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匝道交通调节

匝道交通调节（ramp metering）是1996年公布的公路交通科学技术名词。

匝道交通调节基本信息

中文名匝道交通调节
外文名ramp metering
所属学科公路交通科学技术
公布时间1996年

匝道交通调节出处

《公路交通科技名词》第一版。 2100433B

匝道交通调节造价信息

市场价
信息价
询价

交通路况LED屏

规格型号：
交通路况LED屏
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
海通
材料税率：
13%
供应商：
江苏海通交通集团有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-07

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交通信号机

规格型号：
GXHT-JTXHJ-2021
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
海通
材料税率：
13%
供应商：
江苏海通交通集团有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

交通信号线

规格型号：
RVV-2×1.0 国标
价格行情：
材料单位：
km
材料品牌：
富羽
材料税率：
13%
供应商：
广州富羽电缆实业有限公司南宁办事处
报价时间：
2022-12-07

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交通信号机

规格型号：
XHJ-CW-GA-JRT300-GXNN
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
杰瑞电子
材料税率：
13%
供应商：
江苏海通交通集团有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-07

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路口智慧交通信号控制机

规格型号：
路口智慧交通信号控制机
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
信达
材料税率：
13%
供应商：
江苏海通交通集团有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-07

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交通故障灯

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
湛江市2010年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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交通故障灯

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
江门市2008年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

交通故障灯

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
江门市2008年3月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

交通故障灯

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
江门市2008年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

交通故障灯

规格型号：
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
江门市2007年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

匝道控制

规格型号：
;LED寿命≥100,000小时;显示模组像素组成:使用4元素LED;显示颜色,LED可变禁令标志:红、绿、蓝色;LED 文字情报板:红色;亮度≥7000 cd/m2;匝道控制屏LED可变禁令标志部分与
需求量：
6套
报价数：
1
材料品牌：
华为、海康威视、大华
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-10

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移动式钢护栏(匝道中央)

规格型号：
移动式钢护栏(匝道中央)
需求量：
1m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-02-26

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匝道预告

规格型号：
像素组成:使用4元素LED.显示颜色:黄色;模块发光强度≥7000 cd/m2;配有工业级微处理器.像素管具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构.采用静态恒电流驱动方式,具有过流保护功能.
需求量：
6套
报价数：
1
材料品牌：
华为、海康威视、大华
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-10

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匝道限速标志

规格型号：
Ф1.2+1.2×0.9
需求量：
2m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-01-16

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综合交通

规格型号：
视频综合交通
需求量：
120秒
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-07-06

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匝道交通调节公布时间

1996年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

匝道交通调节常见问题

交通专业

1 专业概述编辑本段　　交通工程专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，掌握进行交通基础设施规划、设计与工程项目评价方...
洞泾镇的交通

洞泾镇境内，有20世纪先后建设的松泗公路、砖佘公路、卖新公路、嘉松公路，以及21世纪通车的莘砖公路、辰花公路、嘉金高速公路、轨交9号线与穿越集镇区的长兴路，形成“三纵三横”覆盖全镇区域的公路网络。20...
交通吵着标志

匝道交通调节文献

出口匝道交通安全评价技术

出口匝道交通安全评价技术

出口匝道交通安全评价技术

格式：pdf

大小：150KB

页数： 2页

通常情况下，交通拥堵和交通事故多发生在高速公路进出口匝道等特殊路段。相关数据统计表明．每年在高速公路匝道发生的交通事故占总事故的30％以上。美国学者Firestineetal在研究中发现．高速公路上20％～30％的卡车事故发生在匝道上或匝道附近．而匝道的路线长度占整个高速公路长度不到5％。在美国西部其它许多州也存在相同的情况．如1993-1995年，Colorado,）,州高速公路上总共大约发生2400起卡车事故，而其中30％发生在匝道上。匝道上的事故主要集中在某些局部位置，Cirillo利用ISAR数据库进行分析发现，不论在乡村还是城市，高速公路的出口匝道、变速车道（加速和减速）、交织区是重要的事故多发点。

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城市轨道交通网络交通供需调节能力分析

城市轨道交通网络交通供需调节能力分析

城市轨道交通网络交通供需调节能力分析

格式：pdf

大小：150KB

页数： 6页

提出城市轨道交通网络的交通需求调节能力的概念.从诱增交通需求和城市交通系统自我平衡状态2个方面探讨了轨道交通网络对城市交通系统供需调节的机理.其估算模型的思路为通过轨道交通网络供给的诱增需求弹性系数估算其供需比弹性系数,结合调查计算得出轨道交通网络饱和度,得出量化后的交通供需调节能力.选取15个城市进行实例验证.结果表明,城市轨道交通网络所带来的诱增交通需求,是制约其交通供需调节能力的最重要因素,也是城市交通问题的根源.

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匝道设计交通量简介

通道设计交通量是指远景设计年限的交通量。互通式立体交又的设计年限一般与高速公路相阿，为20年。睢道设计交通量是确定匝道类型设计速度车道数、几何形状，部分互通式或光全互通式以及是否分期修建等的基本依据。 设计交通量主要根据相交道路的交通量，结合交通调查资料，通过分析，预测，推算设计年限的年平均交通龙作为设计依据，设计时一般采用设计小时交通量。将匝道单向日交通最换算为设计小时交通量时，应采用日交通量乘以设计小时交通量系数计算。设计小时交通量的推算方法与相交道路相同。其交通组成以及直、左。右行方向的交通量,用交通量流向流量分布图表示。2100433B

匝道分类

进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。 上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。 直接式匝道（Directional Ramp/Road）：将右转车道设于右方。 非直接式匝道（Non-directional Ramp/Road）：将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。 半直接式匝道（Semi-Directional Ramp/Road）：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。 回转匝道（U-Turn Ramp/Road）：U型转向的匝道。 注：以上名词以靠右行驶的道路设计为基础，以靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。

平行式匝道概述

平行式匝道指平行于高架主线设置的匝道。 常用于城市高架道路因受沿线建筑拆迁、道路红线等因素的影响和制约 , 高架道路主线宽度有限而邻近路网密度高、相交道路等级较低的场合。 其特点是匝道呈菱形布置 , 使高架与地面道路形成不完全互通 ( 有冲突点 ), 此种型式的匝道易受前方交叉口交通组织状况和高架主线交通流量的影响 , 其通行能力变化较大 , 易发生交通拥阻。

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