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京九铁路电气化改造工程由南昌、北京、济南、郑州、上海、武汉六个铁路局共同建设，计划2008年7月开工，2010年6月竣工，工程预算总投资达100亿元。
该工程将对京九线北京西站至乐化站、津霸联络线北仓站至霸州站、麻武联络线麻城站至武汉北站的1577.795公里的正线，按双层集装箱通道标准进行改造，实施双线电气化，并同步实施机务、通信、信号及相关枢纽配套改造工程。同时对阜阳至九江间线路进行提速改造，改造后的速度目标值是有条件地段达到160公里/小时。
