4月13日，在印度尼西亚雅加达帕尔梅拉车站旁的一个居民社区，一名老人坐在铁轨旁。

连接印度尼西亚雅加达和周边若干卫星城的通勤列车往返密集，白天几乎每五到十分钟就有一趟列车疾驰而过。即便如此，还是有许多居民将家安在距离铁轨不足十米的地方，并形成一个庞大的社区。新华社记者杜宇摄

4月13日，在印度尼西亚雅加达帕尔梅拉车站旁的一个居民社区，火车从居民身旁驶过。

连接印度尼西亚雅加达和周边若干卫星城的通勤列车往返密集，白天几乎每五到十分钟就有一趟列车疾驰而过。即便如此，还是有许多居民将家安在距离铁轨不足十米的地方，并形成一个庞大的社区。新华社记者杜宇摄

4月13日，在印度尼西亚雅加达帕尔梅拉车站旁的一个居民社区，火车从居民身旁驶过。

连接印度尼西亚雅加达和周边若干卫星城的通勤列车往返密集，白天几乎每五到十分钟就有一趟列车疾驰而过。即便如此，还是有许多居民将家安在距离铁轨不足十米的地方，并形成一个庞大的社区。新华社记者杜宇摄

4月13日，在印度尼西亚雅加达帕尔梅拉车站旁的一个居民社区，一名居民抱着孩子坐在铁轨旁。

连接印度尼西亚雅加达和周边若干卫星城的通勤列车往返密集，白天几乎每五到十分钟就有一趟列车疾驰而过。即便如此，还是有许多居民将家安在距离铁轨不足十米的地方，并形成一个庞大的社区。新华社记者杜宇摄

4月13日，在印度尼西亚雅加达帕尔梅拉车站旁的一个居民社区，一名居民站在铁轨旁。

连接印度尼西亚雅加达和周边若干卫星城的通勤列车往返密集，白天几乎每五到十分钟就有一趟列车疾驰而过。即便如此，还是有许多居民将家安在距离铁轨不足十米的地方，并形成一个庞大的社区。新华社记者杜宇摄

这是4月13日拍摄的印度尼西亚雅加达帕尔梅拉车站旁的一个居民社区。

连接印度尼西亚雅加达和周边若干卫星城的通勤列车往返密集，白天几乎每五到十分钟就有一趟列车疾驰而过。即便如此，还是有许多居民将家安在距离铁轨不足十米的地方，并形成一个庞大的社区。新华社记者杜宇摄