造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

什么是正确的压实方法和适宜的压实厚度

2015/05/181772 作者:佚名
导读:【学员问题】什么是正确的压实方法和适宜的压实厚度?  【解答】土质路基压实的原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。  各种压路机的碾压行驶速度最

【学员问题】什么是正确的压实方法和适宜的压实厚度?

【解答】土质路基压实的原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。

各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h;

碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;

横向接头,振动压路机一般重叠0.4一0.5m,三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0~1.5m.应做到无漏压、无死角,确保碾压均匀。

使用夯锤压实时,首遍各夯位宜靠紧,如有间隙,则不得大于150mm,次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上。

道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位,应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实。必须防止漏夯,并要求夯击面积重叠l/4一1/3.

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

文章来源:造价通 *文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读