修井作业损害修井

解除储集层损害的修井

当井的产量在一定程度上有所降低时，应考虑进行修井，在所有的修井中应考虑对油管、井筒、射孔孔眼、储集层孔隙和储集层的裂缝系统中的堵塞，进行旁通或清除。通常的方法是用钢丝绳或油管探井底，以检测套管或裸眼井段中的充填物。常用解除储集层伤害的方法有：清理、补孔、化学处理、酸化、压裂或这些方法的联合使用

1、结垢的清除

在水垢伤害的井中，油管结垢可用酸化、化学或扩眼的方法予以清除。对于套管射孔孔眼中的结垢，可进行补孔，必要时用化学处理或酸化的方法清除残留水垢。

国内外采用的除垢方法主要有以下几种：

（1）机械清除。一是钻头钻碎炮眼处致密而坚实的盐垢（重晶石和硬石膏），另一种是直接将“石膏收集器”置于井筒附近、与井内防垢方法（物理方法或工艺方法）配合使用。此外还有补孔和爆炸除垢等方法。

（2）清水淡化。定期用清水冲洗油管和井筒，以溶解水溶性盐垢（如氯化钠等）。

（3）高强声激波。利用声激仪产生的高强声激波震掉和击碎较松散的盐垢。

（4）酸化及化学除垢法。盐垢可分为三大类：水溶性、酸溶性和可溶于除酸、水以外的某些化学剂的物质。

酸浴性盐垢，采用酸（盐酸、硫酸）处理。有时也用碱（氢氧化钠和氢氧化钾）、盐（碳酸盐和酸式碳酸盐）及其混合物作为酸处理的辅助手段。此外，还有有机酸类和脂类与其它物质的混合物以及鳌合剂（EDTA）酸处理。

酸不溶盐垢，国外采用垢壳转换剂，先将垢转为酸溶性物质，然后再用酸处理。另外也采用鳌合剂处理，如EDTA和NTA等。有人提出用顺丁烯二酸二钠，可将盐垢转换为水溶性化合物，不必酸洗。

2、清蜡手段

清除手段主要有机械加热、试剂处理等。井筒和油管内的积蜡可用机械方法刮除，用热油或热水循环冲洗以及用溶剂溶解等。储集层中结蜡或沥清堵塞的解除方法一般是用溶剂清除。在较低的排量和低压下将溶剂挤人储集层，然后浸泡一夜后返排。也可采用井底加热注蒸气、热水及热油的方法来清除井筒附近储集层中的积蜡。但要注意迅速返排出已被溶解的石蜡或沥清，否则溶解出的石蜡或沥青可能随着温度的下降而再次沉淀出来，重新堵塞储集层。此外，一次处理过量可能将井底附近含有大量溶解蜡的热溶液推入较冷的地层深部，蜡重新沉淀出来，造成严重的储集层损害，因为在储集层原油中，溶解蜡量一般处于饱种状态，没有溶解更多蜡量的能力，有效的办法是采取多次重复处理，逐渐加大处理规模，解除储集层中较深部的积蜡。

3、乳化液或水的堵塞

使用表面活性剂可减轻由乳化液或水的堵塞造成的储集层损害。在大多数情况下，水堵可在几星期或几个月内自行消除。

在砂岩储集层中、利用土酸和表面活性剂进行处理，可较好地消除由乳化液造成的储集层损害；对碳酸盐储集层的原生渗透率损害，通常的办法是用酸液旁通，酸压期间形成的乳化液可向裂缝中注入表面活性剂使其破乳。

低渗透性储集层井的修井

对于任一低渗透性储集层的油井，通常要求一个有效的人工举油系统。对某些井可延缓或甚至不需要修井。水力压裂能形成线性流动，并改善较深部位储集层的渗透性。因而是低渗透性储集层增加产量的最有效的方法。低渗透砂岩储集层可采用水力压裂方法，碳酸盐储集层可采用酸压或水力压裂措施。

压力部分枯竭油层的修井

在考虑压力部分枯竭油层修井之前，应规划利用有效的人工举升系统。保持压力或采油新方法对于从压力部分枯竭油层增加产量和采收率通常是最好的方法。

修井作业堵水修井

引起油、气井大量出水的原因主要有：①套管泄漏；②误射水层；③管外窜槽；④底水锥进或边水指进；⑤人工裂缝延伸入水层（压裂窜通水层）；⑥人工裂缝延伸到注水井附近（压裂窜通水井）。常用的修井方法有堵水调剖、降低产量和人工隔板等。

修井作业防砂修井

防砂方法主要有机械防砂、化学防砂和复合防砂三大类，具体有割缝衬管（筛管）、砾石充填、人工井壁、化学固砂、压裂防砂、射孔防砂。其中，砾石充填是常用的方法。2100433B

工程难度大，技术要求高，必须用大型的修井设备，并配备大修钻杆、大修转盘等专用设备工具才能开展工作。

第一类，复杂打捞，所谓复杂打捞是指油气井内，因各种原因造成井下落物情况非常复杂。举一个例子：某井把井下管柱、工具全部卡死，小修作业队处理时又拔断油管，无法作业，只好交大修作业队来修理。

第二类，修复油井套管，套管是保证油气井正常生产的必要条件，而油井因各种原因造成套管损坏经常发生，因此修复油井套管是大修作业队的主要任务之一。套管损坏主要有以下几种情况：一是套管缩径，即油井的套管内径变小了，致使下井工具通不过去，油井无法正常生产；二是套管破裂，即油井的套管破裂成缝或洞，造成地层砂子大量涌入井内，使油气井停产；三是套管错位、断开，有的井套管会折断，且上下断口错开。

第三类，套管内侧钻，即用小钻杆带钻头，从老井套管内下入，在预定位置钻开一个窗口（术语叫“开窗”），小钻头从“窗口”往外钻进，打一个小井眼，然后下小套管、固井。这种从老井套管内往外钻一段小井眼完井的工程叫老井侧钻，它适用于以下情况：老井下部报废，不能开采，侧钻后可以重新恢复生产；老井眼的油层不好，而井眼附近有好的油层，侧钻后可开采新的储量。

为突出实用性，《修井作业技术》内容分为7个学习情境阐述，主要涉及修井作业概述、常规修井作业施工、检泵作业、隔水采油、注水井作业、大修修井作业、安全环保及防护知识方面的内容。本教材可作为高等职业院校石油工程及相关专业的教材，也可共相关工程技术人员参考。

自升式修井作业平台作为海洋资源开发的重要装备，相比于其他平台，不仅具备修井作业平台的功能，而且还有着其自身独特的特点。主要表现在修井作业时间短，平台移位频繁；作业平台就位位置均为其他平台已坐落过的地方，海底地基已不同程度受到破坏；作业平台靠近已存在的采油平台，且位于其上方一定距离，能够覆盖被修油井；作业平台作业负荷相对较小等方面。在设计和建造中应充分考虑其经济性。

建造海上修井作业平台对于提高我国海上油田的海洋装备水平，有效缓解浅海修井作业装备不足的矛盾，增强修井作业能力和为海上生产提供保障具有重要意义。建造海上修井作业平台成为当务之急，也是开拓我国海上外部市场的基础。

“胜利作业4”号是我国自行设计建造的第一艘电动式齿轮齿条升降的三腿自升式修井作业平台。该修井作业平台是胜利石油管理局投资的重大装备项目，由胜利油田钻井院负责设计。平台包括作业区、工程设备区、生活区，采用电动齿轮齿条方式升降，具有升降速度快、操作灵活等优点，作业水深达5~ 18米，年修井能力为35口井，可同时对多口井组的采油平台进行修井作业，修井井深达4 500米。该平台的成功建造，在国内海洋工程建造领域创造了奇迹。

另外，国内自行设计的第一座齿轮齿条自升式海上修井作业平台为“胜利作业3”号，属国家“九五”重大技术装备科技攻关项目。该平台由胜利油田钻井工艺研究院与上海交通大学合作承担设计，由北海造船厂负责生产制造，前后历经两年时间，该平台作业水深范围为5~ 25米，可同时对一个平台上9口井进行修井作业，修井井深可达4 500米。该平台所采用的一些先进技术，可推广应用于浅海钻井平台和采油平台的建造上，对国内浅海油田勘探开发装备的发展产生了积极影响。 2100433B

自升式修井作业平台是可移动的海工结构物，通常情况下由平台主体、桩腿、升降系统三部分组成，平台主体平面形状接近三角形，三根圆柱形桩腿布置在艏、艉，其任务主要是对水深4.5~25米范围内的油井进行修井作业。

在海洋工程领域，自升式修井作业平台有着广泛的用途，比较适合于浅海地区，具有用钢量少、造价低、水上完井、在各种海况下几乎能持续工作、作业稳定、效率高等优点，因此，在国内外海洋勘探和开发中应用广泛，尤其是在近海海洋石油的开发中发挥了其优势。

在我国，随着浅海油田及环渤海海域油田生产建设规模的不断扩大，海上修井工作量激增，修井作业平台的缺乏已经严重影响了海上原油生产和海上的安全生产。同时，中国海洋石油、辽河、大港等都在渤海海域发现了油田，并相继进入了勘探开发阶段，因此，修井作业平台的市场潜力巨大。