551357E190
GS7461西安09:3010:40246E190
GS7462温州13:4015:15246E190
KN9512深圳18:1020:101357B737

出港航班:

航班号到达机场起飞时间到达时间每周班次机型
FM9280上海虹桥10:3011:301234567B737
CZ6916广州10:0012:001234567A320
GS6617厦门12:3014:151357E190
GS6618天津17:4019:051357E190
GS7461温州11:3012:50246E190
GS7462西安16:0517:30246E190
KN9511深圳15:10 17:101357B737
KN9512 北京(南苑)20:4021:501357 B737
CA1868 北京(首都)20:0522:052346B737
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雅典国际机场发展历程

雅典国际机场2006年客运和货运量创新高,机场旅客量达1510万人次,同比增长5.6%,航班数同比增长5.5%;货运量超过12万吨,同比增长3.6%。2006年12月是当年客运最高峰,客运同比增长13.5%。雅典国家机场与世界49个国家的109个机场相通,其中,与中东地区和美国之间的运输增长最快,同比分别增长了16.8%和12.9%。

雅典国际机场(AIA)拥有数千架飞机,每年的客流量接近1400万人次,货运量高达数千吨。根据国际航空运输协会的调查,在运营的前三年里,AIA是世界上客户满意度最高的机场之一。雅典国际机场是一家私营公司,希腊政府拥有55%的股份,其余45%的股份由私人股东持有(HOCHTIEF AirPort GmbH持26.545%,HOCHTIEF AirPort Capital GmbH持 13.33%,Horizon Air Investments S.A. 持5%,Flughafen Athen-Spata Projektgesellschaft GmbH [FASP] 持0.125%)。  根据AETRA国际航空运输协会/国际机场委员会(IATA/ACI)进行的调

查,雅典国际机场2004年在欧洲机场排名中名列第二 。

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