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标准版气缸结构特点

2018/06/19186 作者:佚名
导读:1.气缸端盖采用先进的压铸工艺。 2.气缸缸筒采用高品质的铝合金精拉管,内表面经硬质阳级氧化处理。 3.气缸的活塞杆表面采用预先滚压硬化处理,经电镀硬铬、精磨,有良好的防锈、耐磨等特性。 4.密封件结构先进,品质优良,可在无供油情况下正常工作,气缸始动压力低,寿命长。 5.气缸前后端盖均带备用通气螺口,便于用户安装方向选择。

1.气缸端盖采用先进的压铸工艺。

2.气缸缸筒采用高品质的铝合金精拉管,内表面经硬质阳级氧化处理。

3.气缸的活塞杆表面采用预先滚压硬化处理,经电镀硬铬、精磨,有良好的防锈、耐磨等特性。

4.密封件结构先进,品质优良,可在无供油情况下正常工作,气缸始动压力低,寿命长。

5.气缸前后端盖均带备用通气螺口,便于用户安装方向选择。

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