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照明车用于在夜间进行野外作业、应急救援、事故抢修、异常情况处理等且无其他照明光源时提供现场移动照明。
照明车一般采用金属卤化物灯作为光源,金属卤化物灯的优点是通过发光管内部空气放电作用发光,不存在断丝,使用寿命长。
同样功率金属卤化物灯与碘钨灯比较,亮度是碘钨灯的6倍,使用寿命是碘钨灯的5倍,耗电量仅为碘钨灯的1/5。
一台照明车,是由一个车体总成、一个车体立杆、一个或数个灯具组成;车体总成配有2—4只轮子、防倒支架以及作为动力的发电机;车体立杆通过绞盘或液压装置能够升高降低立杆高度;立杆上放置灯具,每个灯具可以水平转动方向从而向多个方向进行照明。
照明车用于在夜间进行野外作业、应急救援、事故抢修、异常情况处理等且无其他照明光源时提供现场移动照明。照明车一般采用金属卤化物灯作为光源,金属卤化物灯的优点是通过发光管内部空气放电作用发光,不存在断丝,...
移动照明车是由灯盘、气缸和发电机组组成,整体采用优质进口金属材料制作,结构紧凑,性能稳定,确保在各种恶劣环境和气候条件下正常工作,防雨淋、喷水、抗风等级为8级。适用于公安、消防、部队、铁路、油田、钢铁...
灯头功能:由四个1000W高效节能飞利浦品牌灯头组成,可根据现场需要将每个灯头单独做上下、左右大角度调节旋转实现360。,全方位照明;也可将灯头在灯盘上均布向四个不同方向照明,如需四个灯头向同一方向照...
常规照明车,采用投光式照明灯具,照明光亮集中、距离远。多用于普通道路、封闭式高速公路、机场、码头、露天采矿等需要大光亮、远距离的施工场所。
球型照明车,采用透光性高、防水性好的专用进口航天合成纤维材料制成的照明球体型灯具,防眩目大光亮、无阴影、360度大范围照明。 特别适用于国道、开放式高速公路等需要安全施工的场所。2100433B
智能照明概述
智能照明系统概述 智能照明管理工程是在综合运用自动控制、 计算机、通信、传感器等技术的 基础上,实现航站楼内照明灯具及支路的有效控制与管理, 保证航站楼照明系统 运营的节能、高效、可靠及安全,满足旅客及航站楼运营的需求。 昆明新机场航站楼的照明控制主要采用支路控制, 包括以下几个方面: 高大 空间照明、公共区域公共通道照明、 屋顶顶棚照明、卫生间照明、走道及楼梯间、 大面积机房照明、 标识灯箱照明、 广告灯箱照明、 VIP/CIP 房间、机坪高杆灯等。 智能照明管理系统可实现灯光的开关自动和手动控制、 分散集中控制、远程 控制、延时控制、定时控制、光线感测控制、红外线遥控、与时钟系统、航班系 统等其他系统的联动控制等,控制方式方便、灵活、易于修改、易于操作、易于 维护。 系统主要设备配置及功能: 1,中控中心及分控中心 在昆明新机场 F1层 19区楼宇管理中心设中央管理工作站, 主要负责昆
照明车适用于普通道路、高速公路、矿山等等对亮度、远距离的夜间作业及其它工作现场提供移动照明。
投射照明车:车体坚固耐用,性能稳定,确保在各种恶劣环境和气候条件下正常工作,应用场所和作用更加广泛;其亮度大,升降高度高,照明范围广,应用于普通道路、机场、码头夜间建设照明,露天矿夜间作业等用途。
防眩目照明车:用航空耐热布制作的充气球体,有无阴影,防眩目的特点,是作为开放式高速公路夜间施工的最好的主光源,也是一些体育赛事的理想备用光源。
采用金属卤化物灯作为照明车的光源,金属卤化物灯是通过发光管内部空气放电作用发光,所以不存在断丝,使用寿命长。同样功率金属卤化物灯与碘钨灯比较,亮度是碘钨灯的6倍,使用寿命是碘钨灯的5倍,耗电量仅为碘钨灯的1/5。