胶合木结构梁柱螺栓节点的动力性能对于胶合木结构的抗震性能有重要影响，因此本课题主要研究胶合木梁柱螺栓节点在低周反复荷载作用下的破坏机理、破坏模式以及刚度和承载力的退化规律，并建立节点荷载－位移动力滞回模型。开展低周反复加载试验研究节点破坏模式及刚度和承载力的退化规律，通过螺栓－木材挤压试验建立局压作用下木材的应力应变滞回曲线。结合螺栓和螺孔周边木材抗压不抗拉的接触特性建立精细化动力数值分析模型。经试验验证后深入研究节点的破坏机理、破坏模式及刚度和承载力的退化规律，并开展参数分析研究节点形式、胶合木强度和螺栓直径、布置方式和边距对节点性能的影响趋势。考虑节点不同破坏模式，最终建立胶合木梁柱螺栓节点荷载-位移动力滞回模型，为胶合木结构抗震设计和地震作用下的结构倒塌分析提供理论基础。课题成果可为相关规范编制提供科研支撑，有助于推广胶合木木结构应用，符合我国节能减排和可持续发展的建设理念。
