（1）对顶法。适用条件箱涵过长，而顶进距离也很长，需要顶力大，致使后背修建及顶进设备发生困难；工作坑长度受限制，而设置中继间也有困难时。特点虽具有分建后背和减小顶力的优点，但要修建两处后背并需最后“对接”合拢，故对顶进方向和高程有较高的要求，通常是在地基较好又有切实纠偏措施时才考虑采用。
（2）中间继法。适用条件箱涵较长时。
（3）顶拉法。适用条件：箱涵穿越股道较多，涵身较长，顶部无覆盖土或土层不厚，在顶进时能将线路架空时,采用顶拉法较为合适。一般中、小型箱涵采用顶拉法施工效果较好，对后背修筑困难的情况，顶拉法更显示其优越性。
（4）牵引法。牵引法是在计划埋设结构物位置的对面设置特殊的张拉千斤顶用千斤顶拖动穿过水平钻孔的预应力钢绞线，通过钢绞线将置于对面的结构物拉入路基中的方法。牵引法的主要特点是不必专门建筑后背，可利用下一步待牵引的结构物或原路基等当后背。
