中国有很多险峻公路，很多位于旅游景区，但酒叔今天要说的这条公路，不仅天险，而且还是中国最具历史性意义的一条公路。这条公路通向西藏林芝地区墨脱县，墨脱县，藏语意为“花朵”，在2013年前是中国唯一不通公路县。

严格意义上讲，墨脱公路分为两条线。

第一条是扎墨公路，它是从西藏波密县扎木镇至墨脱县城墨脱镇，2013年修建，先后跨越波斗曲、金珠曲、西莫曲等6条江河，经嘎隆寺，路线全长117公里。

第二条是派墨公路，2014年开始修建，目前还没完工，其中有一段叫多雄拉的隧道，耗工巨大，全长4789米，目前隧道已实现了贯通。

扎墨公路，也就是我们目前泛指的墨脱公路，由于这里的地理环境复杂，区内主要由欧亚大陆板块与印度洋板块挤压抬升而成，因此这里的坡度很陡，而且地质比较松散。再加上这里海拔高，经常受印度洋的暖湿气流影响，雨雪天气频繁，所以这里一到冬季就容易发生雪崩，一到夏季就容易造成泥石流。

而且扎墨公路都是山路，所经过的地方都比较险峻。一到这里，车子可能就各种颠簸，各种晃动。有经验的车主一般都会备个轮胎，因为说不定路上就要临时更换。也因为泥石流多，道路被毁坏的厉害，平常人开车经过这里，公路基本上都是各种炮弹坑，泥水还有碎石头。即使是老司机，也免不了会半路熄火，前进困难。

这条路上，你还有可能经历多个天气的切换，这会儿晴空万里，阳光明媚，可能到下一个路段就乌云密布了，大雨说下就下，从容不了人反应的。而且可能下了一会儿，雨又停了，立马晴天。

而且这条路绕弯厉害，山路十八弯不足以形容这里的路，因为开车的人从来不知道自己拐了多少个弯。因此在这里开车，只能慢行，千万不能急刹车，有些路段，连错车都不行。

这里也修了一些隧道，架了一些高架桥，也还在陆陆续续不断地修建，但是目前，这里的隧道却没有灯，在嘎隆拉隧道，里面没有灯，黑黢黢的，而且里面全是雾，潮湿得很，走在这条隧道里，全靠车灯以及隧道里面的感光标识来辨识方向。

但就是这样一条路，却吸引着很多自驾游的人开车过来体验，不顾路途遥远颠簸，道路险峻，都千里迢迢赶往墨脱县，看一看嘎龙拉雪山，穿越那里的原始森林和雅鲁藏布江。

值得注意的一点是：通往墨脱的路，有一段，墨脱公安有明文规定：小型桥车、面包车和无越野性能的车辆不得入内。那里还有值班的警察在路头把手，可能是为了安全和避免冲突，他们都配带着枪。而且墨脱县内，晚上8点之后禁止车辆离县。

作者：酒叔；书写一些旅途故事，发现一些旅游趣事，我眼中的风景，一定与众不同！