造价通工程造价信息网近日从中建二局长沙国金中心项目部获悉，该局承建的湖南第一高楼九龙仓长沙国金中心于2015年1月3日突破百米，正以5天一层的速度节节攀高。
长沙国金中心地处长沙市商业中心区黄兴路与解放路交汇处，占地面积7.44万㎡，总建筑面积共101万㎡，建成后将成为一座集大型购物娱乐中心、高端写字楼及白金五星级酒店于一体的大型城市综合体。长沙国金中心T1塔楼95层，建筑高度452米。项目地下设有7层地下层（局部两层夹层），其中负一、负二层为地下商业街，与地铁一号、二号线五一广场站直接连通，负三至负五层为地下车库，将为市民提供近3000个停车位。
自开工以来，项目与同济大学、湖南大学、天津大学等联合开展各项课题研究，突破多项技术难题，在完成湖南省最深基坑逆作区域施工、出正负零米、钢板剪力墙施工等重大节点后，目前项目施工至地上22层，高度正式突破百米。该项目多项新技术的运用，不仅做到了节能减排、绿色施工，而且保证了超高建筑的质量、安全及工期要求。
中建二局长沙国金中心项目部技术经理李炎介绍，长沙国金中心项目基坑平均深度达34.25米，主楼处最大深度42.25米，基坑深度及复杂程度均为湖南之最。塔楼采用天然筏板基础，厚度5m，最深处为8.85m，为全国首个超400米的建筑采用筏板基础的项目。项目周边3栋既有高层建筑嵌入基坑边缘，同时基坑西侧临近地铁1号线施工区域。为了确保周边区域安全和施工顺利推进，中建二局采用了“中心岛顺逆工法”分期施工基坑，既不影响既有建筑的安全，又能将项目地基完全打牢。
“452米的建筑高度对施工技术和材料提出了更高的要求。”李炎表示，相比普通楼房0.5米厚的墙体厚度，长沙国金中心的墙体最厚的有2米；普通楼房采用的承重墙一般是钢筋混凝土剪力墙，而长沙国金中心采用钢板剪力墙，即在墙体中增加一层2厘米至3厘米厚的钢板，受力性能、抗震性能更好，更能满足超高层建筑的安全要求。
该项目的施工进程一直深受长沙市民和网友的关注，并在网络论坛展开热烈讨论。“九龙仓施工好热闹，每天都看着在长高！”家住解放西路城市生活家的周女士每天看着九龙仓长沙国金中心向上攀升，明显感觉到了项目施工的快速节奏。
国金中心系列是九龙仓集团的超高层城市综合体策略，目前在建的国金中心共5个，分别位于长沙、重庆、成都、苏州及无锡，总投资约500亿。而长沙是九龙仓在内地投资最大的一个项目，同时也是5个国金中心中高度最高、面积最大的一个。预计，国金中心商业部分将于2016年中投入运营，整个项目将于2017年正式竣工。
