为促进电网安全、经济地满足社会需求，电网企业实施状态检修是必然趋势。本项目针对输变电设备开展状态检修工作的主要理论基础，即可靠性模型、检修经济性和检修决策理论展开了研究。主要成果有：（1）对目前使用的设备状态可靠性模型进行了改进，提出了以设备状态模型为基础，模型参数随时间变化的新模型，该模型兼具时间模型与状态模型的优点。（2）提出了比例风险故障率新模型，该模型是以役龄、环境信息、设备健康状态等影响故障率的重要因素为协变量的改进半参数故障率模型。（3）以变压器为例，分析了影响动态可靠性的主要因素，提出了采用最小二乘支持向量机作为动态可靠性模型，该模型具有计算速度快，监测信息识别度高的优点。（4）以电子式互感器为例，提出了通用的设备状态量分解层次模型、扣分模型、部件与整体的定性、定量状态评价方法，以及基于上述状态评价结果的可靠性计算方法。（5）对数字化变电站继电保护系统的可靠性进行了研究，提出了信息流划分方法和应用最小路集法可实现不同方案的可靠性评价。（6）针对智能变电站自动化系统的新特点，搭建了由物理网架、逻辑网架和信息流构成的“二网一流”评估平台，涵盖了可靠性、可用性、实时性和经济性4类宏观指标，提出了定量评估系统完成任务总能力的有效度模型，该模型结构稳定，合成排序结果可信度高。（7）分别以输变电设备、变电站、输电线路为研究对象，建立了经济寿命预测模型，为设备与电网的运行、检修和规划决策提供了有益指导。（8）建立了输变电设备状态检修决策框架和决策指标体系及量化方法，提出了基于D-S证据理论的状态检修决策模型，实现了输变电设备状态检修多目标群决策，并能根据决策者意愿进行调控，决策结果使所有指标达到综合最优。（9）提出了电网状态检修的概念、指导原则以及检修决策指标，建立了基于D-S 证据理论的电网状态检修决策模型，实现了设备个体与电网整体运行的综合最优检修决策方案。本项目取得的理论成果，从设备到系统、从静态到动态、从模型到参数、从理论到应用，是多角度多层次的，既具有重要的学术意义，又具有重大的工程应用价值。 2100433B