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直接转矩控制(Direct Torque Control--DTC),国外的原文有的也称为Direct self-control--DSC,直译为直接自控制,这种"直接自控制"的思想以转矩为中心来进行综合控制,不仅控制转矩,也用于磁链量的控制和磁链自控制。直接转矩控制与矢量控制的区别是,它不是通过控制电流、磁链等量间接控制转矩,而是把转矩直接作为被控量控制,其实质是用空间矢量的分析方法,以定子磁场定向方式,对定子磁链和电磁转矩进行直接控制的。这种方法不需要复杂的坐标变换,而是直接在电机定子坐标上计算磁链的模和转矩的大小,并通过磁链和转矩的直接跟踪实现PWM脉宽调制和系统的高动态性能。
直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)变频调速,是继矢量控制技术之后又一新型的高效变频调速技术。20 世纪80 年代中期,德国鲁尔大学的M.Depenbrock教授和日本的I.Takahashi教授分别提出了六边形直接转矩控制方案和圆形直接转矩控制方案。1987 年,直接转矩控制理论又被推广到弱磁调速范围。
直接转矩控制技术用空间矢量的分析方法,直接在定子坐标系下计算与控制电动机的转矩,采用定子磁场定向,借助于离散的两点式调节(Band-Band)产生PWM 波信号,直接对逆变器的开关状态进行最佳控制,以获得转矩的高动态性能。它省去了复杂的矢量变换与电动机的数学模型简化处理,没有通常的PWM 信号发生器。它的控制思想新颖,控制结构简单,控制手段直接,信号处理的物理概念明确。直接转矩控制也具有明显的缺点即:转矩和磁链脉动。针对其不足之处,现在的直接转矩控制技术相对于早期的直接转矩控制技术有了很大的改进,主要体现在以下几个方面:
(1)无速度传感器直接转矩控制系统的研究
在实际应用中,安装速度传感器会增加系统成本,增加了系统的复杂性,降低系统的稳定性和可靠性,此外,速度传感器不实用于潮湿、粉尘等恶劣的环境下。因此,无速度传感器的研究便成了交流传动系统中的一个重要的研究方向,且取得了一定的成果。对转子速度估计的方法有很多,常用的有卡尔曼滤波器位置估计法、模型参考自适应法、磁链位置估计法、状态观测器位置估计法和检测电机相电感变化法等。有的学者从模型参考自适应理论出发,利用转子磁链方程构造了无速度传感器直接转矩控制系统,只要选择适当的参数自适应律,速度辨识器就可以比较准确地辨识出电机速度。
(2)定子电阻变化的影响
直接转矩最核心的问题之一是定子磁链观测,而定子磁链的观测要用到定子电阻。采用简单的u-i 磁链模型,在中高速区,定子电阻的变化可以忽略不考虑,应用磁链的u-i 磁链模型可以获得令人满意的效果;
但在低速时定子电阻的变化将影响磁通发生畸变,使系统性能变差。因此,如果能够对定子电阻进行在线辨识,就可以从根本上消除定子电阻变化带来的影响。目前,常用的方法有参考模型自适应法、卡尔曼滤波法、神经网络以及模糊理论构造在线观测器的方法对定子电阻进行补偿,研究结果表明,在线辨识是一个有效的方法。
(3)磁链和转矩滞环的改进
传统的直接转矩控制一般对转矩和磁链采用单滞环控制,根据滞环输出的结果来确定电压矢量。因为不同的电压矢量对转矩和定子磁链的调节作用不相同,所以只有根据当前转矩和磁链的实时值来合理的选择
电压矢量,才能有可能使转矩和磁链的调节过程达到比较理想的状态。显然,转矩和磁链的偏差区分的越细,电压矢量的选择就越精确,控制性能也就越好。
(4)死区效应的解决
为了避免上下桥臂同时导通造成直流侧短路,有必要引入足够大的互锁延时,结果带来了死区效应。死区效应积累的误差使逆变器输出电压失真,于是又产生电流失真,加剧转矩脉动和系统运行不稳定等问题,在低频低压时,问题更严重,还会引起转矩脉动。死区效应的校正,可由补偿电路检测并记录死区时间,进行补偿。这样既增加了成本,又降低了系统的可靠性。可用软件实现的方法,即计算出所有的失真电压,根据电流方向制成补偿电压指令表,再用前向反馈的方式补偿,这种新型方案还消除了零电压箝位现象。除了以上几种最主要的方面外,一些学者还通过其他途径试图提高系统的性能。
直接转矩控制的特征是控制定子磁链,是直接在定子静止坐标系下,以空间矢量概念,通过检测到的定子电压、电流,直接在定子坐标系下计算与控制电动机的磁链和转矩,获得转矩的高动态性能。它不需要将交流电动机化成等效直流电动机,因而省去了矢量变换中的许多复杂计算,它也不需要模仿直流电动机的控制,从而也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型,而只需关心电磁转矩的大小,因此控制上对除定子电阻外的所有电机参数变化鲁棒性良好,所引入的定子磁链观测器能很容易得到磁链模型,并方便地估算出同步速度信息,同时也很容易得到转矩模型,磁链模型和转矩模型就构成了完整的电动机模型,因而能方便地实现无速度传感器控制,如果在系统中再设置转速调节器,即可进一步得到高性能动态转矩控制了。
需要说明的是,直接转矩控制的逆变器采用不同的开关器件,控制方法也有所不同。Depenbrock最初提出的直接自控制理论,主要在高压、大功率且开关频率较低的逆变器控制中广泛应用。目前被应用于通用变频器的控制方法是一种改进的、适合于高开关频率逆变器的方法。1995年ABB公司首先推出的ACS600系列直接转矩控制通用变频器,动态转矩响应速度已达到<2ms,在带速度传感器PG时的静态速度精度达土0.001%,在不带速度传感器PG的情况下即使受到输入电压的变化或负载突变的影响,同样可以达到±0.1%的速度控制精度。其他公司也以直接转矩控制为努力目标,如富士公司的FRENIC5000VG7S系列高性能无速度传感器矢量控制通用变频器,虽与直接转矩控制方式还有差别,但它也已做到了速度控制精度±0.005%,速度响应100Hz、电流响应800Hz和转矩控制精度±3%(带 PG)。其他公司如日本三菱、日立、芬兰VASON等最新的系列产品采取了类似无速度传感器控制的设计,性能有了进一步提高。
电机为空载,每次都做辨识。但变频器装光电编码器,只知道速度控制的话,没有光编的话,可能在0速附近出现抖动现象。
选有矢量控制的变频器如安川G7,西门子6SE,丹佛斯的VLT5000等,然后看说明书研究吧,(说实在的,这种控制,在网上是说不清的)
J--转动惯量 J=(m.R^2)/2 =(10000*1.5*1.5)/2=11250(kg.m^2)转矩 T=J*V/R=[11250*3.14*3*1/60]...
DTC-直接转矩控制
邵阳学院课程设计(论文)任务书 年级专业 学生姓名 学 号 题目名称 三相异步电动机直 接转矩控制 (DTC)系统仿真 设计时间 2011 年 6月 20日-2011 年 7 月 1 日 课程名称 运动控制系统 课程编号 121203204 设计地点 电力电子与电力拖动实 验室 /综合仿真实验室 一、课程设计(论文)目的 课程设计是在校学生素质教育的重要环节,是理论与实践相结合的桥梁和纽带。运动控制 系统课程设计,要求学生更多实践方案,解决目前学生课程设计过程中普遍存在的缺乏动手能力 的现象 . 《运动控制系统课程设计》是继《电机与拖动基础》和《运动控制系统》课程之后开出 的实践环节课程,其目的和任务是训练学生综合运用已学课程的基本知识,独立进行电机调速技 术和设计工作 ,掌握系统设计、调试和应用电路设计、分析及调试检测。 二、已知技术参数和条件 异步电动机的参数: 380V,60Hz,2
四相开关磁阻电动机直接转矩控制
为降低转矩脉动,提出四相开关磁阻电动机直接转矩控制原理、步骤和实现方法。借鉴感应电动机直接转矩控制思想,基于能量等效原则推导出四阶磁链正交变化矩阵,指出采用坐标分解法所得的磁链幅值是正交变换法所得幅值的1.4倍。针对正八边形的电压空间矢量,分析了磁链与电压矢量间的影响关系,设计了开关矢量表。仿真和实验研究结果表明,直接转矩控制的转矩稳态误差可控制在5%范围内,部分解决了开关磁阻电动机转矩脉动大的问题。
第1章绪论
1.1电力电子元器件的发展
1.2交流调速控制技术的发展
1.3直接转矩控制的特点及研究现状
1.3.1直接转矩控制系统的主要特点
1.3.2直接转矩控制的研究现状
1.3.3直接转矩控制技术展望
1.4直接转矩控制技术的应用
1.4.1直接转矩控制在挖掘机行业中的应用
1.4.2步进电动机直接转矩控制在芯片显微自动拍照系统中的应用
本章参考文献
第2章异步电动机的直接转矩控制
2.1电压空间矢量
2.1.1逆变器的开关状态
2.1.2电压空间矢量的定义
2.1.3电压空间矢量对定子磁链及电磁转矩的影响
2.2直接转矩控制异步电动机的数学模型
2.3传统直接转矩控制系统的控制方式
2.3.1转矩直接自控制(DSC)系统
2.3.2近似圆形磁链DTC系统
2.4异步电动机直接转矩控制系统的建模与仿真
2.4.1系统仿真环境
2.4.2DTC中的通用单元
2.4.3转矩直接自控制系统仿真
2.4.4近似圆形磁链控制系统仿真
2.5DSP在异步电动机直接转矩控制中的应用
2.5.1控制系统的组成
2.5.2控制系统的软件设计
2.5.3控制系统的实现
本章参考文献
第3章改善直接转矩控制系统性能的措施
3.1定子磁链的观测
3.1.1异步电动机的全阶磁链观测器
3.1.2磁链观测器的求解方法
3.2死区效应分析及其补偿方法
3.2.1死区问题概述
3.2.2死区效应分析
3.2.3死区效应软件补偿方法一
3.2.4死区效应软件补偿方法二
3.3低速转矩脉动分析及其改善措施
3.3.1直接转矩控制系统的低速转矩脉动问题
3.3.2直接转矩控制系统的转矩变化规律
3.3.3定子磁链和转矩的双滞环控制
3.3.4转矩脉动最小化控制器
3.3.5无死区逆变器及三点式磁链调节器
3.3.6转矩控制器
3.4直接转矩控制的启制动方法
3.4.120°电压空间矢量对电动机运行的作用
3.4.220°电压空间矢量在启动过程中的应用
3.4.3异步电动机直接转矩控制启动方法
3.4.4异步电动机直接转矩控制的制动方法
3.5无速度传感器技术在直接转矩控制中的应用
3.5.1基于电动机模型的速度估计
3.5.2基于李雅普诺夫理论的速度自适应观测器
3.5.3与磁链观测器相结合的速度估计器
3.5.4基于神经网络的速度辨识原理
3.5.5无速度传感器直接转矩控制系统的仿真实现
3.6统一磁链误差矢量控制器
3.6.1异步电动机模型的简化
3.6.2运行模式及统一磁链误差矢量
3.6.3统一磁链误差矢量控制方式
3.6.4系统仿真结构图
3.6.5仿真结果及分析
本章参考文献
第4章无刷直流电动机的直接转矩控制
4.1无刷直流电动机直接转矩控制原理
4.1.1无刷直流电动机的工作原理
4.1.2无刷直流电动机的数学模型
4.1.3无刷直流电动机的直接转矩控制实现
4.2改进的无刷直流电动机直接转矩控制
4.2.1改进型无刷直流电动机直接转矩控制的空间电压矢量选择方法
4.2.2无刷直流电动机位置信号和单位反电势的关系
4.3无刷直流电动机直接转矩控制系统的建模与仿真
4.3.1无刷直流电动机本体的建模仿真
4.3.2无刷直流电动机直接转矩控制的仿真实现
4.3.3无刷直流电动机直接转矩控制的仿真结果及分析
4.4无刷直流电动机直接转矩控制系统的设计
4.4.1系统硬件概述
4.4.2系统软件实现
本章参考文献
第5章永磁同步电动机直接转矩控制原理
5.1永磁同步电动机概述
5.1.1研究背景及意义
5.1.2永磁同步电动机的结构及特点
5.2永磁同步电动机直接转矩控制原理
5.2.1永磁同步电动机的数学模型
5.2.2永磁同步电动机的直接转矩控制实现
5.3最大转矩电流比控制的实现
5.4PMSMDTC滑模变结构控制
5.5永磁同步电动机直接转矩控制系统的建模与仿真
5.5.1永磁同步电动机直接转矩控制系统的仿真
5.5.2永磁同步电动机滑模变结构直接转矩控制系统的仿真
本章参考文献
第6章开关磁阻电动机的直接转矩控制
6.1开关磁阻电动机的结构与基本原理
6.1.1开关磁阻电动机简介
6.1.2开关磁阻电动机的基本工作原理
6.1.3开关磁阻电动机的基本方程式
6.1.4开关磁阻电动机在不同转速下的运行特性
6.1.5开关磁阻电动机的基本控制方法
6.2开关磁阻电动机直接转矩控制的策略
6.2.1空间电压矢量的产生
6.2.2开关磁阻电动机直接转矩控制的优化
6.2.3SR电动机直接转矩控制系统仿真
本章参考文献2100433B
《直接转矩控制理论及应用》适合于从事电力电子与电力传动、电机及其控制专业的科研人员阅读,也可以作为相关专业本科院校教师、研究生和本科生的教学参考。
直接转矩控制理论以其控制手段直接、结构简单、性能优良等特点,在很大程度上解决了矢量控制中控制复杂、特性易受电机参数变化的影响,以及实际性能难以达到理论分析结果的诸多重大问题。然而,在低速情况下直接转矩控制却存在转矩脉动的不足。此时若能提高开关频率,则可改善转速的低频脉动情况。在高速范围时,通常需要放宽转矩容差来避免过高的开关频率,转矩容差设定的窄些,对减小转矩脉动是有利的,但却增加了逆变器的开关频率,使之成为进一步提高直接转矩控制系统调速精度的不利因素。在传统的硬开关逆变器中,由于存在开关消耗,因此开关频率难以进一步提高。软开关技术则是提高开关频率,减少开关损耗的最好方法。 2100433B