绕组作为电力变压器故障的最主要部件，其机械结构的变化极可能会给变压器带来重大安全隐患，因此，实现运行中变压器绕组的带电监测十分必要。绕组作为一个同时具备电气特性和机械特性的特殊振动部件，目前的状态监测方法仅将其视为独立的电路系统或机械系统。本项目以研究绕组电-机混合特性及其在反映绕组状态时的作用机制，建立可应用于变压器带电监测的故障诊断模型为目标，开展如下研究：通过数学建模和计算机仿真，研究耦合电气参数和电输入输出量的绕组电参数模型，提出绕组电参数在线提取方法；通过实验测量，研究电参数和机械特征参数在反映绕组结构状态时的规律和关系；根据绕组电-机特性建立可准确反映绕组机械结构状态的电-振动混合模型，为绕组振动带电监测提供了新思路，对电力变压器状态监测和电力系统安全保障具有重要的理论意义和应用价值。 2100433B
