本项目拟以修建在各种土层中的城市地铁车站、地下综合商业街、地下变电站、共同沟、跨越江河的交通隧道等为代表的各类城市大型地下工程为研究对象，将强震环境下此类大型地下结构与周围土体视为多层次三维非线性大系统，以揭示该系统的震动相互作用规律为核心，着眼于震动破损机理和安全调控对策研究，着力突破海量数据处理可视化技术、大规模并行仿真技术、物理与模型试验结合模拟技术、多尺度多层次分析技术等四项关键支撑技术，着重展开五个方面的基本理论研究：1）复杂加载条件下大型地下结构与土体界面静动力学特性与破损本构理论； 2）大型复杂地下工程结构-土体系统的静动力学相互作用机理与分析理论；3）大型复杂地下结构系统震动灾变过程和时空分布效应模拟理论；4）大型复杂地下结构系统的破损模式与安全评价理论及方法； 5）大型复杂地下结构抗震优化设计与安全调控理论及方法，以期对提高我国城市大型地下工程结构抗震安全性能有所助益。
