造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

斗山DX345LC挖掘机产品性能

2018/06/19161 作者:佚名
导读:规格 整机工作重量(kg): 34700 铲斗容量(方): 1.49 动臂长度(mm): 6500 斗杆长度(mm): 3200 原产地: | 性能 回转速度(rpm): 9 回转扭矩(kN·m): | 行走速度(Km/h): 5.0/3.2 爬坡能力(%): | 接地比压(Kpa): 64.7 铲斗挖掘力(kN): 257.9 斗杆挖掘力(kN): 180.4 最大牵引力(kN): | 发动机

规格

整机工作重量(kg):

34700

铲斗容量(方):

1.49

动臂长度(mm):

6500

斗杆长度(mm):

3200

原产地:

|

性能

回转速度(rpm):

9

回转扭矩(kN·m):

|

行走速度(Km/h):

5.0/3.2

爬坡能力(%):

|

接地比压(Kpa):

64.7

铲斗挖掘力(kN):

257.9

斗杆挖掘力(kN):

180.4

最大牵引力(kN):

|

发动机

发动机型号:

斗山 DE12TIA-C2

额定功率(Kw/rpm):

188/1800

最大扭矩(N.m/rpm):

|

排量(L):

11.05

气缸数:

6

缸径×行程(mm×mm):

123×155

冷却方式:

水冷

工作形式:

直喷;涡轮增压、空冷

液压系统

主泵类型:

变量柱塞泵

主泵最大流量(L/min):

2×266

主溢流设定压力(Mpa):

|

行走液压马达型式:

轴向柱塞式×2

回转液压马达型式:

轴向柱塞式×1

工作液压油路(Mpa):

32.36

行走液压回路(Mpa):

32.85

回转液压回路(Mpa):

26.48

控制液压回路(Mpa):

|

先导油路(MPa):

|

先导泵流量(L/min):

|

动臂油缸-个数×缸径×行程(mm):

2×150×1430

斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm):

1×170×1805

铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm):

1×150×1300

液压破碎管路是否标配:

|

油类容量

燃油箱(L):

550

液压油箱(L):

206

液压系统(L):

|

发动机油更换量(L):

28

冷却液(L):

20

理论油耗:

|

主体尺寸

运输总长度(mm):

11320

运输总宽度(mm):

3280

运输总高度(mm):

3445(至软管顶部)

驾驶室全高(mm):

3080

上车宽度(mm):

|

配重离地间隙(mm):

1195

履带接地长度(mm):

|

履带总长度(mm):

|

履带板宽度(mm):

600

履带总宽度(mm):

3280

履带轨距(mm):

|

最小离地间隙(mm):

510

前段工作装置最小回转半径(mm):

4400

后端回转半径(mm):

3530

作业范围

最大挖掘半径(mm):

|

停机面最大挖掘半径(mm):

10895

最大挖掘深度(mm):

7450

最大挖掘高度(mm):

10150

最大卸载高度(mm):

7280

最大垂直挖掘深度(mm):

3970

最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):

7265

动臂回转角度(左/右)(°):

|

推土板宽度×高度(mm):

|

推土板举升或推深(mm):

|

2100433B

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读