运营隧道管养指南造价信息

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隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道防火保护板

规格型号：
防火板规格(mm)2440×1220×24
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道侧墙密拼铝石板系统

规格型号：
2400×1200×8mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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顶管设备

规格型号：
切削机械管径2400mm
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2006年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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顶管设备

规格型号：
切削机械管径2200mm
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2006年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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顶管设备

规格型号：
切削机械管径2200mm
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2005年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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顶管设备

规格型号：
切削机械管径2400mm
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2005年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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顶管设备

规格型号：
切削机械管径2200mm
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2005年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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运营报表

规格型号：
运营报表功能:对运营数据做收入统计、分布统计,有利于财务管理及运营决策分析.
需求量：
5项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-08-26

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项目指南+商业总指南

规格型号：
1、镜面黑色不锈钢(aH-2887)折壳标志,面超白钢化清玻璃面板广告灯箱(项目指南)背托高清打印灯片内容,附超白钢化清玻璃+背贴浅灰色直纹贴膜内藏600OK LED发光效果防水工艺2、打砂黑色
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-07-19

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指南

规格型号：
详见公区PDF
需求量：
3个
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-05-23

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运营管理模块

规格型号：
1、智慧园区BIM运营管理服务基础平台具备智能化子系统系统集成能力,基于Modbus 、OPC、webs、bacnet等协议. 2.智慧园区BIM运营管理服务平台通过一张图的管理模式,实现运营管
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-01-06

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智慧停车运营监管平台

规格型号：
GIS 地图,停车管理,订单管理,巡检管理,用户管理,停车场管理,运营管理,商户管理,信息发布,黑白名单,监控告警,系统管理,统计分析;
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-04-09

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运营隧道管养指南拼音题名

yun ying sui dao guan yang zhi nan 其它题名 并列题名 Tunnel operation management and maintenance guide ISBN 978-7-114-10384-1 责任者 叶英编著 出版者 人民交通出版社 出版地 北京 出版时间 2013 中图分类号 U45 附注 “十二五”国家重点图书出版规划项目

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运营隧道管养指南章节目录

目录 1隧道基本构造与养护管理 1.1隧道概况 1.2隧道主体构造 1.3隧道附属构造物 1.4铁路隧道的养护管理 1.5公路隧道的养护管理 参考文献 2隧道运营安全风险评估 2.1隧道运营安全事故概述 2.2隧道运营事故分类、成因与特点 2.3隧道安全设防等级 2.4隧道运营安全评估方法 2.5隧道运营安全管理对策 参考文献 3隧道常见病害分类、成因与危害 3.1隧道病害现状 3.2渗漏水 3.3衬砌裂损 3.4衬砌冻害 3.5衬砌腐蚀 3.6洞口病害 3.7道床病害 3.8有害气体(通风) 3.9照明病害 3.10地震引起的病害 3.11火灾引起的病害 参考文献 4隧道检查的内容、方法与技术 4.1隧道检查要求及信息内容 4.2主体结构检查方法 4.3机电设施 4.4震后安全检测 4.5火灾发生后的检测 参考文献 5隧道健康状态评价方法 5.1隧道病害诊断概述 5.2隧道健康状态定量化评价 5.3隧道病害结构计算 5.4综合评判方法 5.5评价报告内容 参考文献 6隧道健康诊断的评价标准 6.1隧道健康诊断结果判定 6.2渗漏水的判定标准 6.3衬砌裂损的判定标准 6.4冻害 6.5衬砌腐蚀 6.6基底翻浆冒泥 6.7隧道通风照明相关标准 6.8震害损伤分级 6.9火灾损伤评定标准 参考文献 7隧道养护与加固方法 7.1隧道养护与维修要求 7.2隧道渗漏水整治 7.3衬砌裂损的整治 7.4冻害的整治 7.5隧道衬炮腐蚀整治 7.6隧道洞口病害整治 7.7道床病害整治 参考文献 8运营隧道全寿命分析 8.1混凝土结构物的寿命设计的基本观念 8.2隧道结构寿命分析 8.3混凝土结构耐用年限的预测方法 8.4隧道衬砌破坏标准的确定 8.5安全度的检算 8.6隧道衬砌耐久性的影响因素 参考文献 9隧道病害预防 9.1隧道渗漏水预防技术 9.2衬砌裂损的预防技术 9.3隧道冻害预防 9.4隧道衬砌腐蚀防治技术 9.5衬砌老化的预防 9.6隧道洞口病害预防 9.7道床病害预防 9.8隧道震害的预防 9.9隧道火灾的预防 参考文献 2100433B

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运营隧道管养指南摘要常见问题

什么是隧道管片分块

盾构法（或TBM）施工的隧道，通常采用预制管片做衬砌结构。预制管片都采用的是分块预制的方式，再拼装成环。就最常规的盾构法地铁区间隧道而言，管片一般都采用5+1的模式。3块标准块 B块2块邻接块 L...
什么是隧道管片分块

盾构法（或TBM）施工的隧道，通常采用预制管片做衬砌结构。预制管片都采用的是分块预制的方式，再拼装成环。就最常规的盾构法地铁区间隧道而言，管片一般都采用5+1的模式。3块标准块 B块2块邻接块 L...
隧道管棚导向管怎么定位

先根据导向管仰角度数算出导向管高程，同时左右两侧的还应有外斜的一个数值，在施工过程中先固定一端，然后通过另一端来调整定位，非常之麻烦，不过由于在焊接时可能出现一些收缩等情况，固定好了再测一次吧，其它也...

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运营隧道管养指南摘要文献

分级管养规范

格式：pdf

大小：294KB

页数： 16页

www.667e.com 3 分级管养根据园林绿化地点的重要程度及植物的种类将管养分为一级管养、二级管养和三级管养 3 种等级。重要观光地点的园林绿化（含其中的草坪、灌木、乔木、水池、园路和设施）、造型植物及古树名木的管养划分一级管养；偏远地方的园林绿化（含其中的草坪、灌木、乔木、园路和设施）的管养划为三级管养；除一级管养和三级管养外的划分为二级管养。 4 一级管养规范 4.1 草坪管养草坪一级管养的标准是目的草种生长旺盛，呈勃勃生机，草坪整齐雅观，四季常绿，覆盖率达 98%以上，杂草率低于 3%，无坑洼积水，无裸露地。 4.1.1 生长势生长势强，生长量超过该草种该规格的平均年生长量，叶片健壮，生机勃勃，叶色浓绿，无枯黄叶。 4.1.2 修剪考虑季节特点和草种的生长发育特性，使草的高度一致，边缘整齐。高度控制在：台湾草 5 厘米以下，大叶油草、假俭

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地铁隧道管片破损修补方案指南

格式：pdf

大小：294KB

页数： 9页

1 精品文档，放心下载，放心阅读附件：地铁管片破损修补指南一、总则（一）编制目的地铁在区间盾构施工过程中出现管片破损现象，各施工单位对破损管片的修补方法不尽相同，使用材料质量参差不齐，因此精品文档，超值下载修补效果差异较大。为了保证管片修补质量，地铁集团组织编写了《地铁管片破损修补指南》，旨在规范、指导破损管片的修补工作，望各参建单位参照执行。（二）适用范围适用于在盾构施工过程中出现的管片破损修补。当管片破损严重，一般性修补无法满足其正常使用时，需研究制定专项方案进行加固、修补。破损程度的鉴别和修补结果的验收，应由土建施工总包单位会同监理单位共同确认，并留有相关资料。（三）编制依据 1.《盾构法隧道施工与验收规范》 (GB 50446-2008) 2.《建筑结构加固工程施工质量验收规范》 (GB 50500-2010) 3.《混凝土结构加固设计

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打浦路隧道运营情况

打浦路隧道票制票价 隧道通车初期，过江费限于整批购买预售票。 1980年5月起，增设现场零售票。 1988年4月，上海市隧道管理处设运营科，实行处、所两级票务管理。 1991年12月起，实施一系列规定和制度，使票务管理更趋规范。 2000年，打浦路隧道取消隧道越江收费。 打浦路隧道通行事项 1971年6月10日，打浦路隧道对外开放通车时，仅限于隧道管理部门核发通行证的本市牌照和部队牌照的车辆通行。 1979年10月15日起，取消通行证，实行凭票通行。同年12月1日起，对上海市车辆全面开放，外地车辆仍禁止通行。 1990年8月10日起，对外地客运车辆和持有市区临时通行证的货运车辆全天开放，其他外地货运车辆限制在20:00～次日6:00通行。 打浦路隧道及复线隧道允许大小客车通行，对货运机动车只允许厢式5吨（含）及以下的通行，全天禁止行人、非机动车、二轮摩托车（含轻便摩托车）、后三轮机动车、电瓶车、全挂牵引车、拖拉机、轮式机械车、拖带挂车的汽车、教练车、挂试车号牌车辆以及运载危险品车辆通行。 打浦路隧道交通流量 1991年，打浦路隧道最高通车量达1166辆/小时。 1971年6月至1995年12月31日，打浦路隧道共通过各类车辆5251.42万辆。 1995年，打浦路隧道车流量达254.7万辆，占全市过江车辆的11.46%。

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运营隧道缺陷与病害整治技术图书目录

第一章绪论 第一节我国隧道发展状况 第二节运营隧道结构缺陷与病害现状、特点 第三节运营隧道缺陷与病害存在的问题、病害调查 第二章运营隧道检查与检测 第一节运营隧道检查内容 第二节运营隧道检测方法 第三节运营隧道检测组织方案 第四节运营隧道检测实例 第三章运营隧道结构缺陷与病害类型及其成因 第一节运营隧道结构缺陷类型及其成因 第二节运营隧道结构病害的类型 第三节运营隧道结构病害形成原因 第四章运营隧道缺陷与病害等级划分 第一节我国铁路运营隧道缺陷及病害分级相关规定 第二节我国公路运营隧道缺陷及病害分级相关规定 第三节日本运营隧道病害分级相关规定 第五章运营隧道衬砌结构缺陷与病害整治 第一节整治原则及程序 第二节衬砌缺陷与病害整治措施 第三节衬砌缺陷及病害整治实例 第六章运营隧道水害与冻害整治 第一节隧道水害整治原则 第二节隧道衬砌水害整治 第三节隧道冻害整治 第四节隧道水害及冻害整治实例 第七章运营隧道隧底缺陷与病害整治 第一节整治原则、程序与措施 第二节隧道基底水害整治 第三节隧底缺陷与病害整治实例 第八章运营隧道整治施工管理与施工组织 第一节高速公路隧道整治施工管理 第二节运营铁路隧道施工安全管理 第三节运营铁路隧道整治施工组织 第四节运营铁路隧道整治施工组织实例 参考文献2100433B

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水下公路隧道运营问题

水下公路隧道运营中，有三个比较特殊的问题，即通风、照明和消防。 通风 水下公路隧道中行驶的机动车，都不可避免地排出一定量的废气或烟尘。这些废气或烟尘在隧道内蓄积，不仅危害人体，而且会降低隧道内的能见度，给安全行车造成威胁。因此，水下公路隧道需要有完善的通风系统，以输入新鲜空气，排出有害气体。通风方法可视隧道的长度和交通量不同，采取不同的方法，如:短隧道可用自然通风法;较长的隧道可用排风机排出污浊空气，自然地吸进新鲜空气的方法;或用鼓风机从进风井打进新鲜空气，把污浊空气排挤出去的方法;长隧道一般同时使用排风机和鼓风机,并合理地安排风道,以达到有效的通风目的。 通风设备按通风方式可分为纵向通风系统、全横向通风系统和半横向通风系统。纵向通风系统是在单管单向行车的隧道中，借助于机动车运动产生的活塞作用进行通风，或采用安装在隧道顶部的射流风机提高通风效率。全横向通风是在沿隧道下部设置送风道供风，在顶部设置排风道排风。全横向通风在沿车道的空间上无纵向气流。半横向通风同全横向通风不同，半横向通风没有顶部的排风道，污浊空气是沿车道的空间流向排风井排出的。 照明 水下公路隧道的照明水平，是按照行车速度对能见度的要求而定的。隧道内照明系统的照度一般为20~100勒克司;隧道洞口外的天然照度一般为50000~100000勒克司，机动车辆驶驾员进入洞口时，视觉需要有一段适应时间，否则将产生"黑洞现象"。因此，隧道照明需要采取光过渡措施，主要有天然光过渡、人工光过渡和两者结合的过渡方式。 隧道照明一般采用纵向连续带形光源。此外，有少数隧道采用横向间断布光，但容易产生周期的闪光现象，引起驾驶员眼睛疲劳，所以应用较少。隧道照明除了合理布置光源之外，隧道墙面颜色和光泽也须考虑，如侧壁墙面采用反射系数较大的浅色，有利于提高车道的照度。 消防 火灾是公路隧道可能发生的严重灾害，必须建立警报和消防系统。一般隧道中都设置有消防栓、空气泡沫枪和砂箱等，有的还安装有火警探测器和自动水喷淋灭火系统。 现代化的水下公路隧道中，设有运营控制中心，其中有电力控制系统、电话联系系统、照明控制系统、交通监测系统、电视监视系统、通风监测及微处理控制系统、广播系统等，在中央控制室内有总控制台和模拟显示屏幕，进行集中控制和监测。此外，还备有拖车和消防车。

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