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松花江大顶子山航电枢纽工程航运期告别枯水

2018/06/19174 作者:佚名
导读: 有关统计显示,松花江干流的年均运输量在千万吨以上,其中大顶子山枢纽附近的水运量约占三成。然而,由于上游工农业用水量大幅增长及自然、人为多重因素影响,松花江哈尔滨段的断航期逐年增加,通航期仅有100天左右。大顶子山航电枢纽建成后,可渠化上游139公里航道,使水位常年保持在116.0米左右。哈尔滨至沙河子段的航道将达到三级航道标准,通航保证率达到95%,使航运期提高到210天左右。至此,千吨船队

有关统计显示,松花江干流的年均运输量在千万吨以上,其中大顶子山枢纽附近的水运量约占三成。然而,由于上游工农业用水量大幅增长及自然、人为多重因素影响,松花江哈尔滨段的断航期逐年增加,通航期仅有100天左右。大顶子山航电枢纽建成后,可渠化上游139公里航道,使水位常年保持在116.0米左右。哈尔滨至沙河子段的航道将达到三级航道标准,通航保证率达到95%,使航运期提高到210天左右。至此,千吨船队将彻底告别"枯水苦",畅行松花江。据工程有关负责人介绍,大顶子山航电枢纽工程的建成,将为打造"水上运输线",使鹤岗、依兰、沙河子煤炭上行至哈市,形成吉林大安等沿江地带的煤炭专线,以及粮食、木材等专线,推动"江海联运"尽快形成规模等起到重要作用。

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