动力压井所需排量的计算原则是:在该排量下，井内的流动循环摩阻加液柱压力略大于地层压力。初始压井液一般采用低密度液体，加大排量，以弥补密度降低所减小的液柱压力，海上压井时为了便利可直接采用海水。目前，单相流体条件下的排量计算公式已经非常完善，而对多相流动条件下排量计算公式的研究还不够深入。笔者利用多相流计算公式对动力压井排量进行计算，计算用到的基本公式如下：
式中，
pwf——为井底压力，MPa；
ρh——为流体混合密度，kg/m3；
vh——为混合流体流速，m/s；
f——为摩擦系数，无因次；
L——为流体流程，m；
R——为水力半径，m；
q1，qg，qc——分别为井筒内液相、气相及固相流量，m3/s；
d——为过流断面直径，m；
ρ1，ρ2，ρ3——分别为液相、气相及固相密度，kg/m3。
将上述三个公式联立，代入井筒多相流动方程，便可求得需要的动力压井排量。
