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物流运输业是独立的物质生产部门之一,但它不生产有形产品,其生产活动只是使货物发生空间位移,其生产过程与消费过程是同一过程。这使运输价格不同于一般工农业产品的价格,其特点是:①在价格构成中包括了距离、重量等因素,其计算单位是吨公里运价或人公里运价(吨海里运价或人海里运价);②只有销售价格一种形式;③随所运货物种类、选择的运输方式和运输距离不同而制定不同的运价。2100433B
1、运输价格按运输方式的不同,可以分为公路运价、铁路运价、水运运价、航空运价和管道运输运价;
2、按货物运载方式和要求的目的不同,可以分为整车运价和零担运价;
3、按运输距离远近的不同,可以分为长途运价、短途运价;
4、根据国民经济决策和方针政策的需要,有特定运价、优待运价等。
此外,依据运输特点和条件的不同,还有联运运价、专程运价、特种货物运价,以及区域运价等等。
“智慧物流”是2009年12月中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部联合提出的概念。 具体地说,就是把感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气...
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城市物流与物流城市
城市物流与物流城市 【摘要】 现代物流业的发展对城市建设意义重大。本文基于城市物流与物 流城市两个角度分析了我国物流业的现状,发展物流业的作用及怎样发展物流 业。 【关键词】 城市物流 物流城市 关系 发展定位 国际贸易是一个关于物的流通的学科, 物流是国际贸易离不开的重要一环。 亚当斯密在国富论中,用这样的话揭示了现代经济学的历史: “劳动生产力上最 大的增进,以及运用劳动时所表现的更大的熟练、 技巧和判断力, 似乎都是分工 的结果。 ”分工和专业化是经济发展的主要原因,因此市场上离不开物流活动。 一、物流的概念 物流是指通过有效安排商品的仓储、管理和转移,使商品在需要的时间到 达需要的地点的经营活动, 是商品流通 ——从空间位移和从时间推移, 也就是商 品从供应地到接受地的实体流动过程。 由此可见,物流并不改变物品的大小、 形 状、外观等物理性质, 但是它却克服了需求方和供给方在空间的
1.同一包装内两种以上品名货物按总重托运,按该批或该项货物中高的运价率计算。
2.按一批托运分项填写重量时,分别确定运价率。
前言:沿海运价指数是由台州市船东协会牵头组织编制。旨在真实反映运价水平,服务于广大船东。如果您有什么问题和建议可以给我们留言;或者直接联系编制小组shipapp@163.com。
沿海综合运价
(含税成交价)
23日国内沿海散货船综合运价指数持平维持在33.50点。23日北方锚地船150条,23日船货均衡运价走平,货盘渐多船东看好后市。
【2月23日成交】
序号 |
船型(万吨) |
装港 |
卸港 |
货种 |
价格(含税) |
01 |
1.7 |
青岛 |
张家港 |
煤炭 |
29 |
02 |
1.87 |
天津 |
镇海 |
煤炭 |
34 |
03 |
2.22 |
京唐 |
广州 |
钢材 |
53 |
04 |
2.24 |
京唐 |
福州松下 |
水渣 |
36 |
05 |
2.64 |
广西 |
南通 |
石英沙 |
34 |
06 |
2.7 |
鲅鱼圈 |
广州 |
钢材 |
53 |
07 |
4.03 |
马迹山 |
南京 |
煤炭 |
22 |
08 |
4.05 |
京唐 |
上海 |
煤炭 |
29 |
09 |
4.1 |
广州 |
泰州 |
沙 |
33 |
10 |
5.1 |
山东 |
南通如皋 |
水渣 |
25.5 |
【2月23日接盘】
序号 |
船型(万吨) |
装港 |
卸港 |
价格(含税) |
01 |
1.1 |
曹妃甸 |
上海 |
36 |
02 |
2.0 |
北方 |
张家港 |
34 |
03 |
2.25 |
北仑 |
张家港 |
16 |
04 |
2.7 |
广州 |
泰兴 |
32 |
05 |
4 |
曹妃甸 |
扬州 |
32 |
06 |
4 |
北方 |
上海 |
29 |
07 |
4.1 |
秦皇岛 |
温州苍南 |
37 |
08 |
4.2 |
秦皇岛 |
台州头门 |
34 |
09 |
4.2 |
黄骅 |
江阴 |
32 |
10 |
5.2 |
秦皇岛 |
南通一德 |
31 |
11 |
7.6 |
秦皇岛 |
厦门 |
30 |
【2月24日看盘】
24日市场50%看涨,50%看平,0%看跌;
一周内市场70%看涨,30%看平,0%看跌。
【春节运价走势图】
23日运价走平走势继续同于去年春节同期走势,预计沿海运价近期继续走平并于元宵节后震荡走高。
【市场分析】
23日北方锚地船150条,23日船货均衡运价走平,货盘渐多船东看好后市,船东普通认为节后将出现类似去年春节后相同的行情走势,船东看好节后海运市场。鉴于元宵节后煤炭需求将稳步回升,船东对后期市场较为乐观,预计沿海煤炭运价近期走平,并将于元宵节后重拾升势继续上涨。
【2月23日北方各锚地煤炭船】
港口 |
码头 |
锚地 |
预到 |
备注 |
天津 |
神华 |
14 |
3 |
神华码头锚地需等3-5天,压港 |
南疆 |
南疆市场煤不压港,可以直靠 |
|||
曹妃甸 |
国投 |
4 |
9 |
不压港 |
二期 |
5 |
3 |
压港 |
|
京唐22 |
京唐国投 |
7 |
7 |
锚地需等1-2天。压港 |
京唐老港 |
8 |
压港 |
||
京唐36-40 |
7 |
压港 |
||
黄骅 |
神华 |
43 |
27 |
合计70条,需等2-5天,压港 |
神华杂货 |
0 |
不压港 |
||
综/河 |
0 |
不压港 |
||
秦皇岛 |
62 |
29 |
合计81条,2公司不压港,6、7、9公司需等2-5天 |
|
河北天津合计 |
150 |
锚地船舶150条,压港 |
||
辽宁 |
不压 |
【六大电厂数据】
日 期 |
2/12 |
2/13 |
2/14 |
2/22 |
2/23 |
增减 |
存煤(万吨) |
870.3 |
867.3 |
894.6 |
999.3 |
1049 |
49.70 |
日耗(万吨) |
55.5 |
53.8 |
47.3 |
43.7 |
45.7 |
2.00 |
可用(天数) |
15.7 |
16 |
18.91 |
22.9 |
23 |
0.10 |
【各港煤炭场存】
港口 |
曹妃甸 |
京唐港 |
天津港 |
黄骅港 |
秦皇岛 |
曹妃甸二期 |
广州港 |
合计(万吨) |
上一工作日 |
236.7 |
340 |
125 |
223 |
593 |
117.7 |
136.4 |
1771.8 |
今日 |
225.7 |
326.1 |
126 |
213.2 |
598 |
123.6 |
138.3 |
1750.9 |
增减 |
-11 |
-13.9 |
1 |
-9.8 |
5 |
5.9 |
1.9 |
-20.90 |
【2月份封航】
港口 |
开始时间 |
结束时间 |
原因 |
封航时间 |
本月累计封航 |
京唐 |
2018/2/203:15 |
2018/2/206:00 |
大风 |
2小时45分钟 |
39小时45分钟 |
2018/2/710:55 |
2018/2/718:00 |
大风 |
7小时5分钟 |
||
2018/2/10 15:45 |
2018/2/1018:10 |
大风 |
2小时25分钟 |
||
2018-02-11 11:15 |
2018-02-11 20:00 |
大风 |
8小时45分钟 |
||
2018/2/19 10:00 |
2018/2/1911:30 |
大雾 |
1小时30分钟 |
||
2018/2/2214:00 |
2018/2/2217:15 |
大雾 |
3小时15分钟 |
||
2018/2/2303:00 |
2018/2/2317:00 |
大雾 |
14小时 |
||
黄骅 |
2018/2/202:00 |
2018/2/216:00 |
大风 |
14小时 |
46小时10分钟 |
2018/2/9 21:30 |
2018/2/10 07:00 |
大风 |
9小时30分钟 |
||
2018/2/19 01:40 |
2018/2/1919:20 |
大雾 |
17小时40分钟 |
||
2018/2/2212:30 |
2018/2/2217:30 |
大雾 |
5小时 |
||
秦皇岛 |
2018/2/122:55 |
2018/2/208:50 |
大风 |
9小时55分钟 |
24小时55分钟 |
2018/2/2300:55 |
2018/2/2315:55 |
大雾 |
15小时 |
||
2018/2/2317:40 |
大风 |
||||
曹妃甸 |
2018/2/206:15 |
2018/2/209:50 |
大风 |
3小时35分钟 |
61小时10分钟 |
2018/2/711:40 |
2018/2/717:00 |
大风 |
5小时20分钟 |
||
2018/2/9 22:55 |
2018/2/10 03:45 |
大风 |
4小时50分钟 |
||
2018/2/10 10:10 |
2018/2/10 21:05 |
大风 |
10小时55分钟 |
||
2018-02-11 11:10 |
2018-02-12 03:50 |
大风 |
16小时40分钟 |
||
2018/2/19 07:10 |
2018/2/19 17:50 |
大雾 |
10小时40分钟 |
||
2018/2/2307:20 |
2018/2/2316:30 |
大雾 |
9小时10分钟 |
||
天津 |
2018/2/19 08:00 |
2018/2/19 20:00 |
大雾 |
12小时 |
12小时 |
【波罗的海干散货指数】
沿海综合运价指数年走势图
2016.10.12至今
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铁路货物运价规则的适用范围
铁路货物运价是国家计划价格的组成部分,由中央定价,集中管理。《铁路货物运价规则》是计算铁路运输费用的依据,铁路和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。全国营业铁路的货物运输,除军运、水陆联运、国际铁路联运过境运输及未与铁路网办理直通的临时营业铁路运输另有规定者外,都按本规则计算货物运输费用。
铁路货物运价规则的基本内容
《铁路货物运价规则》规定了计算货物运输费用的基本条件、各种货物运费和杂费的计算办法,以及国际联运国内区段运费和特定运价的计算办法。2100433B