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本标准规定了物流业仓储服务质量的术语和定义、基本要求、仓储服务流程、入库、在库管理、出库、信息服务、风险控制、投诉处理、服务质量评价指标及服务质量保证。
本标准适用于除冷链物流以外的仓储服务的企业。 2100433B
沈阳市物流行业协会、沈阳标准化研究院、中铁物资集团东北有限公司。
张尹聪、裴玉、王欣晖、张海婴、王成伟、刘爱华。
行业竞争结构是指行业内企业的数量和规模的分布。理论上,可以分为完全竞争、寡头垄断、双头垄断、完全垄断四种,从市场集中程度、进入和退出障碍、产品差异和信息完全程度方面有不同的特征。影响行业竞争结构的基本...
两会还是二会?二会指1922年7月16日至23日,在上海市南成都路辅德里625号召开了中国第二次全国代表大会。会议主要决议:关于“世界大势与中国”;关于“国际帝国主义与中国C.C.P.”,关于“的联合...
写久居异乡的“我”带着小儿子在客地大榕树下散步、嬉戏时,由眼前景物自然而然地想起了故乡榕树下的一桩桩充满生活和乡土气息的儿时往事,字里行间渗透着作者对养育庇护自己的故乡的眷恋之情。一文表达漂泊异乡的游...
例会监理主要内容
三、第一次工地会议监理工作内容概要: 总监应充分利用好业主组织的第一次工地会议, 在参见各方初次碰头 时,向各方介绍监理工作的主要内容、工作方法、手段及其监理总监 发言稿 一、质量控制要求 1、施工技术交底制度 技术交底是承包商极为重要的一次技术管理工作, 其目的是使参 与建筑安装工程施工技术人员与工人熟悉和了解所承担工程项目的 特点、设计意图、技术要求、施工工艺及应该注意的问题。鉴于建筑 安装工程施工的复杂性、 连续性和多变性的固有特点, 承包商必须严 格贯彻技术交底责任制,加强施工质量检查、监督和管理,以达到提 高施工质量的目的。 建筑安装工程从施工蓝图变成一个工程实体, 在 工程施工组织与管理工作中。 首先要使参与施工活动的每一个技术人 员明确在工程的特点、施工条件、施工组织、具体技术要求和有针 对性的关键技术措施,系统掌握工程施工过程全貌和施工的关键部 位,使工程质量达到国家施工验
储罐检修主要内容
. 精选范本 (一)储油阶段施工情况 该阶段从 2007年12月 5日第一支施工队伍进场开始,至 2008 年5月30日投运储油结束,共历时 6个月,主要完成以下工作量: 1、罐体改造 罐体改造可分为两个阶段,第一阶段为 2#、3#、5#罐施工阶 段,第二阶段为 1#、4#罐施工阶段。在施工图设计前期,按照油 田领导暂不改造 1#、4#罐的指示,只对 2#、3#、5#罐进行了施工 图设计。项目部按照领导要求,抓好 2#、3#、5#储罐的维修改造 工作,要求 3月底 2#、3#、5#储罐维修全部完工, 并达到 2#、3#、 5#储罐进出原油条件。然而,仅依靠 2#、3#、5#罐恢复后的储油 能力,尚不能满足集团公司下达的储油任务, 12×104m3原油需由 柳屯油库和采油厂共同储存, 要求采油厂需对现有储罐进行维修; 针对此情况, 2008年 2月份,经油田有关部门现场调查论证,决 定在洛
新疆:加快推进冷链物流业健康规范发展
4月25日,记者从自治区发改委获悉:日前,自治区发改委、经信委、交通运输厅、商务厅报请自治区人民政府办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》(以下简称《意见》),部署促进我区冷链物流发展有关工作,加快推进我区冷链物流业健康规范发展。
《意见》提出,到2022年,我区初步建成“全程控温、标准规范、运行高效、安全绿色”的冷链物流服务体系,培育一批具有核心竞争力的冷链物流企业,冷链物流信息化、标准化大幅提升,食品质量安全得到有效保障。
《意见》明确了促进我区冷链物流发展的7项主要任务:统筹规划冷链物流基础设施建设,构建覆盖全区主要产地和消费地的冷链物流基础设施网络;健全冷链物流标准和服务规范体系,开展标准化示范工程;积极引进和培育专业化规模化冷链物流企业,鼓励冷链物流企业经营创新;提升冷链物流信息化水平,实现“从农田到餐桌”全过程信息化和质量安全追溯管理;加快冷链物流技术装备创新和应用,提高农产品品质和附加值;加大行业监管力度,加快建立从源头至终端的冷链物流全链条的监管体系;完善政策支持体系,营造促进冷链物流发展良好的环境。
《意见》提出了多项具体措施,包括推进电子化登记和“一址多照”等改革、方便冷藏运输车辆便利通行和集中有序停放、继续执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策、取得合法有效抵扣凭证的过路过桥费等允许作为进项税额抵扣、加快国际贸易“单一窗口”标准版推广应用、发挥财政资金引导作用、拓宽投融资渠道、冷链物流企业用水用电用气价格与工业同价等。
2018-04-26
随着市场经济的发展,物流业已由过去的末端行业,上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点,以信息技术为支撑,以现代制造业和商业为基础,集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。因而它的发展,必将对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大的促进作用。
加快发展现代物流业是优化区域产业结构,振兴第三产业的必然选择。根据产业结构发展演进定律,产业结构的发展方向是一次产业向二、三次产业演进升级的过程。现代物流业的本质是第三产业,属于技术密集型和高附加值的高科技产业,是现代社会分工和专业化高度发展的产物,它具有资产结构高度化、技术结构高度化、劳动力高度化的特征,能够促进传统的运输、仓储企业的转型,整合传统经营业务,延伸服务范围。
加快发展现代物流业是企业降低成本,提高经济运行质量和效益的有效途径。现代物流是流通方式的一场革命,是企业降低物资消耗,提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。计划经济时代是以生产为中心,生产企业、流通企业库存大,占用资金多,而运输和仓储企业有效货源不足,设施利用率低,导致企业资金周转不灵,经济运行质量不高。在市场经济条件下,生产要素、资金的流动是以获取利润为前提条件,“唯利是图”是其根本的特征。通过运用现代物流业,可以提高工作效率、降低生产成本,从而使企业获得更多的利润。
加快发展现代物流业,是提供就业岗位、缓解就业压力的重要手段。同任何新兴产业的诞生和发展一样,现代物流业在促进国民经济产业结构调整的同时,也带动了劳动就业的扩张。而第三产业属劳动密集型产业,同样的投入能创造出比第二产业多得多的就业岗位。
加快发展现代物流业,是改善投资环境,扩大对外开放的迫切需要。现代物流产业作为服务性产业,对交通、通信等基础设施条件有较高的要求,是一个地方十分重要的投资环境,关系到一个地方的对外开放水平和形象。
本标准规定了钢材成品仓储管理的术语和定义、基本要求、从业人员要求、作业流程、作业规范、信息系统及设备设施配备、服务评价要素等。 本标准适用于钢铁行业钢材成品仓储管理。 本标准不适用于军工等特种合金钢产品。