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船舶的水舱分为水舱和油水舱等，油水舱内壁钢板上所有涂料要求有良好的附着力、机械性能、耐水、耐油等性能，该涂料除了这些性能外，还要求漆膜清洁无毒，对其所贮存的水质没有污染。在50年代以前，全世界范围的船舶上的水舱部位几乎都是采用涂抹或喷涂水泥浆壁。但多年的实践证明水泥干固后性脆。当其受到冲击和震动后极易发生开裂、剥落。船壁钢板往往不到半年的时间就因受水侵渍而锈蚀。水被污染。因此40年代后期50年代开始，逐渐采用涂料以取代涂抹水泥浆的办法，目前，大部分船舶的水舱仍是采用该涂料进行保护的。
