第一步:组装完成后，喷匀1000号底补土。 这样首先便于检查组合上有无缺陷; 其次，可使后续喷上的油漆附着更结实;第三，能令小部件不会透明、有沉重感。

第二步:喷匀42号漆(暗茶色)，这是为后面做"阴影色"打下的基础，同时进-步防止零件透明，并加强重量感: 也可用41#红棕色代替。

第三步:在全车大面积喷涂39号漆(沙黄色)，但要在车身所有的分界线和边缘处留下些暗茶色的底漆。然后在轮胎和负重轮的轮边 缘喷(或手涂)上深灰色，(注意!不是黑色)。

第四步:用193号漆(德国棕)随意喷出棕色斑纹，这时使用0.3毫 米或0.2毫米口径的喷笔，气泵压力不宜过高，如此喷出的斑纹边缘较实。

第五步:用60号漆(灰绿色)喷出绿色斑纹。注意不要喷得过实，而是浅浅的、否则颜色过于突兀，有失真实感。也可使用192号(德国绿)，这样整体色彩会艳丽一些。

第六步:用"Zippo"油稀释棕黑色油画颜料，浅浅"渍洗"一遍后擦净，车身下部喷些棕黑以表现脏污感，之后轻轻以浅黄色的油画色"干扫"边缘及凸出的细节。

第七步:先将全车喷一遍亮光漆，再贴上水帖纸，防止水贴纸和车身光泽不统一。水贴纸软化剂是得力帮手，当然也可根据实际情况而不采用。

第八步:喷勾消光剂。这样、既降低了全车的亮度，增加了真实感，又可以保护水贴纸和漆层，至此完成制作。运用此步骤可保证作品基本入流。

注意:1、本文的流程只是诸多手法中的一种，不能以点带面;2、文中的漆号是日本"郡仕"牌漆色号，也可用国产的"兵人"牌漆代替，色号相同;3、为达到良好效果，应该使用双动式全金属型喷笔。