合肥讯近日，从京福铁路客运专线安徽公司传来好消息，由安徽省总工会、京福铁路客运专线安徽有限责任公司联合主办的“弘扬高铁工匠精神、建功现代化五大发展美好安徽”焊接比武大赛上，中铁山桥的青年选手李建伟、张树良凭借精湛的技艺，稳定的发挥，从参赛的120多名选手中脱颖而出，勇夺该项赛事冠亚军。

弧光闪耀的“双子星”

初见这两个年轻人，第一印象就是他们身上那股蓬勃的朝气和迥然相反的性格。李建伟善于表达，魁梧壮硕；张树良则是性格内敛，精瘦沉稳。

左为李建伟，右为张树良

提及李建伟，并不陌生，他在2017年上海国际焊接大赛中取得优异成绩，荣获中国中铁技术能手称号。张树良也不甘落后，一举摘得中铁山桥2017年职工技能大赛焊接组的桂冠。

近十年的焊接情缘，无数次的高温和火焰的锤炼融合中，他们成为并肩的挚友和对手。他们在同一个班组，同样喜欢钻研焊接技术，是工作中的伙伴和生活的中的朋友。在一次次焊接赛场上比拼中，他们又是最好的竞争对手。

兄弟挑战“三超”难度

“呲呲呲”，幽暗的钢铁箱体中，烟尘挡住了他们的脸，他们正在为孟加拉帕德玛大桥焊接最关键的部位。这座“梦想之桥”倾注了兄弟俩大量的智慧与汗水，面对“超厚板”世界级焊接难度，面对“超严格”的欧洲标准，面对“超狭窄”的作业空间，他们勇于挑战“三超”，承担起关键部位熔透焊的重任。

这座大桥的价值不容小觑，这是“一带一路”上的重点工程。在南亚，帕德玛河是恒河的重要分支，是孟加拉国的重要河流。帕德玛河两岸的人民千百年来，靠着摆渡来往南北岸。每年雨季，河水猛涨，经常有摆渡者沉入河中。因为它的建成，孟加拉人民将结束千年来摆渡的历史。据统计，因为桥梁的建成，国家GDP提高2%。

滚滚汹涌的河水之上，必然建最坚固的大型桥梁。从设计之初，主梁钢板最厚处达到115毫米。世界级制造标准，惟有中铁山桥可以达到。在现代化桥梁车间里，“智能焊接”成为主角，而这个大桥难就难在大部分是超标设计，只有技艺精湛的焊将才能胜任超厚板关键部位的焊接。兄弟俩毫不犹豫的走进光线微弱的狭长箱体里，执着的突破自我极限。明亮的弧光成为照亮梦想的光芒，飞溅的花火闪耀着胜利的信号……他们做到了，焊接合格率达到100%。

“智能制造”是方向

李建伟、张树良除了不断挑战高难度的焊接技术，还积极致力于推广新型智能设备应用于生产一线。他们明白新时代的工匠，是知识型、技能型、创新型的劳动者。中铁山桥的发展方向是工业化与信息化融合下的“智能化工厂”，工欲善其事，必先利其器，目前，大型杆件立角、仰角焊已经基本实现采用半自动智能设备焊接，智能设备的优势已经充分显现。

李建伟说：“班组像我和树良这样技术水平的年轻人不下十几个，在工作中我们比、学、赶、超，谁也不肯落后于人。”在他们的带动下，班组越来越多的年轻人投身于智能化制造和工艺的提升。

“呲呲呲”，焊声在耳边响起。他们目光坚定，手握焊枪，向着下一个目标不断前行。

来源：中铁山桥