首先泵与管道安装好后，不论是采用水压、气压，泵的进出口阀门一定要关闭，方可进行试压，以防损坏密封件，造成漏油。

1. 开机准备

（1）清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油。

（2）检查电机转向是否与泵旋转方向一致。

（3）用手搬动联轴器泵应转动灵活。

（4）开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以驱除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。

（5）所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。预热标准：泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为50℃/时，在开车预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米，预热完毕应拧紧。

（6）开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常。

2. 开机

（1）全面检查各项准备工作是否已经完善。

（2）打开各种仪表的开关。

（3）接通电源，当泵达到正转速，且仪表显示出相当压力后，逐渐打开输出管路上的闸阀，并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下，泵连续工作不能超过3分钟。

（4）泵初始运行期间，把生产流程中的设备缓缓加热到100-130℃，并且保持在该温度下继续运行，脱水脱气到导热油泵的水份完全蒸发，才把设备加热到操作温度。

（5）在初次运行3-4小时，把设备加热到操作温度之后关掉油泵，检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度，泵轴和电机轴偏差应控制在充许范围内，泵轴用手转动应轻便灵活和无振动旋转，如达不到上述要求，应重新进行调整。

（6）开机过程中，要时时注意电动机的功率读数及振动情况，振动值不超过过0.6毫米，如有导常应停车检查。

3. 维护

（1）泵轴在前端设置有填料箱，密封性能较为可靠，同时在轴承座中设置有机械密封装置，因此大量的泄漏不可能出现，而小量的泄漏可以通过泄漏管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。

（2）输送介质传到泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。

（3）轴承座中设置有两个球轴承，靠泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时后，必须拆下用柴油清洗干净，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ZFG-4），该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂（约1/2球轴承与壳体的空间）。在轴承运行48小时后，要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油怀注入补充润滑脂。

（4）不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。

（5）泵不宜低于30%设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上。

（6）经常检查地脚螺栓的松动情况，泵壳温度与入温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。

（7）注意泵运行有无杂音，如发现导常状态，应及时处理。

4. 停机

（1）切断电源。

（2）将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180℃以防轴变形，直到泵体完全冷却为止。