旋壳泵由转子、皮托管、轴承座部件、外壳体和进出液管等部分组成，如图2所示。旋壳泵的轴承座部件8与常见的离心泵相同，过流件叶轮4和转鼓（相当于离心泵的泵壳）6连成一体，用螺栓固定在主轴7上构成转子部件。转鼓6的外围有外壳体9起保护罩作用，用螺栓固定在轴承座8上。外壳体9的右端盖上固定机械密封2、进液管1和出液管3。核心零件皮托管5固定在出液管3上，从轴线延伸到接近转鼓6的圆筒内壁处。

旋壳泵由于其优点突出，可替代小流量高扬程离心泵、多级离心泵、高压齿轮泵和螺杆泵等在众多行业大量运用。而在我国，使用还很少，大有推广应用空间。

由于旋壳泵满足高压头、无泄漏的要求，在橡胶、石油、化工、冶金、食品、造纸、印染等行业均有广阔的应用前景。例如：由于旋壳泵具有扬程曲线全范围工作的优点，使它成为食品行业中心清理系统高压泵的首选；由于旋壳泵的机械密封在泵低压处，密封可靠，使它可以应用到石化行业的轻烃处理和一些高压化工流程中；在火电厂中用旋壳泵作为锅炉给水泵和降温泵，汽轮机用旋壳泵作为高压泵来同时控制燃料和NOX的喷射；在造纸行业，利用旋壳泵产生的高压水流来清理机器上的覆盖物，以造出高质量的纸张。

液体从进液管1进入叶轮4，因叶轮高速回转而获得动能，液体从叶轮外围沿轴向进入转鼓6的外围，高速液体从位于转鼓最外围处的皮托管5的入口进入。因皮托管的横截面逐步扩大，液体流速逐渐降低，从而将液体的动能转化为压力能。最后从出液管3排出高压液体。由于叶轮4和转鼓6是连为一体同步回转的，因此液体在获得动能的过程中，无圆盘摩擦损失。这是旋壳泵比相同超低比转数的高速泵和多级离心泵效率高得多的根源所在。皮托管内流道设计以及尺寸精度和光洁度是决定动能转化为压力能效率高低的关键因素。

《现代泵理论与设计》是关醒凡教授在1995年出版的《现代泵技术手册》的基础上，集近年来国内外泵发展之精华，取作者从事泵实践之所长，编写而成。在原书基础上增加了关于轴流泵、斜流泵、全扬程泵、切线泵（部分流泵）、旋壳泵、射流泵、液环泵、诱导轮、水泵水轮机、流道式导叶、考虑密封间隙水动力临界转速计算方法、泵系统内的水锤等内容及大量技术资料。第25章的泵模型设计图例，试验表明性能优良，具有较高的参考价值。

《现代泵理论与设计》可作为泵初学者的教材，泵设计、试验、运转工程师的参考资料，流体机械学科本科生、研究生的参考书。