根据2016年8月学院官网显示，学院有国家工程实验室1个，教育部重点实验室1个，湖南省工程技术中心1个，省部级重点实验室1个，2011计划国家级协同创新中心1个，教育部创新团队发展计划1项。
国家工程实验室：高速铁路建造技术国家工程实验室
教育部重点实验室：重载铁路工程结构教育部重点实验室
湖南省工程技术中心：湖南省先进建材与结构工程技术研究中心
省部级重点实验室：土木工程安全科学湖南省高校重点实验室
教育部创新团队发展计划：高速铁路工程结构服役安全团队（赵衍刚）
2011计划国家级协同创新中心：轨道交通安全协同创新中心
2012年，获省部级奖10项，其中主持一等奖1项，主持二等奖2项。全年新增973计划课题2项，合同经费1170万元，新增国家自科基金项目22项，合同经费1060万元，湖南省自然科学基金项目3项，其中重点项目1项，铁道部项目和教育部博士点基金项目2项。到校财务科研经费7225多万元，其中纵向科研经费3914多万元，横向科研经费3310万元。2010年度发表论文被SCIE 收录43篇，EI收录134篇，授权专利37件，其中发明专利18件。
| 项目名称 |
项目类别 |
金额 |
|---|---|---|
| 有限长钝体尾流与气动力的双稳态特性与主动控制 |
面上项目 |
75 |
| 基于热-水-力-化学耦合效应的裂隙岩石损伤断裂与止裂研究 |
面上项目 |
83 |
| 基于长期监测数据的桥梁结构症状可靠度分析理论及优化维护策略研究 |
面上项目 |
80 |
| 基于多频次短周期冻融循环的寒区隧道防冻理论与应用 |
面上项目 |
80 |
| 高速铁路隧道内列车横向摆动的气动力学行为及控制方法 |
面上项目 |
80 |
| 大跨度扁平钢箱梁精细化模拟的一维有限元方法研究 |
面上项目 |
85 |
| 化学-力学耦合作用下无砟轨道中水泥基部件钙溶蚀动力学及影响规律研究 |
面上项目 |
80 |
| 极限荷载下平顶楔体破坏机理的非线性能耗分析方法与试验研究 |
面上项目 |
72 |
| 大轴重列车荷载作用下桥梁摩擦桩基力学响应与变形机理研究 |
面上项目 |
85 |
| 融入偏好的公路多目标三维导向线生成模型及算法研究 |
面上项目 |
80 |
| 基于压路机—土体非线性系统动力响应的压实质量连续检测方法研究 |
面上项目 |
83 |
| 高速铁路轨道结构服役状态空时特性和精细化管理的研究 |
面上项目 |
83 |
| 铁路选线地质灾害时空危险性评估理论与方法研究 |
面上项目 |
81 |
| 高速铁路膨胀土路堑新型防排水基床结构研究 |
面上项目 |
80 |
| 风环境下室内火灾自然排烟过程与烟气扩散规律研究 |
青年科学基金项目 |
25 |
| 斜打水泥土桩加固土质路堤的作用机理和稳定性评价研究 |
青年科学基金项目 |
25 |
| 自然与人工模拟环境中环境-荷载耦合作用下混凝土结构氯盐侵蚀相似性研究 |
青年科学基金项目 |
25 |
| 基于IVIF-VIKOR的地质灾害应急动态决策方法研究 |
青年科学基金项目 |
26 |
| 工程结构可靠度 |
优秀青年科学基金项目 |
100 |
| 高速铁路无砟轨道-桥梁结构体系经时行为研究 |
联合基金 |
270 |
| 大型建筑企业项目群承建与企业成长耦合互动研究 |
主任基金 |
10 |
| 资料来源： |
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| 成果名称 |
获奖名称、等级及时间 |
|---|---|
| 青藏铁路 |
2008年国家科技进步特等奖 |
| 新型装配整体式楼盖体系的关键技术及其应用 |
2008年国家科技进步二等奖 |
| 列车过桥动力相互作用理论、安全评估技术及工程应用 |
2009年国家科技进步二等奖 |
| 混凝土桥梁服役性能与剩余寿命评估方法与应用 |
2011年国家科技进步二等奖 |
| 结构非线性阻尼特性研究及其在复杂结构关键构件中的应用 |
2008高等学校科学研究科技进步一等奖 |
| 资料来源： |
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