木材装载机的基本性能一般指牵引性、动力性、经济性、稳定性及机动性等。牵引性是指装载机在各档速度下发出最大牵引力的性能，一般用牵引功率和牵引效率来评价。动力性是指木材装载机行驶时，不同档位工作的加速性能和可以达到的最大行驶速度和爬坡能力，一般以驱动力与机械总重量的比例来评价。经济性反映作业过程中燃料消耗是否经济合理，其指标体系主要有两种:一是每牵引千瓦/小时消耗的燃油克数，此指标用来比较各种装载机的经济性优劣;二是作业中装卸每吨木材消耗的燃油克数，此指标用于核算生产成本。稳定性是指沿坡道行驶时不失去稳定和不倾翻的性能，用稳定度指标的大小来表示。机动性是指装载机能否在狭窄场地转向和通过的性能，可以用外侧轮胎和颚爪、转斗的转向半径来标志。

目前，世界上木材装载机的技术参数一般为:装卸载荷 5~10吨;柴油机功率约110~147千瓦;颚爪(抓具)底面起升高度在 3米以上;回转半径5~6米。中国生产的木材装载机载重量有 1、3、5吨三个等级;功率分别约为40、74、 154千瓦;颚爪最大卸载高度分别为2.45、3.27、3.48米;最小转弯半径分别为4.67、5.34、6.2米。