磨机在安装后，必须经空载及满负荷试车，合格后才允许使用，使用单位应根据本厂情况制定由操作、维护、检修制度，以保证磨机正常运转。
起动前的操作
1、清除磨机周围妨碍运转的杂物，检查安全设施是否完善。
2、检查磨机内及危险地点是否有人。
3、检查研磨体表面至蓖板中心的距离（即检查填充率）是否合乎要求。
4、检查地脚螺栓、衬板螺栓、筒体与中空轴连接螺栓，大齿轮连接螺栓是否有松动现象，如有松动应拧紧。
5、装孔盖应牢固严密。
6、各润滑点的润滑油必须加足，检查稀油润滑站油压是否符合设计要求。
7、检查冷却水管是否畅通，检查各处密封是否良好。
启动顺序
1、开动出料输送设备；
2、开动主轴承水冷却系统；
3、开动油泵电机；
4、开动磨机（磨内事先应有物料存在）；
5、开动喂料设备。
停车顺序
1、停止磨机的喂料设备；
2、停止主电机，为了避免磨休在冷缩过程中，中空轴把主轴瓦擦伤，磨机喂料设备停运后，辅助传动系统还需运转半小时再停车，特殊情况除外；
3、停止出料输送设备；
4、停止油泵电机；
5、关闭主轴承水冷却系统。
操作注意事项
1、当磨机停磨后需每隔5-10分钟，将磨机运转约半圈，直到磨机冷却为止，以防在磨头与轴径上产生过高的温差应力；
2、经常检查主轴承的油面高度；
3、长期停磨应把研磨体倒出，以防筒体弯曲（可在筒体中部加垫枕木支撑）；
4、在冬季若停磨时间较长，必须注意把主轴瓦内的冷却水排净，因此要求排水管出口必须低于轴承底平面，关闭三通旋塞，利用虹吸原理把水排净，以免冻坏主轴承。
磨机的维修
1各润滑点润滑情况，要求定期检查，要求油位不得低于规定高度，主轴瓦温度不得超过70℃，油温不得超过60℃；
2检查减速机运转是否有杂音，振动情况如何，轴承温度不得超过70℃；
3经常检查地脚螺栓、衬板螺栓、磨门螺栓、中空轴螺栓，大齿轮螺栓是否有松动，如有松动应立即拧紧，对新更换的衬板螺栓要每隔数日停磨检查并拧紧；
4注意并记录电动机电流变化，如发现电流有异常变化应停磨检查；
5为了及时发现故障，以保证磨机正常运转，除了日常的维修外，还需要定期停磨，对重要部件（中空轴主轴承筒体减速机大小齿轮等）的情况，作仔细检查，检查出的问题，分别视轻重缓急作适当处理，并作详细记录，以便作大修计划时参考；
润滑油的选择
润滑油是保证设备长期正常安全运转的基础，由于各地环境差别较大，用户可根据当地同类型设备的润滑油使用经验选择，根据不同地区和季节，下列牌号润滑油可做参考：
主轴承 可选用HG11，HG24汽缸油GB448-64
减速机 按减速机润滑油要求选择N220，N320，N460
中负荷工业齿轮油GB5903-86
大小齿轮 可选用粘度等级为N50，N100
N150，N220，N320的普通工业开式齿轮油SY1232-85
主轴承和减速机第一次装入的润滑油，使用一个月以后应全部将油放出，清洗机件后再加入清洁的润滑油，以后结合中修，视地区按季节每年冬、夏各换油一次；大小齿轮在第一次装入的润滑油油位线至少要超过大齿轮底部3个齿，且浸没齿根，并根据消耗即时补充，以避免缺油润滑引起齿面损伤，磨机正式运转前须将润滑油放出清理，清洗机件后再加入清洁的润滑油，以后结合中修视地区按季节每年冬夏各换油一次。
在停磨检修时，必须在电闸处挂警告牌“切勿合闸”以保障检修安全。
如发生下列情况之一，必须停磨检修：
1、主轴承的振动超过标准；
2、衬板人孔门以及回转部分的其它螺栓发生松动时；
3、出料蓖板的蓖孔被堵塞时；
4、磨内零件如衬板、蓖板、扬料板等脱落时；
5、衬板螺栓孔或人孔门密封不严有漏灰现象时；
6、减速机运转不正常，有较大的振动或杂音时；
7、主轴承冷却水中断或进出水温度突然增大或水管接头有渗漏水进入润滑面时；
8、大小齿轮啮合振动较大时；
9、主电动机电流发生异常时。
磨机零件磨损到下列情况时应予更换：
1、衬板厚度被磨损了50%或有70mm裂纹时；
2、衬板螺栓头部被磨去，衬板有松动时；
3、主轴瓦有漏水时；
4、中空轴有裂纹时；
5、主轴瓦巴氏合金被压坏，必须重新浇注时；
6、隔仓板蓖板磨损到不能焊补时。
研磨体的装载级配及控制（仅供参考）
1、第一次装球量及级配，参照进行；
2、研磨体的补充：经过一定时间的运转，研磨体装球量和级配有所改变，磨机产量下降，为此就必须定期向磨内补充研磨体，以维护最适当的装球量及级配；通常情况每月至少两次向磨内补充研磨体，每年至少三次将研磨体全部倒出，重新装填。
