大型振动筛是提高我国煤炭清洁高效利用水平的关键设备，而实际大型振动筛不平稳运行造成了设备可靠性差、使用寿命短等问题，难以满足我国大规模选煤的需求，究其原因，主要是大处理量筛分过程设备不平稳运行的动力学机理不明确，以及传统恒定激振频率控制方式对不平稳状态的调节能力不强。为解决这些问题，本项目将以大型振动筛“承载作用→力学模型→控制方法”为主线，开展以下研究：建立筛分过程粒群动态作用数学模型，探索不同筛分工艺下动态参振质量时变特性和粒群复杂动态激励特性；创新筛分系统平面低自由度振动模型，提出大型振动筛6-DOF动力学模型，研究粒群-筛体耦合系统动力学特性；以单电机驱动的强制同步激振大型振动筛为对象，建立激振系统大跨度刚-柔耦合传动动力学模型，揭示粒群与激振系统诱发大型振动筛不平稳运行的机理，提出大型振动筛平稳运行的激振-隔振系统协调控制方法。项目成果将有助于大型振动筛的高可靠性设计及高效运行。
