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预脱脂目的是,主要去除车体钣金内外表预防性树脂充填面的油污。
目的:主要去除车体钣金内外表预防性树脂充填面的油污。
来源:钣金件在储运过程,为防止生锈要涂上防锈油进行保护;
钣金件加工过程中,也用到冲压油和拉延油等,另外零件上经常有操作者手上的油迹和汗迹,零件上的油脂还总是和灰尘等杂物掺和在一起的,因此,零件上的各种油污不仅阻碍了磷化膜的形成,而且还影响了涂层的结合力和耐腐蚀性,脱脂就是去除钣金件表面各种油脂及污染物的过程。
1.汽车涂装常见的油污:
1)矿物油类,如防锈油(上海帕卡兴产的溶剂型防锈油),拉延油,冲压油等。
2)皂类油脂,如动植物油脂(人手上的汗迹和油脂),脂肪等。
2.油污的性质:
1)化学性质。 根据油污能否与脱脂剂发生化学反应而分为可皂化油污和不可皂化油污。动植物油脂都是可皂化的,他们依靠皂化乳化和溶解的作用而脱除。矿物油脂类是不能进行皂化反应的,只能依靠乳化或溶解的作用来脱除。
2)物理性质。根据油污粘度或滴落点的不同,其形态有液态或半固体。粘度越大或滴落点越高,清洗越困难。根据油污对基体钣材上的吸附作用,可以分为极性油污和非极性油污。极性油污如含有脂肪酸和极性添加剂的油污,有较强的吸附在基体钣材上的倾向,清洗较为困难,要靠化学作用或较强的机械作用来脱除。
3.脱脂的方法:
利用碱液对油脂的皂化反应除去可皂化的油脂,可皂化性油脂可与碱发生皂化反应,生成可溶性的肥皂和甘油,皂化反应有:
(C17H35COO)3C3H5 +3NaOH → 3C17H35COONa + C3H5(OH)3
非皂化性油脂的处理方法主要利用乳化作用将其去除,车身进入脱脂液中,由于机械震动,表面的油膜破裂,而变成不连续的小油滴,脱脂液中的乳化剂使油固界面上的表面张力降低,结果油滴进入溶液中,乳化剂(是一种表面活性剂)的疏水基团和亲水基团将进入溶液中的小液滴包围起来,使油滴不能重新聚集起来污染车身,这样油就除去了。
绿森生物脱脂剂 主要成分: 生物表面活性剂、低温表面活性剂、生物酶、助剂、微生物菌株、微生物营养液等。 优势:1、常温使用,低能耗。绿森生物脱脂剂采用LTC低温脱脂技术,可在常温状态高效脱脂。 2、采...
除蜡除油乳化剂除蜡效果比脂肪酸甲酯乙氧基化物(FMEE)干净很多,速度快很多,价格低很多.除油能力强很多.1、自用:用0.1—1%的除蜡除油乳化剂兑水直接使用2、除蜡除油水=除蜡除油乳化剂+水+防腐剂...
前处理中的预脱脂和主脱脂以及第一水洗第二洗表调磷化第三水洗第四水洗以及第五水洗各起到什么作用?
1 脱脂前的水洗是预先清洗油脂污物,脱脂后水洗为了洗净脱脂液,脱脂液碱性,磷化液酸性,不能窜液 2 表调为了在金属表面上膜均匀,表调,调整表面性质。 3 磷化,上膜 4磷化后水洗洗净磷化液
剪叉式升降机构在车架涂装线预脱脂槽上盖板导向机构中的应用
车架涂装线经长期使用后,预脱脂工位槽上盖板的导向机构与导轨经常出现卡滞问题,严重影响生产。经分析,由于盖板的运行机构设计不完善,长时间运行导致导轨弯曲变形,从而出现了卡滞问题。介绍了以剪叉式升降机构代替原盖板导向机构的原因,以及剪叉式升降机构的构造、装配尺寸、安装空间和使用效果;通过实际生产应用验证了剪叉式升降机构应用于车架涂装预脱脂槽上盖板具有运行平稳、故障率低和维修方便等优点。
管道脱脂
管道脱脂 原因 1、 因为介质(氧气)管道是有压力的, 当 2、 3、 在开启阀门时 压力大 流速快 与阀门还有仪表产生摩擦 产生高热而燃烧,要是密 封的话会产生爆炸的! !所有用于该工况的产品都必须进行脱油、脱脂处理。 所以一般 工业氧气 管道都要禁油或脱脂。 2、所有零部件装配前进行除油处理,处理完成后搁置在除油的支撑物上 面。装配、测试、打压都不得沾油、 棉布之类的东西。 3、阀门包装也必须达到同样的要求。 总之、整个流程中, 油脂、棉纤维类物质都不能够和产品接触。 (氧气管道法兰为什么需要防静电跨接 ): 静电积聚会产生 静电火花,所以要把静电引 到地下去。但是法兰连接往往由于 垫片不通电、螺栓会生锈,而引起两法兰导电 不好,所以就要用跨接保证 静电流掉! 脱脂 (一)脱脂剂 工业用四氯化碳、精馏酒精和工业用二氯乙烷都可作为脱脂剂用的溶剂。 碳素钢、不锈钢及铜的管道、管件的阀门宜用
一、漆膜粗糙
1、产生原因及解决办法
① 槽液颜基比过高。(先取槽液测颜基比,同时排除其它因素,然后如果没有其他问题就往电泳槽补加乳液,如效果改善可与供应厂家联系研究继续补加方案。)
② 进入电泳槽的被涂工件及挂具不干净。(可能污染环节:1、预脱脂、脱脂,温度过低或脱脂剂浓度过高,预脱脂、脱脂槽液污染严重,杂质含量过高。2、磷化,磷化渣没有及时清理。)
③ 电泳槽由于过滤不良,使槽液机械杂质过多。(连续更换过滤袋,清洗过滤罐。如发现过滤罐中杂质过多时,需连续清洗)
④ 槽液中助溶剂含量偏低。(PH值过高时可适量补加冰醋酸)
⑤ 超滤喷淋效果差,工件挂漆较多形成漆点。(加强后续清洗)
⑥ 电泳后清洗不充分或未经UF1、UF2、纯水2清洗。(严格按操作规程操作)
2、防止办法
① 根据检测结果调整颜基比在控制范围内。
② 加强槽液及用具的管理,保持各工序、环节符合涂装要求。
③ 经常检查、更换过滤袋,加强过滤。
④ 按技术要求定期检测助溶剂含量,保持助溶剂含量在控制范围内。
⑤ 改善超滤喷淋效果,避免工件过多挂漆。
⑥ 加强清洗流程,可通过表面清洁度仪对清洗效果进行检测,确保清洗效果。
二、缩孔、陷穴
1、产生原因及解决办法
① 槽液颜基比失调,颜料含量低。(先取槽液测颜基比,同时排除其它因素,然后如果没有其他问题就往电泳槽补加色浆,如效果改善可与供应厂家联系研究继续补加方案。)
② 被涂工件前处理不良或清洗后磷化膜上面落上油污、尘埃等。
③ 槽液中混入油污、尘埃、油飘浮在槽液面或乳化在槽液中。
④ 电泳后冲洗液混入油污。
⑤ 外来油污污染电泳涂膜。
⑥ 烘干室内不干净、循环风内含油。
2、防止方法
① 调整槽液的颜基比,补加色浆提高颜料含量。
② 加强被涂工件脱脂工序的管理,确保磷化膜不被二次污染。
③ 在槽液循环系统安装除油过滤装,同时检查油污染来源,以便彻底清除油法。
④ 加强后冲洗液水质的检测,定期清洗更换过滤袋,以确保后冲洗水过滤质量。
⑤ 保持涂装环境洁净,清除对涂装有害的物质,尤其是含有机硅物质源(如电缆、拉延油、防锈油、防焊渣粘结剂、密封胶等),及相关车间的设备及工艺介质所使用的原材料和辅助材料都不能含有酯酮。
⑥ 按工艺规定,定期清扫烘干室,保持烘干室和循环热风的清洁。
三、针孔
1、产生的原因
① 槽液中杂质离子含量过高,施工电压偏高,电解反应加剧,被涂工件表面产生气体等。
② 槽液温度偏低,或搅拌不充分,助溶剂含量偏低。
③ 电泳涂装后被涂工件出槽清洗不及时,湿涂膜产生再溶解现象。
④ 工件带电入槽、槽液液面流速低、有气泡堆积,泡沫随着被涂工件表面上形成针孔。
2、防止方法
① 加强控制槽液中的杂质离子的浓度,定期检测槽液各种离子浓度,降低杂质离子含量,根据槽液的工艺参数调整涂装电压。
② 控制槽液温度在工艺规定范围,加强槽液搅拌。
③ 被涂工件离开槽液应立即用UF液或纯水进行冲洗。时间最好不超过1min。
④ 为消除带电入槽易产生针孔,一定要控制好槽液表面流速介于0.2~0.25m/s,以防止泡沫堆积,控制好运输链速度不应低于工艺要求。
四、花斑
1、产生原因
① 工件表面处理不好,磷化膜不均匀。
② 磷化后的水质不好,水洗不充分。
③ 前处理后被涂工件二次污染。
2、防治方法
① 查找原因,提高表面预处理质量。
② 加强磷化后冲洗设备的检查,确保喷嘴压力在工艺规定范围内。
③ 保持涂装环境清洁,以防止前处理后的工件二次污染。
项 目 | 指 标 |
外观 | 透明液体 |
气味 | 无味 |
Ph值 | 7±1 |
固含量% | 99% |
四 使用方法
按防锈期长短兑水使用,添加量在2%-10%
标准工艺流程
冷轧板、热轧板、碳钢、铸铁
1、浸泡
脱脂 水洗 水洗 涂装前处理剂 干燥
2、喷淋
预脱脂 主脱脂 水洗 水洗 涂装前处理剂 干燥
红门标准的锌钢围栏工艺流程:锌钢钢材-矫正-金加工-表面精整-高温预脱脂-高温脱脂-高温水漂洗-清水漂洗-表调-富锌磷化-纯水喷淋-纯水二次喷淋-阴极电泳-UF0喷淋-UF1喷淋-UF2喷淋-纯水喷淋-电泳固化-静电粉末喷涂-粉末固化-成品组装。涂层分为聚酯彩色粉末涂层、阴极电泳层、富锌磷化层、热浸锌层、锌钢基层等五层。