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起落架收放机构相关故障

2018/06/19189 作者：佚名
导读： 现代飞机起落架收放机构故障:收放机构出现疲劳裂纹，特别是连接部位反复受载更易导致关键部位出现疲劳损坏;减震装置密封损坏而漏油泄气，使减震性能下降而载荷增大，可导致收放到位但不能上锁;收放机构变形过大导致卡阻或者纠偏装置失效;位置锁失效而无法上锁;等等。经调查研究发现，由于收放机构中的构件损伤而导致起落架放不到位，致使飞机迫降事故发生的概率为34.4%.所以进一步加深对起落架收放系统的研究显得

现代飞机起落架收放机构故障:收放机构出现疲劳裂纹，特别是连接部位反复受载更易导致关键部位出现疲劳损坏;减震装置密封损坏而漏油泄气，使减震性能下降而载荷增大，可导致收放到位但不能上锁;收放机构变形过大导致卡阻或者纠偏装置失效;位置锁失效而无法上锁;等等。经调查研究发现，由于收放机构中的构件损伤而导致起落架放不到位，致使飞机迫降事故发生的概率为34.4%.所以进一步加深对起落架收放系统的研究显得迫切而重要。

*文章为作者独立观点，不代表造价通立场，除来源是“造价通”外。
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