主轴部件的润滑是为了降低轴承的工作温度和延长使用寿命。一般来说，低速采用油脂、油液循环润滑；高速采用油雾、油气润滑方式。但值得注意的是：油脂过多，反而易加剧主轴发热。因此，在添加润滑油脂时必须选择合适的容量。
循环式润滑系统既可保证良好的润滑效果，减少摩擦发热的同时，还能带走主轴组件的热量。故而使用广泛。循环式润滑系统是用液压泵强力供油润滑，使用油温控制器控制油箱油液温度。
主轴部件的冷却的目的主要是以减少轴承发热，有效控制热源为主。
主轴部件的密封有非接触式和接触式密封。其目的不仅在于防止灰尘、屑末和切削液的进入，还要防止润滑油的泄漏。非接触式密封，要保证回油能够尽快排掉以及回油孔的通畅；接触式密封，要注意检查其老化和破损。
