线路所文献
单线无人线路所闭塞技术方案的研究
单线无人线路所闭塞技术方案的研究
计轴无人线路所实现了线路所无设备机房，无通信、电力配套设施，无须车务值班人员驻守。本文通过现场运用实际，详细介绍了单线无人线路所的技术方案，为今后线路所方案规划、设计、施工提供借鉴。
选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
1．有人值守线路所行车办法
(1)线路所应装设与邻站(所)相同的基本闭塞设备。
(2)设有通过信号机的线路所，列车接近线路所按线路所通过信号机显示的信号运行。列车在线路所通过信号机外停车后再开，由司机根据通过信号机显示的允许运行的信号自行开车。列车在区间被迫停车需退行时，未得到线路所值班员的同意，不准越过线路所通过信号机。
(3)线路所通过信号机(出站信号机)因故不能开放。自动闭塞区间．列车凭绿色许可证越过线路所通过信号机进入下一个闭塞分区．按其显示的信号运行；自动站间或半自动闭塞区间，须停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
2．无人值守线路所行车办法
河茂线龙田面至新安圩、新安圩至米山、米山至化州、山底岭至茂名站间分别增设8公里线路所、21公里线路所、33公里线路所、44公里线路所。线路所与相邻两站间的基本闭塞方式为自动站间闭塞。该区段采用计轴设备实现自动站问闭塞，不具备断轨检查功能。
(1)设备正常情况下的行车办法
①确认区间空闲方式：
a不改变发车方向时，发车站须确认车站至线路所区间空闲，轴数显示器为“0000”，“T××G占用(发车方向)”表示灯灭灯，“TxxG空闲(发车方向)”表示灯点亮。
b．改变接发车方向(由原接车站发车)时，原接车站须确认本站至线路所区间、线路所至原发车站区间空闲(即本站至原发车站区间空闲)和原发车站未向线路所办理发车：“T××G空闲(接车方向)”表示灯点亮、“T××G占用(接车方向)”表示灯灭灯，轴数显示器显示为零，“邻站T××G空闲”表示灯点亮，“邻站Tx×G占用”表示灯灭灯，邻站办理发车表示灯灭灯。
②车站在办理列车预告前，须征得列车调度员的同意。
(2)设备非正常情况下的行车办法
①计轴设备故障复零办法：当发车站至线路所、线路所至接车站区间空闲时，发车站(或接车站)轴数显示器不为零，或者发车站“T××G占用(发车方向)”或接车站“T××G占用(接车方向)”表示灯点亮，区间两端站车站值班员报告列车调度员。三方共同查明发车站至接车站区间空闲后，列车调度员向两端站发布同意使用计轴复零按钮的调度命令。两端站接到调度命令后．破除计轴复零按钮铅封。同时按下计轴复零按钮，此时，两站计轴复零表示灯闪亮，13s后灭灯，发车站“T××G占用(发车方向)”或接车站“T××G占用(接车方向)”表示灯灭灯，发车站“T××G
空闲(发车方向)”或接车站“T××G空闲(接车方向)”表示灯点亮，轴数显示器为零，计轴设备复零，恢复正常。
临时线路所管理的规定：
(1)区间内发生事故、灾害后，根据事故调查委员会或指挥部的指示，由列车调度员发布命令，封锁区间并在区间内设立临时线路所。临时线路所属临时分界点，应配属相应的行车设备，并根据需要可设线路所值班员、助理值班员、调车人员和防护员。
(2)临时线路所服从事故调查委员会或指挥部的领导，受调度所列车调度员的指挥，负责与两端站联系，办理列车的接发和现场机车车辆的调移等行车有关工作临时线路所的行车工作由线路所值班员负责指挥。
(3)线路恢复行车时，为提高通过能力，经公司同意，可保留临时线路所作为临时分界点，并设立临时站界标，两端各不少于300m处设置防护点，以减速信号进行防护。
线路所一般没有到发线，只是设立预告和通过信号机。
这样，在原有的站间区间，起码可以多放一列车了。
为提高区间通过能力或管理区间分歧道岔，应设置线路所。线路所只有正线，没有配线，一般不办理客货运业务。线路所设有通过信号机（无管辖地段），办理列车的通过。线路所也可以有管辖地段（该线路所设有进站及出站信号机）。线路所设有线路所值班员，与相邻车站值班员办理行车工作。
在自动闭塞区段，由于区间设有通过色灯信号机，不再设置提高通过能力的线路所。但在区间内有分歧道岔的地点，亦应设置线路所，办理列车经分歧道岔运行的作业。
线路 拼音xiàn lù释义可指狭小如线的道路、传导电流的电线或者铁路道轨。
这个线路是照明线路。
火线先进开关再到灯，零线地线直接到灯，单开算两根线，双开三根，三开四根，就按这个原则算
1．动车组列车在区间需以隔离模式运行，遇前方为两线汇合为一线的线路所时，列车调度员在准许司机改按隔离模式运行前必须准备好该动车组列车在线路所的通过进路。
2．动车组列车需以目视行车模式越过两线汇合为一线方向的线路所通过信号机的前一架信号机时，列车调度员在通知司机允许运行前必须准备好该动车组列车在线路所的通过进路。
单线无人线路所闭塞技术方案的研究
单线无人线路所闭塞技术方案的研究
计轴无人线路所实现了线路所无设备机房，无通信、电力配套设施，无须车务值班人员驻守。本文通过现场运用实际，详细介绍了单线无人线路所的技术方案，为今后线路所方案规划、设计、施工提供借鉴。
a）娱乐场所内的电线，应当采用铜芯导线，所有电气线路应当穿金属套管保护，横穿通道的导线应当采取固定保护措施，不得外露。
b）直敷线路应采用铜芯护套绝缘导线，其最小截面应大于1.5mm2.
c）室内外的配电线路宜采用金属管暗敷，当明敷时，所有配电线路必须穿金属管（槽）保护，导线不得外露，塑料管、线槽易受机械损伤的场所应穿钢管保护，其保护高度距楼板表面的距离不应小于500㎜.
d）在可燃装饰层内的暗敷配电线路，应穿金属管保护，若受条件限制局部不能穿金属管时，可穿金属软管保护，其长度不应大于2.0m，导线不得裸露。
e）导线穿越可燃材料时，应采用玻璃棉、石棉等不燃材料做隔热保护。
f）严禁擅自拉接临时电气线路。
g）移动式灯具电气设备的电源线，应当采用橡胶绝缘软电缆。
h）灯具、开关、插座、吊扇、壁扇等电器安装处应设置接线盒，导线的接头应在盒内压接。
i）建筑物吊顶部位的灯槽布线应等同于闷顶内布线，当有可燃物时必须穿金属管保护，若受条件限制局部不能穿金属管时，可穿金属软管保护，导线不得裸露；无可燃物时可穿难燃型刚性塑料管保护。
集会场所电气线路预防火灾的措施：
集会场所是指影院、剧场、体育馆、文化宫、俱乐部等处。这些场所大多设有舞台，其上可燃物很多，如布景、道具、幕布等。如电气线路发生短路、过载都能引燃这些可燃物。一巨发生火灾，人员众多、秩序混乱，疏散困难，往往会造成重大事故。
1.线路敷设
应采用硬塑料或钢管内穿绝缘电线敷设；也可采用瓷瓶明线敷设，但在人员易于触及的地方，必须加装铁丝网等进行适当保护。电影放映室则应采用电线管明、暗敷设。 舞台上一般都必须采用铜芯绝缘导线，对用于天幕灯、效果灯等移动电具的引线则应采用坚韧的橡套电缆（软线）或塑料护套线。
2.配线方式
应根据负载情况、分支回路配线，防止在同一支路中接人过多负载。一般可以按以下原则：
（1）电影放映室一个单独的分支回路，每台放映机再各有一个分支回路；
（2）每台弧光灯一个分支回路；
（3}每一分支回路的普通照明灯不应超过20个，电流不应超过15A.
3.注意事项
〔1）舞台上所有电气设备应在后台控制，其总容量应与线路的安全载流量相配，并设置熔断保护。凡是外露的带电部分都必须有防护设施，插座也应有适当的护罩和盖板。
（2）天幕灯与幕布之间的距离应不小于500mm，台前的面光灯也应设防护网。
（3）演出时，如需增设临时照明，必须向所在剧院的电工说明拟增设负载量，以便根据舞台的线路容量酌情处理。严禁擅自增加容量，乱拉乱接。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
近日,面对持续低温雨雪天气,安顺供电局输电管理所运检一班高坤、杨明、陆宁、杨亚东等工作人员,按计划对110千伏镇华碧线路开展夜间巡视和红外测温,准确把脉负荷变动和线路健康状况,有针对性采取应对措施,确保低温雨雪负荷高峰电网安全稳定运行。
从220千伏镇宁变电站到110千伏南华变、碧云变的110千伏镇华碧线路,是安顺电网的重要输电线路。夜晚,安顺局输电所运检一班高坤、陆宁、杨明、杨亚东等人,带上红外测温仪、电筒、相机、夹子和工具包,驱车前往110千伏镇华碧输电线路。运检一班班长高坤介绍,像导线周围的光晕、火花、放电声等,在夜里才能看得更清楚,听得更清晰。
每到一基杆塔脚,夜巡人员逐一对塔身、通道、杆塔顶端的绝缘子、线夹、接续管、修补管、引流线、架空地线等进行仔细观测、红外测温、专业分析,并把每一项数据、每一个内容填入《巡视记录单》。
“通过夜间巡视检查和红外测温,能准确发现白天不易察觉的线路放电现象,做到早巡查、早发现、早处理,全面、精准掌握输电设备的运行状况,为绝缘子零值检测、绝缘子盐密灰密等检测工作提供帮助和指导,进而及时组织开展缺陷清除、大修技改工作,确保输电线路安全可靠、持续平稳运行。”高坤说。
来源:贵州日报
公共娱乐场所线路如何敷设？