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HXD1型电力机车主要技术特点

2018/06/19342 作者:佚名
导读: 1) 主电路形式:机车采用交-直-交电传动技术,每节车配装一台水冷IGBT 变流器,给四台三相异步电动机供电,辅助逆变器集成在主变流器中;2) 控制系统:采用西门子SIBAS32 系列的微机控制,TCN 网络通讯技术;3) 车体采用中央梁承载方式;4) 采用独立通风方式;5) 转向架:采用低位牵引杆,基础制动采用轮盘制动;6) 空气制动系统采用CCBII 制动系统,电制动采用再生制动;7)

1) 主电路形式:机车采用交-直-交电传动技术,每节车配装一台水冷IGBT 变流器,给四台三相异步电动机供电,辅助逆变器集成在主变流器中;

2) 控制系统:采用西门子SIBAS32 系列的微机控制,TCN 网络通讯技术;

3) 车体采用中央梁承载方式;

4) 采用独立通风方式;

5) 转向架:采用低位牵引杆,基础制动采用轮盘制动;

6) 空气制动系统采用CCBII 制动系统,电制动采用再生制动;

7) 机车具有外重联控制功能,司机可以在一个司机室对两台重联机车进行控制;

8) 根据铁道部要求,机车装有LOCOTROL 远程重联控制系统,适合于多机分布式重载牵引;

9) 根据用户的需要,车上装备卫生间、床等必要的生活设施

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