源于内河、港区水上装卸的浮动起重机,在近几十年有了很大的发展,其趋势或方向大致可从以下几个方面来看。
市场需求导致浮动起重机用途重心转向海上油气开发、大型海上工程和海上沉船及其他沉海物打捞,并因此促进了浮动起重机大型化、作业水域向海上发展以及随之带来的技术进步。随着海洋油气开发、大型海上工程和海难救助事业的发展,大型浮动起重机作为不可缺少的工程船舶之一,近几十年来有了长足的发展。我国自改革开放以来,在这方面发展很快,特别是近年来,势头更迅猛。在我国,海上平台吊装工程已有不少,海上平台的拆卸也提上议事日程,这些工程所需最主要的装备就是大型浮动起重机;我国最近大型桥梁工程很多,杭州湾大桥、上海崇明桥隧等已建成通车,粤港澳大桥等也已设计建造中,还有一些大桥正在规划论证。这些桥梁的桥面板吊装主要靠大型浮动起重机。此外,又发展了大型浮动起重机快速打捞沉船的新概念。海上风电场的风力发电机吊装也可以使用大型浮动起重机。这些市场需求促使大型浮动起重机成为发展热点。
随着对船载起重机起重量的要求越来越高,促使搭载起重机的浮动起重机平台及其设备的大型化。浮动起重机已由起重量几十吨、百余吨的内河扒杆起重驳船发展到起重量2×7100吨超大型半潜平台浮动起重机(Very Large Semi—submersible Crane Vessel,VLSSCV)。此外,还有比这更大的特殊类型的海上起重系统。
浮动起重机的作业水域从港区、内河进到海上,也就是海洋开发中常说的近海(Offshore),也可以说大型浮动起重机的“主战场”已是在近海了。说是“近海”(也称作“离岸”),其实与风大浪急的旷海也并无确切的划分和不同,海洋油气开发已将著名的风暴海域北海、飓风出没的墨西哥湾、台风每年光顾的南海列入其中;巴西的坎波斯湾被认为是风浪较小,其实它就是面向南大西洋的近海。
由于海上大重量起吊是很多海洋工程中所必需的作业内容,加之大型浮动起重机造价不菲,而使用工程安排又比较少,装备闲置不可避免。为尽量减少闲置率,提高使用率,配置大型浮动起重机时都会考虑多功能设置。
另一方面铺管船也承担大型海上吊装工程;专门设计的起重/打捞船在承担海上沉船打捞之余,也大量承接海上油气开发装备的海上吊装业务等。这几种大型工程船的功能已经相互交叉通用了 。