三山西桥主跨200米，主拱肋为2根4φ750的钢管砼构成，用缀板缀条连接，组成钢管混凝土格构柱。在第一根吊杆至拱脚段，全截面填充40#砼，使之成为实心截面，主拱肋采用等高度(h=3.5m)，等宽度截面(B=1.8m)，两条主拱肋间中距17.2m，共设九道平行横撑，每横撑为空钢管构成的桁架梁。两边拱为半波形，跨径45m，为等宽度等高(2x2m)的钢筋砼构件。整个结构通过漂浮式的柔性结构物--高强钢丝作为系杆，利用边跨的自重来平衡主拱的巨大推力，使之边跨、主跨及下部基础协同变形，协同受力。本桥采用了钢管砼结构，并用高强钢丝作为拉杆，有机地综合了两种材料的长处，充分发挥了材料的特性。

三山西桥为我国当时最大跨径的钢管砼拱桥，在我国首次将钢管砼构件用于200m这样大跨径桥梁中，为我国今后修建大跨径钢管砼系杆拱桥的设计和施工提供了宝贵的经验。1995年建成通车。