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液压锁实质是由两个液控单向阀组成。
液压锁,顾名思义,就是一把"锁",就是把回路锁住,不让回路油液有流动,如图中,以保证图中油缸即使外界有一定载荷的情况下仍能保持其位置静止不动。
液控单向阀具体结构就是一个带有液控口的单向阀。有阀座,钢球,弹簧,液控口,控制柱塞,和A,B,X三个油口。
A-B方向,液压油克服弹簧力,推开钢球,直接流过去。B-A方向,钢球落在阀座上,油流不过去,需要在X口接入带有压力的控制油,控制油作用在控制柱塞上,推动柱塞前进,柱塞连接推杆,推杆顶开钢球,这样液压油就可以"反向"流动了。
图中虚线所框出的部分就是液压锁
液压锁的作用是互锁,及图中滑阀位于中位时,液压油缸在两个单向阀的作用下左右油缸处于静止状态;但是当滑阀处于右位机能时,及b口进油,此时右路单向阀进油,同时控制油路把左路单向阀打开泄油;当滑阀处于左位机能时同理
液压锁实质是由两个液控单向阀组成。
液压锁,顾名思义,就是一把“锁”,就是把回路锁住,不让回路油液有流动,以保证油缸即使外界有一定载荷的情况下仍能保持其位置静止不动。
液控单向阀具体结构就是一个带有液控口的单向阀。有阀座,钢球,弹簧,液控口,控制柱塞,和A,B,X三个油口。
A-B方向,液压油克服弹簧力,推开钢球,直接流过去。B-A方向,钢球落在阀座上,油流不过去,需要在X口接入带有压力的控制油,控制油作用在控制柱塞上,推动柱塞前进,柱塞连接推杆,推杆顶开钢球,这样液压油就可以“反向”流动了。
图1中虚线所框出的部分就是液压锁
液压锁的作用是互锁,及图1中滑阀位于中位时,液压油缸在两个单向阀的作用下左右油缸处于静止状态;但是当滑阀处于右位机能时,及b口进油,此时右路单向阀进油,同时控制油路把左路单向阀打开泄油;当滑阀处于左位机能时同理。2100433B
这个液压锁可以称之为概念词,意为"锁”;其实它是一个单向液控阀,你应该知道单向阀是一个方向能通油,而另一个方向不能通油的,而不能通油的那一个方向如果通过液控那液压油就可以流通;因此,当你的执...
液压锁D 作用:A-B方向,液压油克服弹簧力,推开钢球,直接流过去。B-A方向,钢球落在阀座上,油流不过去,需要在X口接入带有压力的控制油,控制油作用在控制柱塞上,推动柱塞前进,柱塞连接推杆...
在一般情况下可选用由两个并联液控单向阀及一个液控活塞 组成的,其工作原理如图当1供油:1打开左路单向阀,经3向油缸有杆腔供油,同时1通过液控活塞推开右路单向阀,接通油缸回油路。当2供油:2打开右路单向...
双向液压锁和平衡阀的选用
双向液压锁和平衡阀的选用 一、 概述 双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用, 可以保证工作装置不会因自 重等外部原因出现下滑、超速或串动。 但在一些特定速度载荷的情况下,却不能互换使用,下面针对两种产品的结构形式,谈 谈笔者的一些看法。 二、 双向液压锁的结构特点: 双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的 (见图 1),通常使用在承重液压缸或马 达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供 油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。 由于该产品结构本身的原因,液压缸运动过程中,由于负载的自重,往往在主工作 腔造成瞬间失压,产生真空,面使单向阀关闭,然后继续供油,使得工作腔压力上升再 开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作,而会使负载在下落的过程中产生较大的冲 击和振动,因此,双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况,而常用于
平衡阀、液压锁内泄故障判断及处理
平衡阀、液压锁内泄故障判断及处理
两个液控单向阀组成双向液压锁,原理就是两个液控单向阀取对方油路的压力作为先导油,当一方管路没有压力时,另一方同时关闭
《石油名词》第一版。 2100433B
1994年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。