前言

1国道G111公路路域植被生态功能

1.1引言

1.2国内外研究现状

1.2.1路域边坡绿化研究现状

1.2.2绿化植物生态功能研究现状

1.3研究目的和意义

1.4研究区域概况和研究方法

1.4.1自然概况

1.4.2实验材料与方法

1.5结果与分析

1.5.1固碳释氧能力

1.5.2滞尘能力

1.5.3杀菌能力

1.5.4吸收SO2能力

1.5.5吸收重金属能力

1.6小结与讨论

1.6.1小结

1.6.2讨论

2国道G111公路路域植被水土保持物种筛选

2.1引言

2.2国内外研究综述

2.2.1植物根系增强土壤抗冲性

2.2.2植物根系增强土壤抗蚀性

2.3研究目的与意义

2.4研究区域概况和研究方法

2.4.1自然概况

2.4.2研究方法

2.59种护坡灌木根系增强土壤抗冲性比较

2.5.1研究材料

2.5.2结果与分析

2.5.3小结

2.69种护坡灌木根系增强土壤抗蚀性比较

2.6.1研究材料

2.6.2结果与分析

2.6.3小结

2.79种护坡草本根系固土特性研究

2.7.1研究材料

2.7.2结果与分析

2.7.3小结

2.8小结与讨论

2.8.1小结

2.8.2讨论

3国道G111公路物种应用示范技术与评价研究

3.1边坡

3.1.1护坡植物及其配置

3.1.2边坡植被恢复模式

3.2取弃土场

3.3中央分隔带

3.4路侧林带

4结论

4.1国道G111公路路域植被生态功能

4.2国道G111公路路域植被水土保持物种筛选

5特殊土质边坡生态防护

5.1公路绿化发展历程

5.2干旱盐碱环境下高速公路绿化研究

5.3植物固土护坡综合能力研究

5.4研究目的意义

5.5研究内容

6齐泰高速某段研究地概况及实验方法

6.1研究地概况

6.2实验材料的选择

6.3土壤结构特征及土壤养分特征实验方法

6.3.1土壤结构特征实验方法

6.3.2土壤养分特征实验方法

6.4干旱、盐碱胁迫实验方法

6.4.1相对电导率的测定

6.4.2叶绿素含量的测定

6.4.3可溶性糖含量的测定

6.4.4超氧化物歧化酶（SOD）活性的测定

6.4.5丙二醛（MDA）含量的测定

6.4.6脯氨酸（Pro）含量的测定

6.5路基边坡综合防护措施实验方法

6.5.1根系土壤抗冲性实验方法

6.5.2根系土壤抗蚀性实验方法

6.5.3根系生物量测定方法

7结果与分析

7.1土壤结构特征及土壤养分特征实验结果与分析

7.1.1土壤结构特征实验结果与分析

7.1.2土壤养分特征实验结果与分析

7.2干旱、盐碱胁迫下5种灌木生理指标结果与分析

7.2.1干旱胁迫对5种灌木叶片叶绿素含量的影响

7.2.2盐碱胁迫对5种灌木叶片叶绿素含量的影响

7.2.3干旱胁迫对5种灌木叶片电导率的影响

7.2.4盐碱胁迫对5种灌木叶片相对电导率的影响

7.2.5干旱胁迫对5种灌木叶片SOD活性的影响

7.2.6盐碱胁迫对5种灌木叶片SOD活性的影响

7.2.7干旱胁迫对5种灌木可溶性糖含量的影响

7.2.8盐碱胁迫对5种灌木可溶性糖含量的影响

7.2.9干旱胁迫对5种灌木MDA含量的影响

7.2.10盐碱胁迫对5种灌木MDA含量的影响

7.2.11干旱胁迫对5种灌木脯氨酸含量的影响

7.2.12盐碱胁迫对5种灌木脯氨酸含量的影响

7.2.13干旱、盐碱胁迫下5种灌木隶属度函数分析

7.3路基边坡综合防护措施结果与分析

7.3.1灌木根系土壤抗冲性比较

7.3.2灌木根系土壤抗蚀性比较

7.3.3灌木根系生物量比较

7.3.4草本根系土壤抗冲性比较

7.3.5草本根系土壤抗蚀性比较

7.3.6草本根系生物量比较

7.3.7灌草结合模式土壤抗冲性比较

7.3.8灌草结合模式土壤抗蚀性比较

7.3.9灌草结合模式生物量比较

7.3.10单灌，单草，灌草结合土壤抗冲性比较

7.3.11单灌，单草，灌草结合土壤抗蚀性比较

8路基边坡综合防护技术模式及筛选

8.1公路边坡试验区建立

8.1.1单灌试验区

8.1.2单草试验区

8.1.3灌草配置试验区

8.2模拟试验区建立

8.2.1单灌筛选试验

8.2.2单草筛选试验

8.2.3草灌配置筛选试验

8.3单灌、单草、灌草配置3种不同模式的比较

8.4不同模式护坡能力比较及其适用地域

8.5植物防护与工程防护结合

9结论

主要参考文献

附图2100433B