武汉杨泗港长江大桥是主桥为1700米的双层公路悬索桥，主塔高230米，位列世界之首。北岸引桥互通工程共有各类匝道12条，含有各种复杂的平面线型，匝道主要由现浇箱梁组成，梁高和梁宽都随现场情况而变化，计算和放样难度大。为此本项目特引入手机测量员软件对匝道现浇梁进行放样。

手机测量员的工作原理是通过蓝牙将手机和全站仪连接。放样时手机接收来自全站仪的三维坐标，根据接收到的坐标自动进行反算得到放样点实测与设计的差值，移动目标棱镜至正确位置，完成放样工作。

根据设计图纸输入线元要素。这是很关键的一步，必须确保输入数据正确无误。

首先输入平曲线。

输入竖曲线。

输入加宽数据。

输入线路的宽度和横坡。

软件蓝牙连接页面。蓝牙连接前应对全站仪通信参数进行设置，软件默认参数是：波特率9600，奇偶校验无，数据位8，停止位1。

对于没有蓝牙功能的全站仪可以使用数据线配蓝牙适配器。

手机界面提示连接蓝牙。

按照正常的操作程序完成全站仪设战工作，将设战坐标输入手机中。完成软件的设站。

设站完成后点击测试按钮，直至出现此页面说明数据传输正常，比较所测后视点坐标与理论差值，满足放样精度要求后就可以开始放样啦。

这是手机测量员功能页面。选择要放样的线路名，点击坐标反算按钮进入放样页面。

根据需要选择不同的放样部位。

根据不同的部位设置不同的层厚，即可得到相应部位的设计高程。

瞄准前视棱镜，点击观测按钮，软件会自动根据所测坐标反算出该点的设计高程和对应的宽度，提示棱镜前后左右移动，完成放样工作。

换上带有自动照准功能的2003，连瞄准都不用了，测量是不是变得更简单啦！

今天的测量放样任务完成啦，我也顺便露个脸。

目前，杨泗港长江大桥北岸引桥已经完成三联匝道桥的施工，还有四联正在绑扎钢筋。

图为已完工的HX201联匝道桥，看翼板线型还不错吧！这可有手机测量员软件的一份功劳。

看，这是已经完成的HX103联，桥面够平整吧！还是有手机测量员的功劳。

这是昨天刚浇筑的主线桥N3联上层右幅，(这名字是不是有点复杂？)

远处是已经高达150米的主塔，总高度可是230多米呀！

这是正在绑扎钢筋的HS303联。

目前，杨泗港北岸引桥互通工程已经形成大干的态势，测量组之所以能快速准确的放样出各匝道的复杂线型，除了测量组全体共同努力外，最得力的助手就是手机测量员软件啦。